一种汽车橡胶接头台架试验角度可调装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109374279A(43)申请公布日2019.02.22(21)申请号201811435187.2(22)申请日2018.11.28(71)申请人十堰乐诚工贸有限公司地址442000湖北省十堰市十堰经济开发区白浪中路39号A-1025(72)发明人武华红武俊邓成林徐根娃(74)专利代理机构北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548代理人李静(51)Int.Cl.G01M13/00(2019.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种汽车橡胶接头台架试验角度可调装置(57)摘要本发明公开了一种汽车橡胶接头台架试验角度可调装置，包括转动机构和第一顶块，所述转动机构的上方安装有弹簧，且弹簧的内侧设置有直杆，所述转动机构的内侧安装有安装块、转动块、顶杆与套块，且转动机构的内侧安装有安装块，所述弹簧的上方安装有调节机构，且调节机构的上方安装有连接杆，所述连接杆的一侧安装有衔接块，且衔接块的一侧安装有加固板，所述第一顶块的一侧设置有螺栓，且第一顶块位于加固板的下方，所述螺栓的另一侧安装有第二顶块，且第二顶块的一侧设置有绑块，所述绑块的内侧安装有贴合层，且绑块的一侧安装有扣带。该汽车橡胶接头台架试验角度可调装置具有能够全方位调整角度，可调节装置高低，方便拆卸等特点。CN109374279ACN109374279A权利要求书1/1页1.一种汽车橡胶接头台架试验角度可调装置，包括转动机构（1）和第一顶块（8），其特征在于：所述转动机构（1）的上方安装有弹簧（2），且弹簧（2）的内侧设置有直杆（3），所述弹簧（2）的上方安装有调节机构（4），且调节机构（4）的上方安装有连接杆（5），所述连接杆（5）的一侧安装有衔接块（6），且衔接块（6）的一侧安装有加固板（7），所述第一顶块（8）的一侧设置有螺栓（9），且第一顶块（8）位于加固板（7）的下方，所述螺栓（9）的另一侧安装有第二顶块（10），且第二顶块（10）的一侧设置有绑块（11），所述绑块（11）的内侧安装有贴合层（12），且绑块（11）的一侧安装有扣带（13）。2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶接头台架试验角度可调装置，其特征在于：所述转动机构（1）的内侧安装有安装块（101）、转动块（102）、顶杆（103）与套块（104），且转动机构（1）的内侧安装有安装块（101），所述转动机构（1）的上方设置有安装块（101），且转动块（102）的上方设置有顶杆（103），所述顶杆（103）的上方设置有套块（104）。3.根据权利要求2所述的一种汽车橡胶接头台架试验角度可调装置，其特征在于：所述转动块（102）的中心线与顶杆（103）的中心线均匀分布，且套块（104）贯穿于顶杆（103）的内侧。4.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶接头台架试验角度可调装置，其特征在于：所述调节机构（4）的内侧设置有推杆（401）、固定块（402）、卡块（403）与卡孔（404），且调节机构（4）的内侧设置有推杆（401），所述推杆（401）的下方安装有固定块（402），且固定块（402）的内侧设置有卡块（403），所述卡块（403）的下方设置有卡孔（404）。5.根据权利要求4所述的一种汽车橡胶接头台架试验角度可调装置，其特征在于：所述推杆（401）的水平高度与固定块（402）的水平高度之间相同，且卡块（403）的外部尺寸与卡孔（404）的内部尺寸相吻合。6.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶接头台架试验角度可调装置，其特征在于：所述第一顶块（8）通过螺栓（9）与第二顶块（10）相连接，且第二顶块（10）通过绑块（11）与扣带（13）构成闭合结构，并且贴合层（12）沿绑块（11）的内侧均匀分布。2CN109374279A说明书1/3页一种汽车橡胶接头台架试验角度可调装置技术领域[0001]本发明涉及台架试验技术领域，具体为一种汽车橡胶接头台架试验角度可调装置。背景技术[0002]台架试验是指产品出厂前，一般还要进行某些模拟台架试验，包括一些发动机试验，通过之后方能投入使用，试验指已知某种事物的时候，为了了解它的性能或者结果而进行的试用操作，与实验不同。[0003]现在市面上的同类产品不能够全方位调整角度，浪费用户时间，不可调节装置高低，不能够进行拆卸，为此我们提出一种能够全方位调整角度，可调节装置高低，方便拆卸的汽车橡胶接头台架试验角度可调装置。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种汽车橡胶接头台架试验角度可调装置，以解决上述背景技术中提出的同类产品不能够全方位调整角度，浪费用户时间，不可调节装置高低，不能够进行拆卸的问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车橡胶接头台架试验角度可调装置，