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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110533794A(43)申请公布日2019.12.03(21)申请号201910818743.2(22)申请日2019.08.30(71)申请人珠海小可乐科技有限公司地址519000广东省珠海市香洲区福田路18号1栋三层315-16(72)发明人李翔王睿文贺钰翔(74)专利代理机构珠海智专专利商标代理有限公司44262代理人许为炳(51)Int.Cl.G07C5/00(2006.01)G07C5/08(2006.01)H04W4/40(2018.01)权利要求书1页说明书6页附图1页(54)发明名称车辆危险管理方法、计算机装置以及计算机可读存储介质(57)摘要本发明提供一种车辆危险管理方法、计算机装置以及计算机可读存储介质,该车辆危险管理方法包括:获取车辆终端的监测信息;根据监测信息判断车辆是否异常,若是,获取车辆终端的实时采集数据;利用预设分析模型对实时采集数据进行危险类型以及危险程度评估;根据危险类型和危险程度发送相应的警报信息。该计算机装置包括控制器,控制器用于执行存储器中存储的计算机程序时实现上述的车辆危险管理方法。该计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,计算机程序被控制器执行时实现上述的车辆危险管理方法。应用本发明的车辆危险管理方法可对车辆危险管理更加及时、准确。CN110533794ACN110533794A权利要求书1/1页1.一种车辆危险管理方法,其特征在于:包括:获取车辆终端的监测信息;根据所述监测信息判断车辆是否异常,若是,获取车辆终端的实时采集数据;利用预设分析模型对所述实时采集数据进行危险类型以及危险程度评估;根据所述危险类型和所述危险程度发送相应的警报信息。2.根据权利要求1所述的车辆危险管理方法,其特征在于:在所述获取车辆终端的监测信息的步骤之前,所述方法还包括:获取到所述车辆终端的长链接通信请求时,建立与所述车辆终端的长链接通信。3.根据权利要求1所述的车辆危险管理方法,其特征在于:所述获取车辆终端的实时采集数据的步骤包括:获取经过所述车辆终端以预设方式加密后的实时采集数据包。4.根据权利要求1所述的车辆危险管理方法,其特征在于:所述获取车辆终端的实时采集数据的步骤还包括:根据所监测信息判断车辆是否断电,若是,向所述车辆终端发送实时保存指令,并获取所述车辆恢复供电后所述车辆终端存储的实时采集数据。5.根据权利要求1至4任一项所述的车辆危险管理方法,其特征在于:所述获取车辆终端的实时采集数据的步骤后,所述方法还包括:对所述采集数据进行深度学习,建立所述预设分析模型中的信息模型。6.根据权利要求1至4任一项所述的车辆危险管理方法,其特征在于:在所述根据所述危险类型和所述危险程度发送相应的警报信息的步骤后,所述方法还包括:获取到所述车辆终端发送的危险清除信号时,向所述车辆终端发送采集数据清除指令。7.根据权利要求1至4任一项所述的车辆危险管理方法,其特征在于:所述获取车辆终端的监测信息的步骤包括:每间隔预设时长时,向所述车辆终端获取所述监测信息。8.一种计算机装置,包括处理器以及存储器,其特征在于:所述存储器存储有计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至7中任意一项所述的车辆危险管理方法的步骤。9.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于:所述计算机程序被控制器执行时实现如权利要求1至7中任意一项所述的车辆危险管理方法的步骤。2CN110533794A说明书1/6页车辆危险管理方法、计算机装置以及计算机可读存储介质技术领域[0001]本发明涉及车辆系统技术领域,具体的,涉及一种车辆危险管理方法,还涉及应用该车辆危险管理方法的计算机装置,还涉及应用该车辆危险管理方法的计算机可读存储介质。背景技术[0002]随着国内经济的不断发展,人民的生活节奏日益加快,汽车已逐渐成为生活的一种象征,汽车的数量在中国也是在日益剧增,但是,国内现阶段道路及交通管理的设备不完善,以及有些驾驶人员在驾车时不够专心,导致国内车祸频繁发生,对人们的人身安全造成很大的威胁。尽管国家一直在对此方面进行加强管理,但是效果不是很明显。因此,为了减少车辆事故的发生,车辆管理系统成为了车辆智能化必不可少的一部分。[0003]在现有的车辆管理系统中,车辆一旦发生突发事件,如车辆意外损毁,车辆故障等情况,只能靠人工进行通知联系以及报警等操作。往往会造成因信息传递的时间延误而造成进一步的损失,比如乘客的时间损耗或报警营救不及时等。因此,需要更加及时、准确的车辆管理系统。发明内容[0004]本发明的第一目的是提供一种对车辆危险管理更加及时、准确的车辆危险管理方法。[0005]本发明的第二目的是提供一种对车辆危险管理更加及时、准确的