一种电动车控制器及电动车.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114466536A(43)申请公布日2022.05.10(21)申请号202210230605.4(22)申请日2022.03.10(71)申请人江苏爱玛车业科技有限公司地址214000江苏省无锡市锡山区羊尖镇工业园区(72)发明人王文龙李根深王晨光朱立志陈林(74)专利代理机构北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙)11463专利代理师崔熠(51)Int.Cl.H05K5/00(2006.01)H05K5/06(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图4页(54)发明名称一种电动车控制器及电动车(57)摘要本申请公开了一种电动车控制器及电动车，涉及控制器技术领域。该电动车控制器包括第一壳体，以及与所述第一壳体扣合的第二壳体，所述第一壳体内设置有电路板，所述电路板上设置有第一连接座和第二连接座，所述第一连接座上设置有第一预留槽，所述第一壳体边沿设置有与所述第一预留槽对接的凹槽，所述第二连接座上设置有第二预留槽，所述第二壳体边沿设置有分别与所述第一预留槽和所述凹槽对应的第一凸起，所述第二壳体朝向所述第一壳体的一侧还设置有与所述第二预留槽对应的第二凸起，且所述第一预留槽、凹槽和所述第二预留槽内设置有防水胶。能够提升防水等级，从而保证电动车控制器使用时的稳定性。CN114466536ACN114466536A权利要求书1/1页1.一种电动车控制器，其特征在于，包括第一壳体，以及与所述第一壳体扣合的第二壳体，所述第一壳体内设置有电路板，所述电路板上设置有第一连接座和第二连接座，所述第一连接座上设置有第一预留槽，所述第一壳体边沿设置有与所述第一预留槽对接的凹槽，所述第二连接座上设置有第二预留槽，所述第二壳体边沿设置有分别与所述第一预留槽和所述凹槽对应的第一凸起，所述第二壳体朝向所述第一壳体的一侧还设置有与所述第二预留槽对应的第二凸起，且所述第一预留槽、凹槽和所述第二预留槽内设置有防水胶。2.根据权利要求1所述的电动车控制器，其特征在于，所述第一连接座位于所述电路板的相对两侧，且所述第一连接座上设置有第一接线端子，所述第二壳体的相对两侧分别设置有避让空间，以使所述第一接线端子位于所述第二壳体之外。3.根据权利要求2所述的电动车控制器，其特征在于，所述第二连接座位于两所述第一连接座之间，所述第二连接座上设置有第二接线端子，所述第二接线端子与所述第二连接座之间形成所述第二预留槽，所述第二壳体上设置有与所述第二接线端子对应的过孔，所述过孔的边沿形成所述第二凸起。4.根据权利要求1所述的电动车控制器，其特征在于，形成所述凹槽的一侧壁设置有缺口，所述第一连接座与所述第一预留槽相背的一侧设置有第三凸起，所述第一连接座卡入所述缺口处，且所述第三凸起与所述凹槽对应卡合，以使所述第一预留槽与所述凹槽对接。5.根据权利要求1‑4任意一项所述的电动车控制器，其特征在于，所述第一壳体的相对两侧设置有扣合槽，所述第二壳体的相对两侧设置有能够与所述扣合槽扣合的卡扣。6.根据权利要求1‑4任意一项所述的电动车控制器，其特征在于，所述电路板上还连接有多个功率管，所述功率管在所述电路板所在平面上的投影位于所述电路板之外，所述第一壳体包括与所述功率管对应的散热部，所述第二壳体与所述功率管之间抵持有弹性件，以使多个所述功率管的散热面与所述散热部贴合。7.根据权利要求6所述的电动车控制器，其特征在于，所述弹性件包括橡胶垫，以及在所述橡胶垫上线性排列的多个橡胶柱，所述橡胶柱与所述功率管一一对应设置。8.根据权利要求6所述的电动车控制器，其特征在于，所述功率管与所述散热部之间设置有绝缘导热垫。9.根据权利要求6所述的电动车控制器，其特征在于，所述第一壳体内设置有定位部，所述定位部用于设置所述电路板，且所述电路板与所述第一壳体的底面之间具有预设距离，所述底面上还设置有支撑块，所述支撑块与所述电路板抵持。10.一种电动车，其特征在于，根据权利要求1‑9任意一项所述的电动车控制器。2CN114466536A说明书1/6页一种电动车控制器及电动车技术领域[0001]本申请涉及控制器技术领域，具体而言，涉及一种电动车控制器及电动车。背景技术[0002]电动车控制器是控制电动车前进、倒退、调速、停止以及其他电动车电子器件的核心控制器件，控制器发生质量问题会导致轻则影响车辆驾驶体验、重则造成人身安全隐患的各种问题，其中进水更是导致电动车控制器发生短路故障的一大原因，因此电动车控制器需要有较高的防水等级。[0003]现在市面上电动车控制器多采用压缩橡胶(密封垫)来密封防水，这种防水等级并不高，长久使用防水效果减弱，容易导致进水问题，从而影响电动车控制器使用的稳定性。发明内容[0004]本申请的目的在于提供一种电动车控制器，能够