车辆管理方法、装置、设备及计算机可读存储介质.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110211247A(43)申请公布日2019.09.06(21)申请号201910364904.5(22)申请日2019.04.30(71)申请人厦门市兆泰云智能科技有限公司地址361000福建省厦门市中国(福建)自由贸易试验区厦门片区港中路1696号304单元之三(72)发明人张旻澍(74)专利代理机构厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙)35222代理人杨玉芳(51)Int.Cl.G07B15/02(2011.01)G07F15/00(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图3页(54)发明名称车辆管理方法、装置、设备及计算机可读存储介质(57)摘要本发明公开了一种充电站内的车辆管理方法，包括如下步骤：获取电动车辆的身份信息、停留时间信息以及充电信息；根据接收到的所述身份信息、停留时间信息及充电信息进行计费并生成计费信息；以及当获取到匹配所述计费信息的缴费信息时，控制门禁打开供所述电动车辆驶离充电站。达到促使车主控制将车辆停留在充电站内的时间，提高充电站内的充电桩的使用效率，以进一步降低需要充电的电动车辆无充电桩进行充电的概率。本发明另提供车辆管理装置、车辆管理设备以及计算机可读存储介质。CN110211247ACN110211247A权利要求书1/2页1.一种车辆管理方法，其特征在于，包括如下步骤：获取电动车辆的身份信息、停留时间信息以及充电信息；根据接收到的所述身份信息、停留时间信息及充电信息进行计费并生成计费信息；以及当获取到匹配所述计费信息的缴费信息时，控制门禁打开供所述电动车辆驶离充电站。2.根据权利要求1所述的车辆管理方法，其特征在于，所述停留时间信息包括充电时间信息和未充电时间信息。3.根据权利要求2所述的车辆管理方法，其特征在于，所述根据接收到的所述身份信息、停留时间信息及充电信息进行计费并生成计费信息，包括：根据充电信息和充电时间信息进行计费，生成充电费用信息；根据所述未充电时间信息进行计费，生成第一未充电停留费用信息；以及将所述充电费用信息和未充电停留费用信息匹配所述电动车辆的身份信息，以获得所述电动车辆的计费信息。4.根据权利要求2所述的车辆管理方法，其特征在于，步骤根据接收到的所述身份信息、停留时间信息及充电信息进行计费并生成计费信息之前，还包括：当所述未充电时间信息达到预设的第一时间阈值时，生成超时提醒信息；以及将所述超时提醒信息发送给相应于充电站管理员的第一用户终端和/或电动车辆的车载终端。5.根据权利要求2所述的车辆管理方法，其特征在于，所述充电站内车辆管理方法还包括：将所述身份信息、停留时间信息以及充电信息传输至数据库服务器；根据所述身份信息获取数据库服务器的历史充电信息和历史停留时间信息，其中，所述历史停留时间信息包括历史充电时间信息和历史未充电时间信息；根据充电信息和充电时间信息进行计费，生成充电费用信息；根据所述历史未充电时间信息和未充电时间信息进行计费，生成历史未充电停留费用信息；以及将所述充电费用信息和历史未充电停留费用信息匹配所述电动车辆的身份信息，以获得所述电动车辆的计费信息。6.根据权利要求5所述的车辆管理方法，其特征在于，当所述历史未充电时间信息在预设的第二时间阈值内的累计次数达到预设的超时次数阈值时，所述历史未充电停留费用信息的计费基准在当地的停车场的计费基准上上调预设的比例。7.根据权利要求1所述的车辆管理方法，其特征在于，步骤根据接收到的所述身份信息、停留时间信息及充电信息进行计费并生成计费信息之前，还包括获取根据所述电动车辆的身份信息发出的缴费请求信息；步骤根据接收到的所述身份信息、停留时间信息及充电信息进行计费并生成计费信息之后，还包括：根据所述计费信息生成电子账单，并将所述电子账单发送给相应于车主的第二用户终端或电动车辆的车载终端；以及2CN110211247A权利要求书2/2页获取所述第二用户终端或电动车辆的车载终端传送回的缴费信息。8.一种车辆管理装置，其特征在于，包括：信息获取模块，用于获取电动车辆的身份信息、停留时间信息以及充电信息；计费模块，用于根据接收到的所述身份信息、停留时间信息及充电信息进行计费并生成计费信息；管理模块，用于将计费信息与缴费信息进行匹配，并在所述缴费信息匹配所述计费信息时控制门禁打开供所述电动车辆驶离充电站。9.一种车辆管理设备，其特征在于，包括存储器以及处理器，所述存储器内存储有可执行代码，所述可执行代码能够被所述处理器执行，以实现如权利要求1至7任意一项所述的充电站内车辆管理方法。10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，存储有可执行代码，所述可执行代码能够被所述计算机可读存储介质所在设备的处理器执行，以实现如权利要求1至7任意一项所述的充