用于将辅助动力提供给动力传动系和液压回路的液压系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103620126103620126A(43)申请公布日2014.03.05(21)申请号201280030504.7(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所(22)申请日2012.06.1811247代理人吴鹏马江立(30)优先权数据11170830.12011.06.21EP(51)Int.Cl.E02F9/22(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2013.12.20(86)PCT国际申请的申请数据PCT/GB2012/0513992012.06.18(87)PCT国际申请的公布数据WO2012/175943EN2012.12.27(71)申请人卡特彼勒公司地址美国伊利诺伊州(72)发明人A·J·史密斯R·N·哈珀权权利要求书2页利要求书2页说明书7页说明书7页附图2页附图2页(54)发明名称用于将辅助动力提供给动力传动系和液压回路的液压系统(57)摘要本发明涉及一种通过使用蓄能器（29）储存和释放液压流体来将辅助动力提供给动力传动系（11）和液压回路（12）的液压系统。一种液压驱动系统（10）包括：发动机（14）、可操作地连接至所述发动机（14）的液压装置（22）、泵（17）、蓄能器（29），以及至少一个阀（20，27）。所述泵（17）由所述发动机（14）驱动并且构造成控制液压回路（12）。所述蓄能器（29）流体地连接至所述液压回路（21）和所述液压装置（22）。在一种情况下，所述至少一个阀（20，27）能操作以引导来自所述液压装置（22）和所述泵（17）中的至少一者的加压流体用以充填所述蓄能器（29）。替代地，所述至少一个阀（20，27）能操作用以将加压流体从所述蓄能器（29）引导至所述液压装置（22）和所述液压回路（21）中的至少一者。CN103620126ACN10362ACN103620126A权利要求书1/2页1.一种液压驱动系统（10），包括：发动机（14）；可操作地连接至所述发动机（14）的液压装置（22）；由所述发动机（14）驱动并且构造成控制液压回路（12）的泵（17）；流体地连接至所述液压回路（12）和所述液压装置（22）的蓄能器（29）；和至少一个阀（27，20），其能操作以引导来自所述液压装置（22）和所述泵（17）中的至少一者的加压流体以便充填所述蓄能器，或者将加压流体从所述蓄能器（29）引导至所述液压装置（22）和所述液压回路（12）中的至少一者；其中，所述液压装置（22）构造成在加压流体被从所述蓄能器（29）引导至所述液压装置（22）时将补充动力供应至所述发动机（14）。2.根据权利要求1所述的液压驱动系统（10），其特征在于，所述液压装置（22）藉由驱动轴可操作地连接至所述发动机（14）。3.根据权利要求1或2所述的液压驱动系统（10），其特征在于，所述液压装置（22）是马达，自所述蓄能器（29）释放的加压流体驱动该马达以将补充驱动动力供应至所述发动机（14）。4.根据权利要求1或2所述的液压驱动系统（10），其特征在于，所述液压装置（22）是连接至液压流体源的泵并且被所述发动机（14）驱动用以充填所述蓄能器（29）。5.根据权利要求1或2所述的液压驱动系统（10），其特征在于，所述液压装置（22）是可逆的。6.根据权利要求5所述的液压驱动系统（10），其特征在于：所述可逆的液压装置用于在处于充填模式时将液压流体泵送至所述蓄能器（29）；和所述可逆的液压装置用于在处于驱动模式、当液压流体自所述蓄能器（29）释放时驱动所述发动机（14）。7.根据权利要求5或6所述的液压驱动系统（10），其特征在于，所述可逆的液压装置是可变排量泵。8.根据前述权利要求中任一项所述的液压驱动系统（10），其特征在于，所述蓄能器（29）通过所述液压回路（12）中的所述泵（17）的动作被充填。9.根据前述权利要求中任一项所述的液压驱动系统（10），其特征在于，所述泵（17）可操作地连接至所述发动机（14）的输出轴。10.根据前述权利要求中任一项所述的液压驱动系统（10），其特征在于，所述传动装置（16）驱动一传动系（15）。11.根据权利要求10所述的液压驱动系统（10），其特征在于，动力藉由变矩器被传递至所述传动装置（16），所述传动装置（16）、所述泵（17）和所述变矩器能操作使得仅所述泵（17）被所述发动机（14）驱动、仅所述传动系（15）被所述发动机（14）驱动，或者所述泵（17）和所述传动系（15）两者被所述发动机（14）驱动。12.一种操作液压驱动系统（10）的方法，所述方法包括：控制至少一个阀（20，27）以将液压流体从液压回路（12）引导至蓄能器（29）或者将液压流体从所述蓄能器（2