用于在机动车辆中显示运动图像的装置和方法以及机动车辆.pdf
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用于在机动车辆中显示运动图像的装置和方法以及机动车辆.pdf
本发明涉及一种在机动车辆中显示运动图像的装置(10),包括至少一个用于显示运动图像的显示屏(11),该显示屏连接至少一个提供运动图像的运动图像源(13);显示屏(11)的控制单元(12),该控制单元可以用至少一个第一模式和第二模式控制所述显示屏(11),在所述第一模式中采用正常播放参数显示运动图像;其中,所述控制单元(12)可以连接至少一个速度传感器(14),该速度传感器探测机动车辆的速度并将该速度发送给所述控制单元(12);当所述速度低于第一阀值时,控制单元(12)选择第一模式;当所述速度大于等于第二阀
用于在机动车辆中减震的装置和方法.pdf
本发明涉及一种用于在机动车辆中减震的装置和方法。一种用于在机动车辆中减震的装置,具有机电减震器(40),其设计用以在机动车辆的运行期间在每种情况下阻尼车轮(21-24)和车体(10)之间的相对运动,以将所述相对运动转化为电能;以及液压减震器(30),其设计用以在机动车辆的运行期间阻尼在至少一个车轮(21-24)和/或车体(10)处的震荡激发。
用于使机动车辆运转的方法以及机动车辆.pdf
本发明涉及一种用于使机动车辆运转的方法,所述机动车辆具有底盘系统,所述底盘系统包括至少四个减振器,其中,通过所述底盘系统执行车身控制和车轮控制,其特征在于,通过能源控制装置控制用于所述底盘系统的能源输入。此外,本发明涉及一种机动车辆。
用于机动车辆的补偿方法以及机动车辆.pdf
提供一种用于避免机动车辆(10)车轮(15)的弹跳运动的补偿方法(20)。机动车辆(10)包含以可移动的方式附接到簧载质量(11)的簧下质量(m)和致动器(16),其中簧下质量(m)包含车轮(15),该致动器(16)被构造成在簧载质量(11)和簧下质量(m)之间施加力(K)。根据本发明,在补偿方法(20)期间,通过致动器(16)的开环控制施加力(23)使簧下质量(m)相对于簧载质量(11)的运动期间,在簧载质量(11)和簧下质量(m)之间施加力(K)以阻尼运动。
机动车辆以及用于运行机动车辆的方法.pdf
本发明涉及一种机动车辆(10),它具有:带有乘员舱(12)的车体(14)、承载该车体(14)且具有能借助驱动装置(18)被驱动的车轴(20)的底盘(16)、和布置在乘员舱(12)内且能绕转动轴线(30)相对于乘员舱(12)转动的座椅装置(28),其中,承载车体(14)的底盘(16)仅具有一个车轴(20),车体(14)连带乘员舱(12)以及布置在乘员舱(12)内的座椅装置(28)能绕该车轴的轴线(30)彼此相对转动。