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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112238902A(43)申请公布日2021.01.19(21)申请号202011179796.3(22)申请日2020.10.29(71)申请人福州市闽侯县浩恩汽车用品有限公司地址350000福建省福州市闽侯县甘蔗街道滨江西大道88号领海三期1#楼4层437(72)发明人赵乐(51)Int.Cl.B62D25/10(2006.01)B62D25/12(2006.01)B62D43/06(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种车载电动阻水尾门(57)摘要本发明公开了一种车载电动阻水尾门,包括车身,所述车身内右端设有开口向右的后备箱,所述后备箱内右端设有对车尾门进行自动开启的尾门开启机构,所述后备箱内下内壁内设有自动将后备箱备胎取出的备胎推送机构,在开启车尾门时,该防盗限制自动解除并将车尾门升起,升起的车尾门能够随顺车门留下的雨水进行收集并隔断水流进行后备箱内的途径,以防止雨水进入到后备箱内,后备箱在升起的同时能够自动将载物的载物板推出,便可便捷在外部直接取用后备箱内的物品或者便捷在载物板上存在物品进行储存,载物板上设有物品夹持装置,可对物品进行夹紧防抖,取用后备箱内的备胎时,只需开启转板,便可在开启后备箱的同时将备胎自动送出。CN112238902ACN112238902A权利要求书1/2页1.一种车载电动阻水尾门,包括车身,其特征在于:所述车身内右端设有开口向右的后备箱,所述后备箱内右端设有对车尾门进行自动开启的尾门开启机构,所述后备箱内设有在雨天打开车尾门时进行防水的阻水机构,所述后备箱内下内壁内设有自动将后备箱备胎取出的备胎推送机构;所述备胎推送机构包括位于所述后备箱内下内壁内且开口向上的载物腔,所述载物腔下内壁内设有从动腔,所述从动腔下内壁上转动有一个上端伸入所述载物腔内的螺纹杆,所述螺纹杆上端螺纹连接有螺纹套筒,所述螺纹套筒上端面固定有位于所述载物腔内的推板,所述载物腔上端面的备胎,所述螺纹杆下内壁与所述从动腔下内壁之间连接有扭转弹簧,所述螺纹杆下端设有位于所述从动腔内的卷绳轮,所述卷绳轮上缠绕有第一绕线,所述后备箱下端的前后内壁内均设有一个开口向内的滑槽,所述后备箱内下端设有一个能左右运动其前后两端分别位于两个所述滑槽内的载物板,所述后备箱右端的下内壁内设有开口向上的空腔,所述空腔前端设有能与所述载物板下端面啮合的从动齿轮,所述从动轴后端摩擦连接有从动带轮,所述载物板内设有开口向下的滑块腔,所述滑块腔内设有能在所述滑块腔内滑动的滑块,所述滑块下端面与所述后备箱右端的下内壁固定的滑块,所述载物板内中间设有开口向上且下端与所述载物腔连通的翻转腔,所述翻转腔前后两端的前后内壁上均转动有一个转动杆,两个所述转动杆上均设有一个能将所述翻转腔封闭的翻转板,所述翻转板内设有开口向上的移动腔,所述移动腔内设有能前后运动的移动块,所述移动块靠近所述后备箱前后内壁的一端面与所述移动腔内壁之间连接有夹紧弹簧,所述移动块上端面固定有一个带有磁性的第一磁铁,所述后备箱中间的前后内壁内均固定有一个能分别与两个所述第一磁铁异性相吸的第二磁铁。2.根据权利要求1所述的一种车载电动阻水尾门,其特征在于:所述载物板左端设有开口向下的卡口,所述后备箱左端的下内壁内设有开口向上且位于所述卡口下侧的限制腔,所述限制腔内设有能上下运动的限制块,所述限制块下端面与所述限制腔下内壁之间连接有弹性弹簧,所述限制块下端面连接有绳索的一端,所述后备箱后内壁内设有开口向前的推块腔,所述推块腔内设有能前后运动且前端贯穿所述第二磁铁前后端面的推块,所述推块后端面与所述推块腔后内壁之间连接有压力弹簧,所述推块后端的左端面上连接有所述绳索的另一端,所述后备箱右端的上内壁内设有传动腔,所述传动腔下端的前后内壁上转动有中间轴,所述中间轴前端设有第一绕线,所述第一绕线上缠绕有所述第一绕线。3.根据权利要求1所述的一种车载电动阻水尾门,其特征在于:所述尾门开启机构包括位于所述后备箱右侧且开口向右的尾门腔,所述传动腔右上端的后内壁内设有开口向前的工作腔,所述工作腔后内壁与所述传动腔后内壁上转动有转杆,所述转杆上设有车尾门,所述转杆后端设有位于所述工作腔内的主动带轮,所述主动带轮与所述从动带轮之间传动连接有皮带,所述车尾门左上端面上固定有齿块,所述车尾门内下端设有开口向下的卡槽,所述尾门腔下内壁内设有开口向上的卡块腔,所述卡块腔内设有能上下运动的卡块,所述卡块下端面与所述卡块腔下内壁之间连接有弹力弹簧,所述卡块下端面连接有第二绕线的一端,所述传动腔左上端的前后内壁上转动有旋转轴,所述旋转轴前端设有第二绕线轮,所述第二绕线轮上缠绕有第二绕线,所述旋转轴后端设有旋转齿轮,所述传动腔上端