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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109296683A(43)申请公布日2019.02.01(21)申请号201811499994.0(22)申请日2018.12.10(71)申请人苏州市玖本机械制造有限公司地址215143江苏省苏州市相城区黄埭镇春秋路33号-1(72)发明人王俊郭军尹晨红(51)Int.Cl.F16F1/02(2006.01)B23P11/02(2006.01)B23P15/00(2006.01)B23P21/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种高稳定性减震止动环及其加工工艺(57)摘要本发明涉及止动环加工技术领域,公开了一种高稳定性减震止动环,包括止动环本体、第一倒角、第二倒角、第一圆环、钢套、滑块、环形焊槽、第二圆环、条形方槽、衬套、环形槽、第一对接焊槽和第二对接焊槽。本发明设计合理,通过用连接焊件放置在对应的两个第一对接焊槽和第二对接焊槽内进行焊接,改变了传统止动环留有间隙的结构,有利于通过焊接形成封闭环体来增强对限位器带来冲撞力的抗冲击强度,通过钢套内部分别与第一圆环、第二圆环及滑块滑动贴靠,在力的相互作用下,达到止动环本体与钢套之间接触受力方向也随之改变的效果,有利于将止动环水平受到的冲击力进行分解,缓解止动环受损程度,提高止动环使用寿命。CN109296683ACN109296683A权利要求书1/1页1.一种高稳定性减震止动环,包括止动环本体(1)、衬套(10)、紧固结构和焊连接结构,其特征在于:所述止动环本体(1)内孔两侧端口边缘均开设有环形槽(11),且止动环本体(1)内孔安装有衬套(10),所述止动环本体(1)两端相互贴靠在一起;所述紧固结构包括第一圆环(4)、钢套(5)、滑块(6)、第二圆环(8)和条形方槽(9),所述第一圆环(4)熔焊在止动环本体(1)环形面一侧,且止动环本体(1)环形面另一侧熔焊有第二圆环(8),所述第一圆环(4)与第二圆环(8)之间的止动环本体(1)环形面环形等距开设有六个条形方槽(9),所述钢套(5)内环通过六个滑块(6)与对应的条形方槽(9)滑动连接;所述焊连接结构包括环形焊槽(7)、第一对接焊槽(12)和第二对接焊槽(13),所述环形焊槽(7)开设在钢套(5)环形面一侧,所述第一对接焊槽(12)对称开设在止动环本体(1)一端两侧侧面,且止动环另一端两侧侧面均开设有第二对接焊槽(13)。2.根据权利要求1所述的一种高稳定性减震止动环,其特征在于:所述钢套(5)的内环表面为锥型台面结构,且内环表面滑动贴靠在第一圆环(4)表面和第二圆环(8)表面。3.根据权利要求1所述的一种高稳定性减震止动环,其特征在于:所述第一圆环(4)的外径尺寸大于第二圆环(8)的外径尺寸,且第一圆环(4)的横截面和第二圆环(8)的横截面均为半圆块结构。4.根据权利要求1所述的一种高稳定性减震止动环,其特征在于:所述衬套(10)为工字型结构,且衬套(10)边缘粘接在止动环两侧对应的环形槽(11)内。5.根据权利要求1所述的一种高稳定性减震止动环,其特征在于:所述止动环本体(1)外径棱边和钢套(5)外径棱边分别开设有第一倒角(2)和第二倒角(3)。6.根据权利要求1所述的一种高稳定性减震止动环,其特征在于:所述第一对接焊槽(12)通过连接焊件与第二对接焊槽(13)相互固定焊接。7.根据权利要求1-6任一项所述的一种高稳定性减震止动环的加工工艺,其特征在于:包括以下步骤:1)对铸造好的止动环本体(1)和钢套(5)进行热处理,由连续炉淬回火;2)止动环本体(1)的车削加工:对止动环本体(1)外径边缘车削出第一倒角(2),且止动环本体(1)上的第一圆环(4)和第二圆环(8)通过模具铸造形成,第一倒角(2)车削后,再对止动环本体(1)环形面环形车削出六个条形方槽(9),再将止动环本体(1)两端的两侧分别车削出第一对接焊槽(12)和第二对接焊槽(13),最后对止动环本体(1)内环孔两侧边缘车削出环形槽(11);3)钢套(5)的车削加工:首先在钢套(5)环形面一侧开设有环形焊槽(7),再钢套(5)一端端口外棱边车削出第二倒角(3),然后将钢套(5)内环壁车削成倾斜内表面,再抛光打磨;4)对止动环本体(1)和钢套(5)稳定处理,消除加工应力;5)装配:将六个滑块(6)滑动放置在对应的条形方槽(9)内,且滑块(6)顶部为斜面结构,然后通过热胀冷缩的原理将钢套(5)滑动装配在止动环本体(1)上,且钢套(5)内斜面内壁滑动贴靠在第一圆环(4)表面、第二圆环(8)表面和滑块(6)顶部的斜面,最后将衬套(10)安装在止动环本体(1)内环孔内;6)加工完成。2CN109296683A说明书1/4页一种高稳定性减震止动环及其加工工艺技术领域