一种轴承试验加载装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115753100A(43)申请公布日2023.03.07(21)申请号202211457542.2(22)申请日2022.11.21(71)申请人中国航发哈尔滨轴承有限公司地址150025黑龙江省哈尔滨市利民开发区南京路2号(72)发明人陈泓言杨明亮栾景燕安浩俊闫众张大鹏孙明辉王振元边立春张翔宇苗生成徐耀强高强陈洋毛柯勇孔令骏孙辉王博阚伟康(74)专利代理机构哈尔滨市松花江专利商标事务所23109专利代理师牟永林(51)Int.Cl.G01M13/04(2019.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种轴承试验加载装置(57)摘要一种轴承试验加载装置，它涉及一种加载装置。本发明为了解决现有轴承加载装置在载荷长时运行及频繁变载过程中易发生漏油现象，不能保证载荷的精准施加的问题。本发明包括加载缸(1)、加载端盖(2)、耐高温橡胶圈(3)和加载活塞(4)，耐高温橡胶圈(3)套装在加载活塞(4)上，加载活塞(4)的上部插装在加载端盖(2)内，且加载活塞(4)的上端面与加载端盖(2)的内侧端面之间留有间隙，加载端盖(2)和加载活塞(4)滑动插装在加载缸(1)内。本发明有效防止施加载荷过程中出现的漏油问题，保证对轴承载荷的预紧，可以广泛的应用于试验载荷的施加。本发明用于轴承试验载荷的施加。CN115753100ACN115753100A权利要求书1/1页1.一种轴承试验加载装置，它包括加载缸(1)，其特征在于：它还包括加载端盖(2)、耐高温橡胶圈(3)和加载活塞(4)，耐高温橡胶圈(3)套装在加载活塞(4)上，加载活塞(4)的上部插装在加载端盖(2)内，且加载活塞(4)的上端面与加载端盖(2)的内侧端面之间留有间隙，加载端盖(2)和加载活塞(4)滑动插装在加载缸(1)内。2.根据权利要求1所述的一种轴承试验加载装置，其特征在于：加载缸(1)为圆盘形缸体。3.根据权利要求2所述的一种轴承试验加载装置，其特征在于：加载缸(1)外侧壁中部外沿加工有凸沿(1‑1)，凸沿(1‑1)上在圆周方向上加工有多个第一通孔(1‑2)。4.根据权利要求3所述的一种轴承试验加载装置，其特征在于：加载缸(1)沿其轴线方向上依次加工有滑动配合孔(1‑3)、扩孔(1‑4)和第二通孔(1‑5)，其中，第二通孔(1‑5)的孔径小于滑动配合孔(1‑3)的孔径，滑动配合孔(1‑3)的孔径小于扩孔(1‑4)的孔径。5.根据权利要求4所述的一种轴承试验加载装置，其特征在于：加载端盖(2)为带有底部的圆筒形端盖。6.根据权利要求5所述的一种轴承试验加载装置，其特征在于：加载端盖(2)的底部加工有第三通孔(2‑1)。7.根据权利要求6所述的一种轴承试验加载装置，其特征在于：加载端盖(2)的筒体内侧开设有加载活塞滑动孔(2‑2)和活塞加载冲击孔(2‑3)。8.根据权利要求7所述的一种轴承试验加载装置，其特征在于：加载活塞(4)为圆柱状的阶梯活塞。9.根据权利要求8所述的一种轴承试验加载装置，其特征在于：加载活塞(4)的上部外径小于加载活塞(4)的下部外径。10.根据权利要求9所述的一种轴承试验加载装置，其特征在于：加载活塞(4)的下部外径与加载端盖(2)的外径相同。2CN115753100A说明书1/4页一种轴承试验加载装置技术领域[0001]本发明涉及一种加载装置，具体涉及一种轴承试验加载装置。属于试验载荷的施加领域。背景技术[0002]旋转机械系统存在于各个领域中，如航空发动机、燃气轮机、水轮机、风力发电机等,这些旋转机械都可以抽象为转子系统。转子系统主要由旋转部件和支承部件组成,就支承部件而言，包括滚动轴承、滑动轴承、磁浮轴承和气浮轴承等。由于滚动轴承具有摩擦阻力小、功率损耗少、启动力矩小、旋转精度高、润滑和拆装简便等特点，其在旋转机械中获得了大量的应用。[0003]虽然滚动轴承在各种机械系统中获得了广泛的应用，但是由于其复杂的摩擦、润滑、接触、碰撞等非线性特性,使得轴承成为机械故障多发的部件。统计研究表明，滚动轴承引起的故障大概占旋转机械故障的30％左右。因此，由于滚动轴承的损坏而发生的事故很多。[0004]例如：风力发电机的旋转部件由大量轴承组成,轴承的运行状态直接关系到风力发电机的平稳运行，尤其是行星架轴承，由于风速时变，因此行星架轴承承受了大量的变载荷的冲击，因此对于行星架轴承的动态加载信号的分析和检测非常必要。当然，对轴承的加载试验并不限于上述轴承的使用范围。[0005]随着机械零件的进步和优化，对轴承的载荷施加要求越来越高，而原有的轴承加载装置在载荷长时运行及频繁变载过程中易发生漏油现象，不能保证载荷的精准施加。[0006]综上所述，现有轴承加载装置在载荷长时运行及频繁变载过程中易发生