用于驻车制动器的线缆拉动式致动系统、驻车制动器及其用于解锁驻车制动器的方法.pdf
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用于驻车制动器的线缆拉动式致动系统、驻车制动器及其用于解锁驻车制动器的方法.pdf
用于驻车制动器的线缆拉动式致动系统(4),包括:‑本体(8),其容置电动机装置(12);杆件(16),适于在其第一端部(20)处沿着致动方向(X‑X)操作鼓式制动器(28)和/或驻车制动器的致动构件(24),‑传动装置(44),其将电动机装置(12)可操作地连接至杆件(16)的第二端部(48),该第二端部与具有螺纹(56)的螺杆(52)一体地平移,‑其中,所述螺杆(52)通过螺纹(56)与由所述传动装置(44)致动成进行旋转的螺母(60)接合,‑其中,设置有相反地作用于螺杆(52)的预加载装置(64),所
用于电子驻车制动器的致动器组件.pdf
本发明涉及一种具有多级行星齿轮机构的、用于电子驻车制动器的致动器组件。本发明可提供一种用于电子驻车制动器的致动器组件,多级的行星齿轮机构包括:中心销,延伸通过整个行星齿轮机构的通孔;壳体,用于支承中心销的一端,多个行星齿轮架,在中心销的轴向方向上彼此间隔开,并且每个行星齿轮架包括通孔;多个行星齿轮,插入至在行星齿轮架的一侧上围绕通孔径向地布置的行星齿轮轴中;以及行星齿轮机构的太阳齿轮,该太阳齿轮在行星齿轮架的、布置有多个行星齿轮的一个表面的相对侧上与下一级的行星齿轮接合,使得行星齿轮架可以旋转,其中,通孔
盘式制动器驻车机构及驻车方法.pdf
本发明涉及一种盘式制动器驻车机构及驻车方法,包括制动盘、制动钳、刹车线、手刹杆,制动钳加在制动盘上,所述制动盘外周中间部分呈连续锯齿状,形成轮齿部,制动钳外周设置有驻车卡快,驻车卡块一端与制动钳铰接,另一端经刹车线连接手刹杆,驻车卡块经弹簧与制动钳相连接,驻车卡块上设置有与轮齿部啮合卡接的卡齿,制动钳外周中部设置有利于驻车卡块与制动盘接触的开口,当汽车需要驻车时,拉下手刹,刹车线拉动驻车卡齿,驻车卡齿块克服弹簧力摆动,其上的卡齿与制动盘上轮齿部啮合实现汽车驻车制动,本驻车机构结构简单,设计合理,采用纯机械
驻车制动器致动组件.pdf
一种制动器致动组件(1),包括:‑推力和支撑元件(2),其包括适于与制动器(5)的第一制动蹄(4)配合的第一推力端(3);第二推力和支撑元件端(6);‑杠杆作用件(7),其可旋转地支撑在所述推力和支撑元件(2)上,包括适于与制动器(5)的第二制动蹄(9)配合的第一杠杆作用件端(8);所述杠杆作用件(7)包括第二杠杆作用件端(10),所述第二杠杆作用件端(10)包括钩座(11);并且其中所述钩座(11)适于牢固地接纳牵引线缆(14)的耦接端(13)的连接部分(12);‑所述钩座(11)布置成关于所述线缆本体
多连杆驻车制动器致动系统.pdf
本发明涉及多连杆驻车制动器致动系统。本发明提供用于驻车制动器组件的系统和装置,该系统和装置用于致动车辆中的驻车制动器。所述驻车制动器组件包括固定地附接到所述车辆的安装位置的安装支架、具有在第一枢轴处联接到所述安装支架的第一端部的第一联动元件和具有枢转地附接到所述安装支架的第一端部的第二联动元件。制动器凸轮在所述第一枢轴处联接到所述第一联动元件的第一端部。手柄机构枢转地附接到所述第一联动元件的第二端部和所述第二联动元件的第二端部。所述手柄机构构造成使得所述手柄机构的运动致动所述制动器凸轮。