电动汽车智能充电模块.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104638727A(43)申请公布日2015.05.20(21)申请号201510065646.2(22)申请日2015.02.07(71)申请人山东省滨州市火努鸟新能源科技有限公司地址251704山东省滨州市惠民县桑落墅镇井家村(72)发明人王磊(51)Int.Cl.H02J7/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称电动汽车智能充电模块(57)摘要电动汽车智能充电模块由外壳、线缆回位器、充电器主板、降温风扇组成；其特征是：外壳由高强度塑料或金属板制成，上面预留降温风扇安装孔和线缆回位器开关孔、线缆孔；线缆回位器由回位电机、线缆绕盘、线缆、充电插头组成；充电器主板由电子元器件集成，还包括输出线和输出端子；降温风扇包括风扇主体和温控探头；线缆回位器和充电器主板装在外壳中，降温风扇装在外壳的内侧，温控探头装配在充电器主板的上部，输出端子装配在外壳的外侧，线缆回位器开关装配在外壳上线缆孔的侧面，充电插头和线缆通过线缆孔引出外壳。该发明属于模块化设计，可以与任何电动汽车结合使用，且便于拆装维护。CN104638727ACN104638727A权利要求书1/1页1.电动汽车智能充电模块由外壳、线缆回位器、充电器主板、降温风扇组成；其特征是：外壳由高强度塑料或金属板制成，上面预留降温风扇安装孔和线缆回位器开关孔、线缆孔；线缆回位器由回位电机、线缆绕盘、线缆、充电插头组成；充电器主板由电子元器件集成，还包括输出线和输出端子；降温风扇包括风扇主体和温控探头；线缆回位器和充电器主板装在外壳中，降温风扇装在外壳的内侧，温控探头装配在充电器主板的上部，输出端子装配在外壳的外侧，线缆回位器开关装配在外壳上线缆孔的侧面，充电插头和线缆通过线缆孔引出外壳。2.根据权利要求1所述的电动汽车智能充电模块，其特征是：电动汽车智能充电模块装配在电动汽车充电孔的内侧，使电动汽车智能充电模块的线缆孔和线缆回位器开关位于电动汽车充电孔中间；输出端子与电动汽车的蓄电池组或电池模块连接；充电时，需要打开电动汽车充电孔外盖，抽出充电插头和线缆，把充电插头插入充电桩或电源插座进行充电；充完电后需要拔下充电插头，按下线缆回位器开关，回位电机运转带动线缆绕盘，把线缆抽回电动汽车智能充电模块，充电插头碰触线缆回位器开关，关闭回位电机；再关闭电动汽车充电孔外盖，完成充电过程。2CN104638727A说明书1/2页电动汽车智能充电模块技术领域[0001]该发明属于电动汽车配套工程技术领域。背景技术[0002]现在，电动汽车逐渐走入千家万户，其生产厂家很多，充电模式各不相同；特别是我们自主研发的模块化智能电动汽车，为了方便拆装维护和长距离行驶，全部采用模块化设计，其随车充电系统也不例外，全部采用模块化设计。发明内容[0003]针对以上所需特设计了这种电动汽车智能充电模块；其基本设计思路是：在电动汽车的电池模块存储箱里装配这种电动汽车智能充电模块，主要为电动汽车的蓄电池组或电池模块智能充电，充电线缆可以自动收回。[0004]本发明的解决方案是：电动汽车智能充电模块由外壳、线缆回位器、充电器主板、降温风扇组成；其特征是：外壳由高强度塑料或金属板制成，上面预留降温风扇安装孔和线缆回位器开关孔、线缆孔；线缆回位器由回位电机、线缆绕盘、线缆、充电插头组成；充电器主板由电子元器件集成，还包括输出线和输出端子；降温风扇包括风扇主体和温控探头；线缆回位器和充电器主板装在外壳中，降温风扇装在外壳的内侧，温控探头装配在充电器主板的上部，输出端子装配在外壳的外侧，线缆回位器开关装配在外壳上线缆孔的侧面，充电插头和线缆通过线缆孔引出外壳。[0005]该发明的运行原理是：把电动汽车智能充电模块装配在电动汽车充电孔的内侧，使电动汽车智能充电模块的线缆孔和线缆回位器开关位于电动汽车充电孔中间；输出端子与电动汽车的蓄电池组或电池模块连接；充电时，需要打开电动汽车充电孔外盖，抽出充电插头和线缆，把充电插头插入充电桩或电源插座进行充电；充完电后需要拔下充电插头，按下线缆回位器开关，回位电机运转带动线缆绕盘，把线缆抽回电动汽车智能充电模块，充电插头碰触线缆回位器开关，关闭回位电机；再关闭电动汽车充电孔外盖，完成充电过程。[0006]该发明的有益效果是：该发明属于模块化设计，可以与任何电动汽车结合使用，且便于拆装维护。附图说明[0007]下面结合附图对该发明进一步说明。[0008]附图1是该发明的结构简示图。[0009]图中1外壳11线缆孔2线缆回位器21线缆回位器开关22充电插头23线缆24线缆绕盘25回位电机3充电器主板31输出线32输出端子4降温风扇41温控探头。具体实施方式3CN104638727A说明书2