船用扎带及其制造工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107190216A(43)申请公布日2017.09.22(21)申请号201710302481.5C22C101/14(2006.01)(22)申请日2017.05.02C22C101/06(2006.01)(71)申请人乐清市新兴电缆附件有限公司地址325600浙江省温州市乐清市柳市镇黄华堡村（浙江远帆船舶制造有限公司内）(72)发明人张耀亮黄玉峰左邦进(74)专利代理机构北京维正专利代理有限公司11508代理人倪志华(51)Int.Cl.C22C49/08(2006.01)C22C49/14(2006.01)C22C47/14(2006.01)B65D63/02(2006.01)权利要求书2页说明书8页(54)发明名称船用扎带及其制造工艺(57)摘要本发明公开了一种船用扎带艺，包括如下重量份数的组分：不锈钢材料59-67份；碳化硅纤维1-2份；硅溶胶改性纤维3-5份；树脂材料10-15份；甲阶酚醛树脂1-3份；氨基树脂2-3份；纳米二氧化钛2-6份；不锈钢材料包括304不锈钢、316不锈钢中的至少一种；树脂材料包括双酚A型环氧树脂、CTBN接枝环氧树脂中的至少一种。本发明具有良好的抗老化性能，以及高强度、高抗冲击的优点。CN107190216ACN107190216A权利要求书1/2页1.一种船用扎带艺，其特征在于，包括如下重量份数的组分：不锈钢材料59-67份；碳化硅纤维1-2份；硅溶胶改性纤维3-5份；树脂材料10-15份；甲阶酚醛树脂1-3份；氨基树脂2-3份；纳米二氧化钛2-6份；所述不锈钢材料包括304不锈钢、316不锈钢中的至少一种；所述树脂材料包括双酚A型环氧树脂、CTBN接枝环氧树脂中的至少一种。2.根据权利要求1所述的船用扎带，其特征在于，所述船用扎带包括如下重量份数的组分：不锈钢材料59-63份；碳化硅纤维1-1.5份；硅溶胶改性纤维4-5份；树脂材料10-12份；甲阶酚醛树脂1-2份；氨基树脂2.5-3份；纳米二氧化钛2-4份；所述不锈钢材料包括304不锈钢、316不锈钢中的至少一种；所述树脂材料包括双酚A型环氧树脂、CTBN接枝环氧树脂中的至少一种。3.根据权利要求1所述的船用扎带，其特征在于，所述船用扎带包括如下重量份数的组分：不锈钢材料59-67份；碳化硅纤维1-2份；硅溶胶改性纤维3-5份；树脂材料10-15份；甲阶酚醛树脂1-3份；氨基树脂2-3份；纳米二氧化钛2-6份；所述不锈钢材料包括重量份数比为1.1-1.3∶1的304不锈钢、316不锈钢；所述树脂材料包括双酚A型环氧树脂、CTBN接枝环氧树脂中的至少一种。4.根据权利要求1所述的船用扎带，其特征在于，所述船用扎带包括如下重量份数的组分：不锈钢材料59-67份；碳化硅纤维1-2份；硅溶胶改性纤维3-5份；树脂材料10-15份；甲阶酚醛树脂1-3份；2CN107190216A权利要求书2/2页氨基树脂2-3份；纳米二氧化钛2-6份；所述不锈钢材料包括重量份数比为1.1-1.3∶1的304不锈钢、316不锈钢；所述树脂材料包括重量份数比为1∶2.3-3的双酚A型环氧树脂、CTBN接枝环氧树脂。5.根据权利要求1所述的船用扎带，其特征在于，所述船用扎带中还包括重量份数为0.5-0.9份的石墨烯。6.根据权利要求5所述的船用扎带，其特征在于，所述船用扎带中还包括重量份数为0.2-0.6份的二氧化锆。7.一种如权利要求1-4中任意一项所述的船用扎带的制造工艺，其特征在于，包括如下步骤：S1，将相应重量份数的不锈钢材料置于高能球磨机的不锈钢球磨罐中，磨球为直径为10mm的不锈钢球，抽真空，不锈钢材料的总重量份数与不锈钢球的重量份数比为30∶1，研磨形成粒径为200-350nm的第一粉体，加入相应重量份数的碳化硅纤维、纳米二氧化钛研磨5-10h，形成第一粉体混合物；S2，将相应重量份数的树脂材料、硅溶胶改性纤维混合均匀后，采用高能球磨机研磨35-40h，加入相应重量份数的甲阶酚醛树脂、氨基树脂，研磨3-8h，获得第二粉体混合物；S3，将步骤S1中获得的第一粉体混合物与步骤S2中获得的第二粉体混合物充分混合，经等离子放电烧结，烧结温度为1800-2000℃，保温时间为3-4min，锻压、拉拔、挤压、轧制，获得。8.根据权利要求7所述的船用扎带的制造工艺，其特征在于，包括如下步骤：S1，将相应重量份数的不锈钢材料置于高能球磨机的不锈钢球磨罐中，磨球为直径为10mm的不锈钢球，抽真空，不锈钢材料的总重量份数与不锈钢球的重量份数比为30∶1，研磨形成粒径为200-350nm的第一粉体，加入相应重量份数的石墨烯、二氧化锆、碳化硅纤维、纳米二氧化钛研磨5-10h，形成第三粉体混合物