一种用于车辆座椅的内外滑轨防脱装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113829966A(43)申请公布日2021.12.24(21)申请号202111315838.6(22)申请日2021.11.08(71)申请人重庆飞适动力汽车座椅部件有限公司地址401133重庆市江北区鱼嘴镇渝冠大道218号附1号(72)发明人李代锋胡文华李勇仪(74)专利代理机构重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙)50240代理人王宏松(51)Int.Cl.B60N2/07(2006.01)B60N2/075(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种用于车辆座椅的内外滑轨防脱装置(57)摘要本发明公开了一种用于车辆座椅的内外滑轨防脱装置，包括内滑轨、外滑轨，左右两侧均折弯且通过折弯部相互勾挂在一起，还包括上防脱钩和下防脱钩，上防脱钩和下防脱钩均依次设有水平段、竖直段和折弯段，上防脱钩的水平段固定在内滑轨的顶壁，竖直段固定在内滑轨的侧壁，下防脱钩的水平段固定在外滑轨水平面上，下防脱钩的竖直段与内滑轨留有间隙，内滑轨向后移动至最终位置时，两个防脱钩的折弯段对齐倒扣在一起且留有间隙，当内滑轨受到向上的作用力时，上防脱钩折弯段的弯头向外展开时被下防脱钩竖直段抵住，下防脱钩折弯段的弯头向外展开时被上防脱钩竖直段抵住，防止内滑轨与外滑轨在后端位置处脱离。是一种运用前景广的内外滑轨防脱装置。CN113829966ACN113829966A权利要求书1/1页1.一种用于车辆座椅的内外滑轨防脱装置，包括内滑轨(3)、外滑轨(4)，左右两侧均折弯且通过折弯部相互勾挂在一起，其特征在于：还包括上防脱钩(1)和下防脱钩(2)，所述上防脱钩(1)和下防脱钩(2)均依次设有水平段、竖直段和折弯段，上防脱钩(1)的水平段固定在内滑轨(3)的顶壁，竖直段固定在内滑轨(3)的侧壁，下防脱钩(2)的水平段固定在外滑轨(4)水平面上，下防脱钩(2)的竖直段与内滑轨(3)留有间隙，内滑轨(3)向后移动至最终位置时，两个防脱钩(1)的折弯段对齐倒扣在一起且留有间隙，当内滑轨(3)受到向上的作用力时，上防脱钩(1)折弯段的弯头向外展开时被下防脱钩(2)竖直段抵住，下防脱钩(2)折弯段的弯头向外展开时被上防脱钩(1)竖直段抵住，从而防止内滑轨(3)与外滑轨(4)在后端位置处上下脱离。2.根据权利要求1所述的一种用于车辆座椅的内外滑轨防脱装置，其特征在于：所述上防脱钩(1)和下防脱钩(2)造型一致，折弯段折弯成半圆形后继续竖向延伸，延伸尺寸与折弯段半圆直径一致，且延伸后前后端边角处均设有倒角。3.根据权利要求2所述的一种用于车辆座椅的内外滑轨防脱装置，其特征在于：所述下防脱钩(2)竖直段与内滑轨(3)间隙、上防脱钩(1)和下防脱钩(2)的折弯段间隙均为1.6mm～2.0mm。4.根据权利要求1所述的一种用于车辆座椅的内外滑轨防脱装置，其特征在于：所述上防脱钩(1)的水平段、竖直段均采用焊接固定在内滑轨(3)上，下防脱钩(2)的水平段采用焊接固定在外滑轨(4)上。5.根据权利要求3所述的一种用于车辆座椅的内外滑轨防脱装置，其特征在于：所述上防脱钩(1)和下防脱钩(2)均采用不锈钢弯折而成，厚度均为2.8～3.2mm，上防脱钩(1)和下防脱钩(2)的厚度大于内滑轨(3)、外滑轨(4)。2CN113829966A说明书1/3页一种用于车辆座椅的内外滑轨防脱装置技术领域[0001]本发明涉及滑轨防脱技术，具体涉及一种用于车辆座椅的内外滑轨防脱装置。背景技术[0002]汽车座椅滑轨是汽车中重要零部件之一，其滑动的安全性一直是产品研发的关注重点。汽车座椅滑轨包括内滑轨和外滑轨，内滑轨、外滑轨的两侧均折弯且通过折弯部相互勾挂进行防脱，内滑轨能够相对于外滑轨滑动以实现座椅的前后调节，乘客可根据需求将座椅调节至最舒适位置。[0003]车辆座椅的内、外滑轨在检测或使用过程中，如图1、图2所示，由于内滑轨3、外滑轨4之间围合形成内部空腔，当内滑轨3滑动至后方最终位置时，内滑轨、外滑轨的两侧折弯处薄，强度弱，相互勾挂后无法有效防脱，容易出现与外滑轨4上下脱离的情况，存在较大的安全隐患。为预防这种隐患的发生，通常采用方形塑料块塞入内滑轨3与外滑轨4形成的封闭空间里，但因为塑料块强度差，遇到碰撞或者高温时均易发生破裂，不能从根本上杜绝内外滑轨上下脱离的问题。发明内容[0004]本发明旨在提供一种用于车辆座椅的内外滑轨防脱装置，保证内外滑轨最终位置的稳固，解决因内外滑轨空隙太大导致内滑轨滑动时从外滑轨脱离出来的问题。[0005]为此，本发明所采用的技术方案为：一种用于车辆座椅的内外滑轨防脱装置，包括内滑轨、外滑轨，左右两侧均折弯且通过折弯部相互勾挂在一起，还包括上防脱钩和下防脱钩，所述上防