一种车辆控制方法、装置和车辆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106364432A(43)申请公布日2017.02.01(21)申请号201610729912.1(22)申请日2016.08.25(71)申请人乐视控股（北京）有限公司地址100025北京市朝阳区姚家园路105号3号楼10层1102申请人乐卡汽车智能科技（北京）有限公司(72)发明人李程鹏(74)专利代理机构北京金律言科知识产权代理事务所(普通合伙)11461代理人金丹刘洁(51)Int.Cl.B60R16/037(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图4页(54)发明名称一种车辆控制方法、装置和车辆(57)摘要本发明实施例公开了一种车辆控制方法、装置和车辆，涉及车辆技术领域，其中，所述方法包括：确定登录的驾驶员账户连接云端服务器成功；从所述云端服务器中下载与所述驾驶员账户对应的驾驶习惯数据；其中，所述云端服务器中存储有多个不同驾驶员账户的驾驶习惯数据，所述驾驶习惯数据用于指示设定类型的车辆对驾驶员的控制操作的反应数据；根据所述驾驶习惯数据控制当前车辆调整驾驶参数。本发明实施例不需要当前车辆学习驾驶员的驾驶习惯，避免了缓慢的学习驾驶习惯的过程，提高了车辆适应驾驶员的驾驶习惯的速度，同时，也避免了驾驶员手动选择驾驶模式的操作，减少了驾驶员的操作步骤。CN106364432ACN106364432A权利要求书1/2页1.一种车辆控制方法，包括：确定登录的驾驶员账户连接云端服务器成功；从所述云端服务器中下载与所述驾驶员账户对应的驾驶习惯数据；其中，所述云端服务器中存储有多个不同驾驶员账户的驾驶习惯数据，所述驾驶习惯数据用于指示设定类型的车辆对驾驶员的控制操作的反应数据；根据所述驾驶习惯数据控制当前车辆调整驾驶参数。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述驾驶习惯数据包括以下至少之一：变速箱换档逻辑数据、油门踏板灵敏度数据和方向盘力度数据；其中，所述变速箱换档逻辑数据用于指示发动机转速与变速箱档位之间的关系，所述油门踏板灵敏度数据用于指示油门踏板被踩下的角度与供油量之间的关系，所述方向盘力度数据用于指示方向盘的旋转角度与转向助力之间的关系。3.根据权利要求2所述的方法，其中，根据所述驾驶习惯数据控制当前车辆调整驾驶参数，包括：根据所述变速箱换档逻辑数据调整所述当前车辆的变速箱换档逻辑参数；和/或，根据所述油门踏板灵敏度数据调整所述当前车辆的油门踏板灵敏度参数；和/或，根据所述方向盘力度数据调整所述当前车辆的方向盘力度参数。4.根据权利要求1至3任一项所述的方法，其中，在根据所述驾驶习惯数据控制当前车辆调整驾驶参数之后，所述方法还包括：采集设定时间段内，当前车辆对驾驶员的控制操作的反应数据；根据采集的所述反应数据生成新的驾驶习惯数据；判断所述新的驾驶习惯数据与下载的所述驾驶习惯数据是否存在不同；若存在，则使用所述新的驾驶习惯数据更新下载的所述驾驶习惯数据。5.根据权利要求4所述的方法，其中，在使用所述新的驾驶习惯数据更新下载的所述驾驶习惯数据之后，所述方法还包括：将更新后的驾驶习惯数据上传至所述云端服务器，并更新所述云端服务器中保存的所述驾驶员账户的驾驶习惯数据。6.一种车辆控制装置，包括：确定模块，用于确定登录的驾驶员账户连接云端服务器成功；下载模块，用于从所述云端服务器中下载与所述驾驶员账户对应的驾驶习惯数据；其中，所述云端服务器中存储有多个不同驾驶员账户的驾驶习惯数据，所述驾驶习惯数据用于指示设定类型的车辆对驾驶员的控制操作的反应数据；控制模块，用于根据所述驾驶习惯数据控制当前车辆调整驾驶参数。7.根据权利要求6所述的装置，其中，所述驾驶习惯数据包括以下至少之一：变速箱换档逻辑数据、油门踏板灵敏度数据和方向盘力度数据；其中，所述变速箱换档逻辑数据用于指示发动机转速与变速箱档位之间的关系，所述油门踏板灵敏度数据用于指示油门踏板被踩下的角度与供油量之间的关系，所述方向盘力度数据用于指示方向盘的旋转角度与转向助力之间的关系。8.根据权利要求7所述的装置，其中，所述控制模块，包括：变速箱换档逻辑参数调整模块，用于根据所述变速箱换档逻辑数据调整所述当前车辆2CN106364432A权利要求书2/2页的变速箱换档逻辑参数；和/或，油门踏板灵敏度参数调整模块，用于根据所述油门踏板灵敏度数据调整所述当前车辆的油门踏板灵敏度参数；和/或，方向盘力度参数调整模块，用于根据所述方向盘力度数据调整所述当前车辆的方向盘力度参数。9.根据权利要求6至8任一项所述的装置，其中，所述装置还包括：采集模块，用于在所述控制模块根据所述驾驶习惯数据控制当前车辆调整驾驶参数之后，采集设定时间段内，当前车辆对驾驶员的控制操作的反应数据；生成模块，用于根据采集的所述反应数据生成新的驾驶习