一种汽车刹车片的加工方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112727967A(43)申请公布日2021.04.30(21)申请号202011610148.9(22)申请日2020.12.30(71)申请人潍坊埃锐制动系统有限公司地址261000山东省潍坊市经济开发区古亭街9399号(72)发明人周元学李宝胜聂玉敏(74)专利代理机构威海恒誉润达专利代理事务所(普通合伙)37260代理人林楠(51)Int.Cl.F16D69/02(2006.01)C04B28/00(2006.01)C04B40/00(2006.01)C04B40/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种汽车刹车片的加工方法(57)摘要本发明公开了一种汽车刹车片的加工方法，包括以下步骤：S1、原料处理、筛选：对刹车片加工所需的原料进行筛选，将不合格原料重新处理，直至其合格，筛选后的原料进行烘干处理，降低其内的汗水量；S2、配比承重：按照刹车片物料配比称取相应质量的原料，再根据物料的质量称取相应质量的无机粘合剂；S3、混料：将原料依次倒入混料设备内，控制无机粘合剂的倾倒量，使其与原料添加所需时间相同。本发明通过对加工工艺的改进，能很好的提升产品的质量，并且通过预留打磨量，能很好的保证最终产品的质量，提升产品的合格率，降低生产成本，同时通过烘干和热处理的工艺，加速粘合剂凝结和降低产品中的含水量，保证产品的质量。CN112727967ACN112727967A权利要求书1/1页1.一种汽车刹车片的加工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、原料处理、筛选：对刹车片加工所需的原料进行筛选，将不合格原料重新处理，直至其合格，筛选后的原料进行烘干处理，降低其内的汗水量；S2、配比承重：按照刹车片物料配比称取相应质量的原料，再根据物料的质量称取相应质量的无机粘合剂；S3、混料：将原料依次倒入混料设备内，控制无机粘合剂的倾倒量，使其与原料添加所需时间相同；S4、称料并进行压制：混料完毕后，倒入压制模具中，启动热压膜进行压制制得压坯；S5、热处理：将压坯进行热处理，去除刹车片中残余水分；S6、磨削加工：将热处理后的压坯进行夹固，再通过研磨设备进行处理；S7、与支撑骨架胶黏：将处理后的压坯通过用耐热粘结剂与对应的支撑骨架黏结固定；S8、包装入库：进行加热烘干处理后，使产品自然冷却至室温，再通过喷涂设备喷漆处理后进行包装，使其入库存储。2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片的加工方法，其特征在于：所述原料包括：氮化硅陶瓷粉、碳化硅纤维、陶瓷粘接剂、酚醛树脂、橡胶粉、摩擦粉、填料、纳米二氧化硅、烧结助剂、消泡剂。3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车片的加工方法，其特征在于：所述填料是重量比为1:1的重晶石粉和碳酸钙粉的混合物。4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片的加工方法，其特征在于：所述无机粘合剂通过无机纳米材料经缩聚反应制成。5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片的加工方法，其特征在于：所述热压膜内的控制压力为250‑280kgf/cm2、热压温度为180‑190、排气器10‑12次。6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片的加工方法，其特征在于：所述热处理的步骤为：一、对压坯进行加热，使其周围环境在2小时内温度上升至160摄氏度，并保温5小时；二、使用铁锤轻轻敲打至2‑3分钟，再将刹车片继续加热，使其在1小时温度上升至210摄氏度，并保温4小时，随后待其冷却。7.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片的加工方法，其特征在于：所述喷涂设备采用静电喷涂设备，所述静电喷涂设备的转速为800‑900rpm/min，环境温度160‑165℃。8.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片的加工方法，其特征在于：所述S6中的处理工艺为打磨和倒角处理。9.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片的加工方法，其特征在于：所述压制模具的规格较产品规格均增加0.1mm。2CN112727967A说明书1/3页一种汽车刹车片的加工方法技术领域[0001]本申请涉及汽车刹车片技术领域，尤其涉及一种汽车刹车片的加工方法。背景技术[0002]在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。[0003]目前的汽车摩擦材料在材质、制造工艺等方面都取得了重大的进展，陆续出现了许多新型的无石棉摩擦材料制作的刹车片，如半金属刹车片，它具有较高的温控能力及较高的制动温度，刹车吃位快、准。因此，半金属刹车片已逐渐成为我国主要推广应用的无石棉摩擦材料之一。[0004]现有的刹车片制备工艺中容易出现物料浪费且产品含水量高，不符合其质量要求，同时其产品规格在处理后均不能达到设计规格，影响使用的安全性，为此，我们提出了一种汽车刹车片的加工方法来解决上述问