运行用于离合器操纵系统的致动器组件的方法和致动器组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110546406A(43)申请公布日2019.12.06(21)申请号201880026854.3(74)专利代理机构北京东方亿思知识产权代理有限责任公司1(22)申请日2018.03.211258代理人柳春雷(30)优先权数据102017109420.22017.05.03DE(51)Int.Cl.F16H25/20(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F16H25/22(2006.01)2019.10.23H02K11/21(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据H02K7/06(2006.01)PCT/DE2018/1002432018.03.21(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/202231DE2018.11.08(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人马库斯·迪特里希维克托·弗兰兹权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称运行用于离合器操纵系统的致动器组件的方法和致动器组件(57)摘要本发明涉及一种运行用于离合器操纵系统的致动器组件的方法，致动器组件包括电动机式操纵的、具有螺杆(4)的传动装置(2)，螺杆将旋转运动转变成活塞(5)在轴向上的直线运动，其中，借助传感器装置(6、10)确定活塞(5)经过的轴向位移。在减小致动器组件的结构空间的方法中，电感式的传感器装置(6、10)和与活塞(5)连接的金属螺杆(4)作用式连接，其中，金属螺杆(4)用作确定轴向位移的传感器目标。CN110546406ACN110546406A权利要求书1/1页1.运行用于离合器操纵系统的致动器组件的方法，所述致动器组件包括电动机式操纵的、具有螺杆(4)的传动装置(2)，所述螺杆将旋转运动转变成活塞(5)在轴向上的直线运动，其中，借助传感器装置(6、10)确定所述活塞(5)经过的轴向位移，其特征在于，电感式的传感器装置(6、10)和与所述活塞(5)连接的金属螺杆(4)作用式连接，其中，所述金属螺杆(4)用作确定所述轴向位移的传感器目标。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述螺杆(4)的移动路径中置入线圈(6)，所述线圈与评估电路(10)构成所述传感器装置。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，相对于其在所述致动器组件(1)内的周围影响区域调谐所述线圈(6)的激励频率。4.根据权利要求1、2或3所述的方法，其特征在于，对所述线圈(6)进行线性化处理。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，由所述电感测量得到的位移根据借助转子位置传感器测量的所述螺杆(6)的转数进行可信度分析。6.用于离合器操纵系统的致动器组件，所述致动器组件包括：具有螺杆(4)的传动装置(2)，其中，所述螺杆(4)将所述传动装置(2)的旋转运动转变成与所述螺杆(4)连接的活塞(5)的直线运动；和用于确定所述活塞(5)的位移的传感器装置(6、10)，其特征在于，线圈(6)包围用作传感器目标的金属螺杆(4)，且所述线圈(6)与用于由所述线圈(6)的电感变化确定螺杆位置的评估电路(10)连接。7.根据权利要求6所述的致动器组件，其特征在于，与所述线圈(6)连接的评估电路(10)布置在所述致动器组件(1)内，以根据所述线圈(6)的电感变化确定所述活塞(5)的位移。8.根据权利要求6或7所述的致动器组件，其特征在于，围绕所述线圈(6)布置金属屏蔽件(8)。9.根据权利要求6、7或8所述的致动器组件，其特征在于，布置在线圈支承件(9)上的线圈(6)在所述线圈的延伸中预定用于所述金属螺杆(4)的伸入区域。10.根据权利要求6至9中任一项所述的致动器组件，其特征在于，在所述螺杆(6)的端侧处相对地布置用于探测所述螺杆(6)的转数的转子位置传感器。2CN110546406A说明书1/3页运行用于离合器操纵系统的致动器组件的方法和致动器组件技术领域[0001]本发明涉及一种运行用于离合器操纵系统的致动器组件的方法以及用于实施该方法的致动器组件，致动器组件包括电动机式操纵的、具有螺杆的传动装置，螺杆将旋转运动转变成活塞在轴向上的直线运动，其中，借助传感器装置确定活塞经过的轴向位移。背景技术[0002]由DE102012218255A1已知用于操控离合器的方法，其中，通过静液致动器操控离合器。静液致动器包括传动杆6，传动杆转动以使主缸的活塞5在轴向上运动，其中，通过位移传感器得出活塞5或传动杆6在轴向上的绝对位移。为了确定绝对位移，如由图3中可看出，在活塞5上安装磁体11，磁体与固定在致动器上的外部位移传感器12共同作用。磁体11和外部位移传感器12的组合要求非常大的结构空间并且提高了致动器组件的制造成本。发明内容[000