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车辆动力电池的加热方法和装置.pdf
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车辆动力电池的加热方法和装置.pdf
本申请提供一种车辆动力电池的加热方法和装置，该方法包括：车载信息娱乐系统响应于用户于车机界面内的预约加热设置操作，获取未来对车辆动力电池进行加热的目标预约时间，基于所述目标预约时间生成预约设置请求并发送至电池管理系统；所述电池管理系统基于所述预约设置请求中的目标预约时间确定自唤醒时间，并在到达所述自唤醒时间时唤醒，对车辆动力电池进行加热。该方法通过车机界面获取用户加热需求时间，避免了车辆未联网导致的加热失败的情况；并且，各用户可以根据实际需求在车机界面设置相应的预约时间，满足了不同用户的个性化加热需求。
2023-12-02
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本公开涉及一种动力电池充电方法和装置、车辆。所述方法包括：在动力电池充电的过程中，获取所述动力电池的温度；在预定的多个温度区间中，确定所述动力电池的温度所属的目标温度区间；依据预设的与所述目标温度区间对应的充电降温策略，控制所述动力电池进行充电。这样，能够通过预先确定目标温度区间及其对应的控制策略，对动力电池实施与实时温度相适应的充电控制，以避免在充电时动力电池的温度较高带来的各种问题，避免用户临时用车时，由动力电池高温导致的车辆动态响应慢的问题，同时也兼顾了充电效率。
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本申请提出了一种车辆及其动力电池加热装置与方法，该动力电池加热方法通过在动力电池的当前温度值低于预设温度值，且动力电池的加热条件满足预设条件时，控制三相逆变器使得三相交流电机根据加热能量产生热量以对流经动力电池的冷却液进行加热，并获取使得电机输出的转矩值在合适值得预设交轴电流，以及根据动力电池加热功率获取相应的预设直轴电流，进而在加热过程中根据预设直轴电流和预设交轴电流控制三相逆变器对三相交流电机的相电流进行调节，使得电机轴输出无法使得车辆移动、也不会对车辆传动机构零部件造成损伤的转矩值很小的电磁转矩，仅
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