一种高铁清洗剂及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109762677A(43)申请公布日2019.05.17(21)申请号201910106327.X(22)申请日2019.02.01(71)申请人北京乐文科技发展有限公司地址102488北京市房山区燕山迎风街11号(72)发明人庄锁良(74)专利代理机构北京细软智谷知识产权代理有限责任公司11471代理人刘静培(51)Int.Cl.C11D1/94(2006.01)C11D3/37(2006.01)C11D3/20(2006.01)C11D3/50(2006.01)C11D3/60(2006.01)权利要求书1页说明书5页(54)发明名称一种高铁清洗剂及其制备方法(57)摘要本发明涉及一种高铁清洗剂及其制备方法，所述清洗剂采用两性双离子表面活性剂、缓蚀阻垢剂、洗涤剂、助剂、芳香剂和水为原料并进行适当重量配比，在各原料组分的协同作用下，制备得到的高铁清洗剂，对高铁列车上常见的泥垢、油垢、油脂、油污和锈垢等污染物具有很好的溶解和消除能力；相容性好，与接触设备材料有广泛适应性，对金属不产生腐蚀，对金属涂层、复合材料、玻璃、橡胶等无损伤；安全性高，不易燃烧，无毒，对人体皮肤无刺激性，工作场所容许的安全浓度比较高；绿色环保，不含重金属、络酸盐、磷化物，不易造成水体污染，GWP(温室效应系数)值低，可满足高铁不同部位清洗方式和清洗要求，性价比较好，使用比较经济，操作简单方便。CN109762677ACN109762677A权利要求书1/1页1.一种高铁清洗剂，其特征在于，原料组分包括：两性双离子表面活性剂，15-30重量份；缓蚀阻垢剂，10-20重量份；洗涤剂，10-20重量份；助剂，5-10重量份；芳香剂，0.5-1.5重量份；水，18-22重量份。2.根据权利要求1所述的高铁清洗剂，其特征在于，原料组分包括：两性双离子表面活性剂，22重量份；缓蚀阻垢剂，15重量份；洗涤剂，15重量份；助剂，7.5重量份；芳香剂，1重量份；水，20重量份。3.根据权利要求1所述的高铁清洗剂，其特征在于，所述两性双离子表面活性剂为十二烷基二甲基胺乙内酯和/或十八烷基二甲基胺乙内酯。4.根据权利要求3所述的高铁清洗剂，其特征在于，所述两性双离子表面活性剂为十二烷基二甲基胺乙内酯和十八烷基二甲基胺乙内酯按照摩尔比1-2:1-2组成的混合物。5.根据权利要求1所述的高铁清洗剂，其特征在于，所述缓蚀阻垢剂为天冬氨酸聚合物、聚丙烯酸和聚环氧琥珀酸中的一种或几种的混合物。6.根据权利要求5所述的高铁清洗剂，其特征在于，所述缓蚀阻垢剂为天冬氨酸聚合物、聚丙烯酸和聚环氧琥珀酸按照摩尔比1-2:1-2:1-2组成的混合物。7.根据权利要求1所述的高铁清洗剂，其特征在于，所述洗涤剂为油酸三乙醇胺。8.根据权利要求1所述的高铁清洗剂，其特征在于，所述助剂为丙二醇、二丙二醇丁醚、丙二醇丁醚中的一种或几种的混合物。9.根据权利要求8所述的高铁清洗剂，其特征在于，所述助剂为丙二醇、二丙二醇丁醚、丙二醇丁醚按照摩尔比1-2:1-2:1-2组成的混合物。10.权利要求1-9任一项所述的高铁清洗剂的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：分别取两性双离子表面活性剂、缓蚀阻垢剂、洗涤剂、助剂、芳香剂和水，在常温常压条件下进行搅拌混合20-30min，即得。2CN109762677A说明书1/5页一种高铁清洗剂及其制备方法技术领域[0001]本发明属于清洗剂技术领域，具体涉及一种高铁清洗剂及其制备方法。背景技术[0002]动车组外表为纯白颜色，对污染(着色)相对敏感，又由于车头及侧裙板位置低，玷污较普通客车车型明显。目前动车组是我国运行速度最快的客运列车，最高速度达300～350km/h。运行里程长，多数车辆每天运行约2000km。由于车速快，车体对污染物的冲击力大，污垢结合牢固，加上是在既有线上与既有普通客、货列车混跑，污染源组成复杂。除高铁外表面外，作为客运列车的高铁车厢内地板、集便器、空调外壳、气泵散热器、电机外壳等部位均需要定期进行清洗。[0003]现有技术中的高铁清洗剂多属于专用清洗剂，适用性较差，通常只能针对高铁列车的特定部位进行清洗，或者只能适应单一的清洗方式。高铁清洗过程中，需使用多种清洗剂分部位进行清洗，清洗过程繁琐，且耗时长，已不能满足高铁内外快速清洗清洁要求。发明内容[0004]为了解决现有技术存在的上述问题，本发明提供了一种适用性强、相容性好、绿色环保、安全性好的高铁清洗剂及其制备方法。[0005]本发明所采用的技术方案为：[0006]一种高铁清洗剂，原料组分包括：[0007]两性双离子表面活性剂，15-30重量份；[0008]缓蚀阻垢剂，10-20重量份；[0009]洗涤剂，10-20重量份