用于液压地操纵离合器的致动系统.pdf
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相关资料
用于液压地操纵离合器的致动系统.pdf
一种用于液压地操纵离合器的致动系统,包括:具有主动活塞的主动缸;用于容纳液压流体的储存器;在储存器和主动缸之间的连接开口,其中连接开口的开启度与主动活塞的位置相关;和用于控制主动活塞的位置的静液压致动器。此外,在致动系统中设有用于控制静液压致动器的控制装置,使得在连接开口大程度打开期间,主动活塞的运动速度是高的,并且在连接开口小程度打开期间,主动活塞的运动速度是低的。在根据本发明的方法中,检测主动活塞的位置并且与位置或开启度相关地以不同的速度控制致动器。
用于操纵车辆离合器的致动器.pdf
本发明涉及一种用于操纵车辆离合器的致动器。该致动器包括能绕旋转轴线旋转的凸轮盘和在轴向支承装置中受支承的具有纵轴线的推杆。在此,轴向支承装置包括至少一个支承元件。推杆具有第一端部,推杆在第一端部上在耦合点处与凸轮盘耦合,使得通过凸轮盘绕旋转轴线的旋转引起推杆沿着其纵轴线的直线运动,以将该直线运动传递给离合器。致动器构造成:为了将离合器从关闭状态转变成打开状态,凸轮盘要沿第一旋转方向旋转。轴向支承装置相对于旋转轴线布置成,纵轴线与平行于纵轴线的平行轴线隔开间距,其中,平行轴线与旋转轴线相交。
运行用于离合器操纵系统的致动器组件的方法和致动器组件.pdf
本发明涉及一种运行用于离合器操纵系统的致动器组件的方法,致动器组件包括电动机式操纵的、具有螺杆(4)的传动装置(2),螺杆将旋转运动转变成活塞(5)在轴向上的直线运动,其中,借助传感器装置(6、10)确定活塞(5)经过的轴向位移。在减小致动器组件的结构空间的方法中,电感式的传感器装置(6、10)和与活塞(5)连接的金属螺杆(4)作用式连接,其中,金属螺杆(4)用作确定轴向位移的传感器目标。
用于多式离合器和档位致动器的液压系统.pdf
本发明涉及一种用于变速器(5)的液压系统(1),其至少具有第一泵(2)和第二泵(3)、容器(4)、带有变速器底壳(6)的变速器(5)以及用于分配液压流体(8)的装置(7);其中,借助所述第一泵(2)能够将所述液压流体(8)从所述变速器底壳(6)输送到所述容器(4)中,其中,借助所述第二泵(3)能够从所述容器(4)输送所述液压流体(8)用于操控至少一个离合器和至少一个档位致动器;其中,能够将所述液压流体(8)从所述容器(4)附加地运送到所述用于分配的装置(7)中;通过所述装置能够以所述液压流体(8)填充所述
液压缸、尤其用于机动车辆液压离合器致动系统的从动缸.pdf
一种液压缸(10),具有缸壳体(18),且压力腔室(20)形成在该缸壳体中并且在一侧上由活塞子组件(12)的活塞(14)可变地界定,该活塞接纳在缸壳体中以能够纵向地移位,且该活塞子组件包括与该活塞刚性地连接的活塞杆(16),其中,该活塞具有允许活塞子组件在该缸壳体中倾斜的外轮廓(24)和突部(26),该突部处于压力腔室一侧并且密封构件(30)由保持环(28)保持且对中在该突部上,该密封构件由环绕式密封唇部(32)可滑动地并且可密封地承靠于在该缸壳体的内周缘处的滑动表面(34)。该保持环在其远离密封构件的侧