航母舰载机弹射拦阻模拟训练系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106169264A(43)申请公布日2016.11.30(21)申请号201610706274.1(22)申请日2016.08.23(71)申请人济南环太机电技术有限公司地址250014山东省济南市历下区经十东路12588号名士豪庭小区MINI公馆202房间(72)发明人杨祥红姜明姜鹏任毅郝晔孙晋艳(74)专利代理机构济南信达专利事务所有限公司37100代理人罗文曌(51)Int.Cl.G09B9/08(2006.01)G09B9/00(2006.01)权利要求书3页说明书6页附图4页(54)发明名称航母舰载机弹射拦阻模拟训练系统(57)摘要本发明提供航母舰载机弹射拦阻模拟训练系统，系统包括弹射跑道、拦阻跑道和舰载机模拟训练车，弹射跑道和拦阻跑道是一条200米长的直通跑道，弹射跑道与拦阻跑道首尾相连，训练人员可以不用上航母或驾驶舰载机就可体验享受舰载机在航母上的弹射起飞和拦阻着舰的真实感受，获得弹射加速过载和拦阻着舰减速过载的极限训练，该系统结构简单，造价低，能量利用率高，全部是模块化和程控化，弹射质量可调，弹射速度可调，方便加工、安装和训练，是军校训练和娱乐场所必备设备，增加弹射模块的数量或增加储能电机和外置动力设备的功率，就可直接用于航母舰载机的弹射，系统中的弹射拦阻设备是中国航母舰载机弹射器和拦阻器的必选装备。CN106169264ACN106169264A权利要求书1/3页1.航母舰载机弹射拦阻模拟训练系统，其特征在于系统包括弹射跑道、拦阻跑道和舰载机模拟训练车，弹射跑道与拦阻跑道首尾相连组成直通跑道，弹射跑道和拦阻跑道各长100米，其中：弹射跑道包括机坑、弹射模块、归位模块和跑道沟，跑道沟的下方设置机坑，弹射模块和归位模块安装在机坑中，机坑上开口覆盖弹射甲板组成直通型弹射跑道，跑道沟是由U型预制件或U型钢构件组成，跑道沟中间设置托辊组，两端设置反向辊，每个托辊组由两个托辊上下排列组成，跑道沟侧壁设置有直线轴承，滑梭连接板的两边与直线轴承滑动连接，跑道沟上口覆盖弹射甲板，弹射甲板中间设置开缝，固定在滑梭连接板中间的滑梭从开缝中间向上伸出弹射甲板，弹射甲板的底部通过锚固件与跑道沟上开口锚固在一起；弹射模块与归位模块的结构相同，其结构包括机箱、传动轴、牵引介质、盘式制动器、内置储能电机、离合器、储能取力器、弹射控制器和外置动力设备，传动轴通过轴承设置在机箱的中间，牵引介质缠绕在位于机箱中的传动轴上，机箱两侧伸出的传动轴上对称设置有圆盘制动器；圆盘制动器包括制动盘和制动钳，刹车盘的中心与传动轴连接，刹车盘的边缘与设置在机箱外侧的刹车钳配合，圆盘制动器的外侧设置有内置储能电机；内置储能电机是由转子和定子绕组组成，转子中心设置有轴承与传动轴转动连接，定子绕组通过电机壳体与机箱两侧连接；离合器设置在传动轴的最外端，离合器的固定内摩擦盘中心与传动轴固定，离合器的外摩擦盘的内侧面与内置储能电机的转子外侧面连接固定；储能取力器包括凹形储能盘和取力器，凹形储能盘的內圆与离合器外摩擦盘的外圆连接在一起；机箱的顶部设置有跑道沟接口，跑道沟接口中设置有导向辊，滑索连接板固定在牵引介质的中间，牵引介质经导向辊延伸进跑道沟从托辊组的两个托辊中间穿过，经反向辊和各托辊组顶部的托辊上部滑动返回，再经归位模块机箱上的导向辊与归位模块的传动轴连接；弹射控制器由单片机控制圆盘制动器和离合器工作，采用无线遥控方式，弹射跑道的起点和终点设置有位置传感器为弹射控制器提供控制信号；拦阻跑道上设置有拦阻器和拦阻网，拦阻跑道的中间间隔设置拦阻器机坑，每个拦阻器机坑中安装一个拦阻器，每个拦阻器的结构包括拦阻器壳体、拦阻机构、发条、制动机构、制动盘转速控制器和反向滑轮，其中，拦阻器壳体设置在拦阻跑道中间下方，拦阻机构包括双槽绞盘、联动轴和拦阻索，双槽绞盘通过联动轴固定在拦阻器壳体中间，拦阻器壳体的两侧开有供拦阻索通过的通孔，拦阻索的两端部分别穿过拦阻器壳体两侧的通孔进入双槽绞盘中间与联动轴固定在一起，拦阻索的其余部分分别同向缠绕在双槽绞盘中的上下两个独立拦阻索槽之中，拦阻器壳体外部的拦阻索端头互联成环形，分别绕过设置拦阻跑道两侧的两个反向滑轮横向设置在拦阻跑道的上面；复位机构是由弹性发条组成，设置在双槽绞的下方，弹性发条盘成螺旋状，中心端头与联动轴固定，外圆端头与拦阻器壳体固定；电磁制动器设置在拦阻器壳体的底部，包括制动盘和电磁制动钳，制动盘的中心与联动轴伸出拦阻器壳体底部的下端连接，电磁制动钳设置在拦阻器壳体的底部与制动盘的边2CN106169264A权利要求书2/3页缘连接组成制动机构，制动盘转速控制器设置在拦阻器壳体的侧面通过控制电缆与电磁制动钳连接控制制动盘的转速；拦阻网设置在拦阻器的后