动力电池加热装置、方法以及动力电池.pdf
书生****专家
亲,该文档总共15页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~
相关资料
动力电池加热装置、方法以及动力电池.pdf
本公开涉及一种动力电池加热装置、方法以及动力电池,涉及动力电池技术领域,该装置包括:电池包、多个加热继电器和控制器,电池包包括多个电池模组集,每个电池模组集包括一个或多个电池模组,每个电池模组上设置有多个加热膜,每个电池模组上还设置有多个温度传感器;多个电池模组集中的加热膜依次并联连接,多个加热继电器与多个电池模组集连接,且加热继电器与电池模组集一一连接,控制器与多个加热继电器连接;温度传感器,用于检测多个电池模组的温度;控制器,用于针对每个电池模组集,根据该电池模组集中的电池模组对应的温度,控制加热继电
动力电池加热控制方法及装置.pdf
本发明公开了动力电池加热控制方法及装置,涉及动力电池技术领域。本发明在动力电池对电瓶进行补电的过程中,根据电瓶补电电流以及动力电池对各个元器件的总输出电流确定目标电流,获取目标电流对应的目标温度,根据目标温度确定加热开启温度,若动力电池温度低于加热开启温度,则对动力电池进行加热,相当于在动力电池温度高于加热开启温度时不对动力电池进行加热,动力电池温度高于加热开启温度代表动力电池的输出可以同时满足各个元器件和电瓶补电的需要,这样在保证智能补电顺利进行的同时降低了对动力电池加热的能量消耗,降低了整车的能耗。
动力电池自加热控制方法、系统以及汽车.pdf
本发明公开了一种动力电池自加热控制方法、系统以及汽车。该方法在动力电池的实时温度低于预设低温阈值,切换至动力电池的自加热模式;根据当前SOC获取动力电池当前的开路电压和交流内阻之后,确定加热电路对动力电池进行加热所需的开关频率和占空比;根据确定的开关频率和占空比控制H桥结构模块中的所有开关元件的开合状态,令H桥结构模块与动力电池之间的自加热回路导通;通过导通的自加热回路对动力电池进行自加热操作,直至动力电池的实时温度高于预设目标温度阈值时,断开自加热回路并退出动力电池的自加热模式。本发明通过自加热回路产生
动力电池自加热控制方法、系统以及汽车.pdf
本发明公开了一种动力电池自加热控制方法、系统以及汽车。该方法在动力电池的实时温度低于预设低温阈值,切换至动力电池的自加热模式;根据当前SOC获取动力电池当前的开路电压和交流内阻之后,确定加热电路对动力电池进行加热所需的开关频率和占空比;根据确定的开关频率和占空比控制三相桥式结构模块中晶体管的通断状态,令三相桥式结构模块与动力电池之间的自加热回路导通;通过导通的自加热回路对动力电池进行自加热操作,直至动力电池的实时温度高于预设目标温度阈值时,断开自加热回路并退出动力电池的自加热模式。本发明通过自加热回路产生
车辆动力电池的加热方法和装置.pdf
本申请提供一种车辆动力电池的加热方法和装置,该方法包括:车载信息娱乐系统响应于用户于车机界面内的预约加热设置操作,获取未来对车辆动力电池进行加热的目标预约时间,基于所述目标预约时间生成预约设置请求并发送至电池管理系统;所述电池管理系统基于所述预约设置请求中的目标预约时间确定自唤醒时间,并在到达所述自唤醒时间时唤醒,对车辆动力电池进行加热。该方法通过车机界面获取用户加热需求时间,避免了车辆未联网导致的加热失败的情况;并且,各用户可以根据实际需求在车机界面设置相应的预约时间,满足了不同用户的个性化加热需求。