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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107433900A(43)申请公布日2017.12.05(21)申请号201710715359.0(22)申请日2017.08.20(71)申请人芜湖乐普汽车科技有限公司地址241000安徽省芜湖市鸠江区经济开发区管委会大楼1128室(72)发明人姚海明(51)Int.Cl.B60Q3/18(2017.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种汽车仪表盘(57)摘要本发明涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种汽车仪表盘。本发明的一种汽车仪表盘,包括:壳体、设于壳体上依次排列的转速表和时速表、位于转速表和时速表之间的显示屏、分别对应于转速表、时速表、及显示屏设置的三个背光灯、以及与该三个背光灯电性连接的背光灯控制组件;背光灯控制组件包括:数字式可调电阻器、电源、处理器、以及光线感应器;三个背光灯并联组成背光模块,数字式可调电阻器、电源、及背光模块次串联,数字式可调电阻器的控制端与处理器电性连接,处理器与光线感应器电性连接,处理器和光线感应器均与电源电性连接,可通过光线感应器感应环境光并根据环境亮度调节背光灯的亮度,提升用户体验。CN107433900ACN107433900A权利要求书1/1页1.一种汽车仪表盘,其特征在于,包括:壳体(1)、设于所述壳体(1)上依次排列的转速表(2)和时速表(3)、位于所述转速表(2)和时速表(3)之间的显示屏(4)、分别对应于所述转速表(2)、时速表(3)、及显示屏(4)设置的三个背光灯(5)、以及与该三个背光灯(5)电性连接的背光灯控制组件(6);所述背光灯控制组件(6)包括:数字式可调电阻器(61)、电源(62)、处理器(63)、以及光线感应器(64);所述三个背光灯(5)并联组成背光模块(31),所述数字式可调电阻器(61)、电源(62)、及背光模块(31)依次串联,所述数字式可调电阻器(61)的控制端与所述处理器(63)电性连接,所述处理器(63)与所述光线感应器(64)电性连接,所述处理器(63)和所述光线感应器(64)均与所述电源(62)电性连接。2.如权利要求1所述的汽车仪表盘,其特征在于,还包括设于所述壳体(1)上的多个指示灯(7)。3.如权利要求1所述的汽车仪表盘,其特征在于,所述三个背光灯(5)的发光颜色不同。2CN107433900A说明书1/3页一种汽车仪表盘技术领域[0001]本发明涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种汽车仪表盘。背景技术[0002]随着科技的进步,汽车也已经在我国普及,汽车仪表盘是一种常见的汽车配件,现有的汽车仪表盘中的背光灯的亮度均不能调节,用户体验较差。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种汽车仪表盘,能够根据环境亮度调节背光灯的亮度,提升用户体验。同时,本发明还提供了一种汽车仪表盘的背光灯控制组件及其制造工艺。[0004]为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种汽车仪表盘,包括:壳体、设于所述壳体上依次排列的转速表和时速表、位于所述转速表和时速表之间的显示屏、分别对应于所述转速表、时速表、及显示屏设置的三个背光灯、以及与该三个背光灯电性连接的背光灯控制组件;所述背光灯控制组件包括:数字式可调电阻器、电源、处理器、以及光线感应器;所述三个背光灯并联组成背光模块,所述数字式可调电阻器、电源、及背光模块依次串联,所述数字式可调电阻器的控制端与所述处理器电性连接,所述处理器与所述光线感应器电性连接,所述处理器和所述光线感应器均与所述电源电性连接。[0005]所述汽车仪表盘还包括设于所述壳体上的多个指示灯。[0006]所述三个背光灯的发光颜色不同。[0007]一种汽车仪表盘的背光灯控制组件,用于控制仪表盘内的背光灯,包括数字式可调电阻器、电源、处理器、以及光线感应器;三个背光灯并联组成背光模块,数字式可调电阻器、电源、及背光模块依次串联,数字式可调电阻器的控制端与处理器电性连接,处理器与光线感应器电性连接,处理器和光线感应器均与电源电性连接;数字式可调电阻器、电源、处理器、以及光线感应器同处于一个封装箱体内。[0008]一种汽车仪表盘的背光灯控制组件的制造工艺,步骤如下:①、构造及成型背光灯控制组件,用于控制仪表盘内的背光灯,包括数字式可调电阻器、电源、处理器、以及光线感应器;三个背光灯并联组成背光模块,数字式可调电阻器、电源、及背光模块依次串联,数字式可调电阻器的控制端与处理器电性连接,处理器与光线感应器电性连接,处理器和光线感应器均与电源电性连接;数字式可调电阻器、电源、处理器、以及光线感应器同处于一个封装箱体内;数字式可调电阻器、电源、处理器、以及光线感应器均依现有技术制备;封装箱体,呈方形盒状,具有一个待封装的顶面,整体材质为易于散热的