防爬吸能装置.pdf
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相关资料
防爬吸能装置.pdf
本申请适用于被动安全防护技术领域,其中提供了一种防爬吸能装置,包括安装部、导向部和吸能部,导向部安装在安装部上,导向部包括第一导向段和第二导向段,垂直于导向部轴向的横截面为第一横截面,第一导向段的任一第一横截面的面积小于或等于第二导向段的第一端的第一横截面的面积;第二导向段的第一横截面的面积在第二导向段的第一端到第二导向段的第二端的方向逐渐增大;第一导向段和第二导向段的第一端连接;吸能部包括吸能套管,吸能套管沿导向部的长度方向可移动地套设于第一导向段,吸能套管的第一端用于承受碰撞。列车在安装本申请的防爬吸
一种列车防爬吸能装置.pdf
本发明实施例涉及一种列车防爬吸能装置包括:安装座、吸能元件和防爬齿;吸能元件包括膨胀管、加压管、液压触发装置和液压装置;膨胀管的底端套接在安装座上;加压管的尾部设置在膨胀管内;防爬齿安装在加压管的顶部;液压触发装置设置在加压管的底部;液压装置包括缸筒和液压顶杆;列车碰撞后,防爬齿与撞击车的防爬齿啮合,冲击力使其连同加压管向膨胀管运动,气体被挤压,产生第一反向作用力;液压触发装置与液压顶杆相接,流体介质被压缩,产生第二反向作用力;防爬齿的底部与膨胀管的顶部相接,膨胀管产生膨胀、撕裂,并沿安装座发生卷曲,产生
防爬吸能装置及具有其的轨道车辆.pdf
本发明提供了一种防爬吸能装置及具有其的轨道车辆,其中,防爬吸能装置包括:防爬齿;导向部,导向部包括第一导向段和第二导向段,第一导向段和第二导向段可相对移动地设置,第一导向段的第一端与防爬齿固定连接;吸能部,吸能部套设在导向部上并相对于导向部可移动地设置,吸能部可在防爬齿受到碰撞时被压缩。通过本发明提供的技术方案,能够解决现有技术中防爬器需要预留大量后退空间的问题。
一种多段程防爬吸能装置.pdf
本发明公开了一种多段程防爬吸能装置,涉及轨道车辆吸能结构技术领域,包括防爬组件及吸能机构,所述吸能机构包括缓冲组件、用于与列车头部固接的塑性吸能件及与塑性吸能件滑动连接的伸缩件,所述缓冲组件分别与伸缩件和塑性吸能件相连接,供缓冲组件可复原式吸收伸缩件朝向塑性吸能件移动时的冲击力,所述防爬组件包括纵向或/和横向排列的防爬梁,供列车发生中速碰撞时防爬梁能够溃缩吸能,所述防爬组件与伸缩件可拆卸式连接,供所述防爬梁溃缩变形后能够与伸缩件拆卸分离以更换防爬组件,所述塑性吸能件设有塑性变形部,供塑性变形部发生塑性变形
城际动车组车辆防爬吸能装置性能研究.docx
城际动车组车辆防爬吸能装置性能研究城际动车组车辆防爬吸能装置性能研究摘要:随着城际动车组的广泛应用,车辆防爬吸能装置的安全性和性能引起了越来越多的关注。本论文针对城际动车组的防爬吸能装置的性能进行了研究,重点分析了其吸能能力、动力学性能和稳定性能。通过数值模拟和实验验证,得出了城际动车组车辆防爬吸能装置的性能优化策略,为城际动车组的安全稳定运行提供了理论依据。关键词:城际动车组;防爬吸能装置;性能研究;数值模拟;实验验证1.引言城际动车组作为一种重要的城市间交通工具,其安全性是首要考虑的问题。而防止车辆爬