制造燃料喷射部件的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110578086A(43)申请公布日2019.12.17(21)申请号201910485292.5C22C38/04(2006.01)(22)申请日2019.06.05C22C38/06(2006.01)C22C38/42(2006.01)(30)优先权数据C22C38/44(2006.01)2018-1097662018.06.07JPC22C38/46(2006.01)(71)申请人株式会社电装C22C38/48(2006.01)地址日本爱知县C22C38/50(2006.01)(72)发明人针谷诚田中优树安东知洋C22C38/58(2006.01)木村和良宫崎贵大井上圭介C21D8/00(2006.01)伊藤登史政森田耕司福冈朋光C21D1/18(2006.01)西胁正(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司72002代理人柴丽敏(51)Int.Cl.C22C38/02(2006.01)权利要求书1页说明书10页附图2页(54)发明名称制造燃料喷射部件的方法(57)摘要本发明公开了用于燃料喷射部件的工件，所述工件由具有如下组成的钢制成，以质量％计，C：0.08-0.16％，Si：0.10-0.30％，Mn：1.00-2.00％，S：0.005-0.030％，Cu：0.01-0.30％，Ni：0.40-1.50％，Cr：0.50-1.50％，Mo：0.30-0.70％，V：0.10-0.40％，s-Al：0.001-0.100％和Fe，以及不可避免的杂质作为残留成分。将所述工件加热到950℃或以上且1350℃或以下的温度后，对所述工件进行热锻，然后在从800℃至500℃的温度范围内以0.1℃/秒或更高的平均冷却速率进行冷却，和在随后的从500℃至300℃的温度范围内以0.02℃/秒或以上且10℃/秒或以下的平均冷却速率进行冷却，以将热锻后的贝氏体组织的面积比设定为85％或更高。CN110578086ACN110578086A权利要求书1/1页1.通过将工件加工成预定的形状来制造燃料喷射部件的方法，其中所述工件由具有以下组成的钢制成，以质量％计：C：0.08至0.16％，Si：0.10至0.30％，Mn：1.00至2.00％，S：0.005至0.030％，Cu：0.01至0.30％，Ni：0.40至1.50％，Cr：0.50至1.50％，Mo：0.30至0.70％，V：0.10至0.40％，s-Al：0.001至0.100％，以及Fe和不可避免的杂质作为剩余成分，所述方法包括：将所述工件加热到950℃或以上且1350℃或以下的温度之后，对所述工件进行热锻；在所述热锻后，在从800℃至500℃的范围内以0.1℃/秒或更高的平均冷却速率首次冷却所述工件；以及在所述首次冷却后，在随后的从500℃至300℃的温度范围内，以0.02℃/秒或以上且10℃/秒或以下的平均冷却速率来二次冷却所述工件，以将热锻后的贝氏体组织的面积比设定为85％或更高。2.根据权利要求1所述的方法，其中：所述钢还包含Ti：≤0.100％和Nb：≤0.100％中的一种或两种，以质量％计。3.根据权利要求1或2所述的方法，其中：在所述热锻后，通过极值统计方法估计的在所述工件中的非金属夹杂物的最大直径√areamax为300μm或更小。4.根据权利要求1或2所述的方法，其还包括：在热锻后，在550℃至700℃的温度范围内进行时效处理。5.根据权利要求1或2所述的方法，其还包括：对其中形成燃料流动通道的工件进行自增强处理。6.根据权利要求1或2所述的方法，其还包括：对所述工件进行机加工。7.根据权利要求1或2所述的方法，其还包括：对所述工件进行机加工以在所述工件内形成燃料流动通道；以及对所述工件的燃料流动通道进行自增强处理。2CN110578086A说明书1/10页制造燃料喷射部件的方法技术领域[0001]本公开涉及制造具有高内压疲劳强度的燃料喷射部件的方法。背景技术[0002]通常，已将热加工(诸如热锻)后进行淬火和回火(调质处理)的热处理钢用于汽车部件、机械结构部件和需要强度和韧性的类似部件中。[0003]然而，尽管热处理钢在强度和韧性方面表现优异，但带来了在部件制造中热加工后进行淬火和回火处理(调质处理)的热处理成本很高的问题。此外，在热处理钢中，伴随马氏体转变而带来的热处理变形很大，且在热处理后用于形状修正和尺寸修正的机加工的量增加，导致产率下降。而且，由于在硬马氏体状态下进行机加工，因此出现了机加工性(可加工性)低、加工部件所需时间长且成本高的问题。[0004]为此，广泛采用非热处理钢作为机械结构部件等的热处理钢取代材料以及作为能满足成本降低的材料，非热量处理钢发展所需硬度的