一种镁合金新能源汽车电池壳体的浇口设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113477909A(43)申请公布日2021.10.08(21)申请号202110567570.9B24B27/06(2006.01)(22)申请日2021.05.24(71)申请人东莞宜安科技股份有限公司地址523660广东省东莞市清溪镇银泉工业区(72)发明人庞栋段楚楚杨潘胡丽君胡行李春华(74)专利代理机构广东有知猫知识产权代理有限公司44681代理人闫日旭(51)Int.Cl.B22D31/00(2006.01)B22C9/06(2006.01)B22C9/10(2006.01)B24B9/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种镁合金新能源汽车电池壳体的浇口设备(57)摘要本发明公开了一种镁合金新能源汽车电池壳体的浇口设备，包括模具主体，模具主体的一侧设置有模盖，模盖的表面设置有第一连接件，模具主体的内部安装有内模，模具主体的外壁设置有第二连接件、排气阀、滑道和浇口。该种镁合金新能源汽车电池壳体的浇口设备，通过磨盘旋转摩擦去除产品浇口处多余的毛刺和浇筑残留物，从而无需后续人工二次加工出，提高装置生产效率，降低成本，避免整体模具更换，提高加工效率，配合排气阀，便于跟随浇筑逐步排出模具主体内部气压，从而避免模具主体内部气液堵塞，导致产品生产不合格等情况，结构简单合理，使用方便，有效解决了现有多数的问题，具有较高的实用价值。CN113477909ACN113477909A权利要求书1/1页1.一种镁合金新能源汽车电池壳体的浇口设备，其特征在于，包括：模具主体(1)，所述模具主体(1)的一侧设置有模盖(4)，所述模盖(4)的表面设置有第一连接件(5)，所述模具主体(1)的内部安装有内模(18)，所述模具主体(1)的外壁设置有第二连接件(7)、排气阀(6)、滑道(17)和浇口(16)；浇口装置(2)，所述浇口装置(2)的表面设置有进料连接阀(10)和第三连接件(11)，所述浇口装置(2)的一侧设置有修整装置(3)，所述修整装置(3)设置有连接架(9)和驱动腔(12)，所述驱动腔(12)设置有驱动电机(14)和磨盘(15)。2.根据权利要求1所述的一种镁合金新能源汽车电池壳体的浇口设备，其特征在于：所述连接架(9)呈矩形结构设计且中部贯穿设置有浇孔，所述连接架(9)的两侧顶部和底部均设置有滑块(13)，所述连接架(9)通过滑块(13)滑动卡合连接安装在模具主体(1)和浇口装置(2)之间。3.根据权利要求1所述的一种镁合金新能源汽车电池壳体的浇口设备，其特征在于：所述连接架(9)的顶端和底端表面均固定连接安装有伸缩杆(8)，所述修整装置(3)固定安装在连接架(9)的一侧。4.根据权利要求1所述的一种镁合金新能源汽车电池壳体的浇口设备，其特征在于：所述驱动腔(12)呈矩形结构设计，所述驱动腔(12)的一侧设置有检修门，所述驱动电机(14)固定嵌设安装在驱动腔(12)的内部，所述磨盘(15)通过设置有传动轴固定安装在驱动腔(12)的另一侧外壁中部且与驱动电机(14)传动连接。5.根据权利要求1所述的一种镁合金新能源汽车电池壳体的浇口设备，其特征在于：所述浇口装置(2)呈矩形结构设计，所述进料连接阀(10)固定贯穿嵌设安装在浇口装置(2)的一侧外壁中部，所述第三连接件(11)设置有若干组且等距排列嵌设安装浇口装置(2)的一侧外壁边缘。6.根据权利要求1所述的一种镁合金新能源汽车电池壳体的浇口设备，其特征在于：所述模盖(4)的内部顶部和底部边缘均设置有滑块(13)，所述滑道(17)设置有若干组且其中两组分别安装在模具主体(1)的一侧顶部边缘和底部边缘与模盖(4)设置有的滑块(13)滑动连接，所述第一连接件(5)设置有若干组等距排列安装在模盖(4)的外壁表面。7.根据权利要求1所述的一种镁合金新能源汽车电池壳体的浇口设备，其特征在于：所述内模(18)设置有若干组型号且嵌设安装在模具主体(1)的内壁中，所述排气阀(6)设置有若干组且贯穿安装在模具主体(1)的外壁表面，所述第二连接件(7)设置有若干组且等距排列安装在模具主体(1)的外壁边缘。2CN113477909A说明书1/4页一种镁合金新能源汽车电池壳体的浇口设备技术领域[0001]本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种镁合金新能源汽车电池壳体的浇口设备。背景技术[0002]镁合金是以镁为基础加入其他元素组成的合金。其特点是：密度小(1.8g/cm3左右)，强度高，弹性模量大，散热好，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。[0003]现有的新能源汽车电池壳体采用塑料注塑成型，塑料件容易成型。但是因塑料件对电子产品存在导电及散热效果不佳，受空间形状和热