一种集成式动力总成.pdf
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相关资料
一种集成式动力总成.pdf
本发明涉及电动摩托车技术领域,特指一种集成式动力总成,包括:电机,其用于提供动力;传动装置,其端部连接电机,用于动力的传输;以及控制装置,其安装在电机的端面,并通过电线与电机连接,用于控制电机的工作;其中,所述控制装置至少包括:控制底板,其安装在电机的端面,且开设有过线口;控制壳体,其端面连接控制底板并形成电控腔;电控机构,其安装在电控腔内,并通过电线与电机连接,且该点线穿过所述过线口;充电装置,其置于电机的上方,并连接控制底板另一端面,通过过线口电连接电控机构;绝缘座板,其安装在控制底板并置于电控腔内;
一种集成式新能源汽车动力总成.pdf
本发明公开了一种集成式新能源汽车动力总成,包括电机控制器、动力电机、变速箱、换档机构和换档控制器,所述电机控制器和动力电机集成连接在一起,并通过电源线电性连接,所述动力电机通过花键轴连接至变速箱,所述变速箱上还集成设有换档机构,所述换档机构电性连接至换档机构控制器,所述变速箱还通过半轴连接至车轮。本发明通过电机控制器和动力电机集成连接在一起,并通过电源线电性连接,实现了电机控制器和动力电机的集成工作,使二者之间的电源线长度、电机扭矩传感器的连接线路大大缩短,最大限度地降低了线损,缩短了反馈时间,提高了动力
一种集成式电驱动动力总成系统.pdf
一种集成式电驱动动力总成系统,包括逆变器、电机、两挡变速器、主减速器和左右半轴,逆变器包括正极母线、负极母线、电阻、电容、IGBT组、三相交流输出线和逆变器壳体,三相交流输出线通过逆变器与电机接口和电机电力连接;电机的电机输出轴通过法兰盘与两挡变速器的变速器输入轴连接;两挡变速器包括变速器输入轴、一挡主动齿轮、一挡从动齿轮、二挡主动齿轮、二挡从动齿轮、变速器输出轴、结合套和变速器壳体;主减速器集成差速器及主减速齿轮组,差速器两端与左右半轴连接。本发明将逆变器、电机、两挡变速器、主减速器和差速器高度集成化,
一种集成式动力总成及2吨电驱桥.pdf
本发明涉及一种集成式动力总成及2吨电驱桥,包括电机、集成设置在电机两侧的减速箱、电控总成;将电机前端盖和减速箱集成,电机后端盖与电控总成集成,省去了电机前后端盖和前轴承,结构布置紧凑,轴承空间小,同时降低产品重量和成本,适用于2吨电驱桥。
集成式电驱动总成.pdf
本发明公开了一种集成式电驱动总成,包括差速器、箱体、中间轴、中间常啮合齿轮、电机、输入齿轮、中间齿轮,箱体内设有第一安装室、第二安装室以及第三安装室,所述差速器位于第一安装室内,差速器的端部可旋转地支撑在箱体上,中间轴位于第二安装室中,中间轴的两端可旋转地支撑在箱体上,中间常啮合齿轮固定在中间轴上,中间常啮合齿轮与差速器配合,电机的一部分位于第三安装室中,电机与箱体连接,所述电机的扭矩输出端延伸到第二安装室内,输入齿轮固定于所述扭矩输出端,中间齿轮与输入齿轮啮合,中间齿轮固定在中间轴上。本发明具有降低成本