用于操纵离合器的液压的分离装置的从动缸.pdf
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用于操纵离合器的液压的分离装置的从动缸.pdf
本发明涉及一种用于操纵离合器的液压的分离装置的从动缸,所述从动缸具有圆柱形的壳体(1)和与其同心地设置的并且径向间隔的圆柱形的导管(3),所述壳体和所述导管在其之间形成环形的压力室(4),环形活塞(5)在轴向上能移动地设置在所述压力室中,所述环形活塞在其朝向所述压力室的一侧上具有密封环(6)。密封环具有轴向伸展的密封区域(11)。外部的环形部件(17)设置在密封区域的外侧和壳体的圆柱形的内面之间。相应地,内部的环形部件(18)设置在密封区域的内侧和导管的圆柱形的外面之间。由此实现:密封区域在压力加载密封环
活塞缸装置、尤其是用于液压的离合器操作装置的从动缸.pdf
本发明涉及一种活塞缸装置、尤其是用于液压的离合器操作装置的从动缸,其包括由塑料制成的缸壳体(2),在所述缸壳体中构成有环形的压力腔,活塞(4)在轴向上可运动地安装在所述压力腔中以操作分离轴承(6),其中所述压力腔的所述内壁部形成引导套(9)。在活塞缸装置中,所述活塞缸装置承受在离合器操作装置运行时所出现的压力和温度,在所述引导套上,朝向所述分离轴承设置有止挡件(11,15),其中所述止挡件构成为螺纹连接部(10,11;14,15)。
液压缸、尤其是用于机动车中的离合器操纵装置的液压缸.pdf
本发明涉及一种液压缸,尤其是用于机动车中的离合器操纵装置的液压缸,所述液压缸包括壳体(2),所述壳体同心地围绕轴设置并且具有环形的压力腔(3),在所述压力腔中以能运动的方式安装有同心的活塞(4),所述活塞与分离轴承(8)连接,其中在分离轴承(8)上设有实施活塞(4)的轴向运动的磁体(17),所述磁体与固定在壳体(2)上的传感器(18)相对置,其中在磁体(17)和传感器(18)之间形成间隙。为了防止分离轴承(8)的摆动运动影响传感器(18)的信号,磁体(17)固定在磁体支座(16)上,所述磁体支座嵌入到分离
液压缸、尤其用于机动车辆液压离合器致动系统的从动缸.pdf
一种液压缸(10),具有缸壳体(18),且压力腔室(20)形成在该缸壳体中并且在一侧上由活塞子组件(12)的活塞(14)可变地界定,该活塞接纳在缸壳体中以能够纵向地移位,且该活塞子组件包括与该活塞刚性地连接的活塞杆(16),其中,该活塞具有允许活塞子组件在该缸壳体中倾斜的外轮廓(24)和突部(26),该突部处于压力腔室一侧并且密封构件(30)由保持环(28)保持且对中在该突部上,该密封构件由环绕式密封唇部(32)可滑动地并且可密封地承靠于在该缸壳体的内周缘处的滑动表面(34)。该保持环在其远离密封构件的侧
用于液压离合器操纵系统的、具有防尘装置的压力缸以及具有压力缸的离合器.pdf
一种用于机动车的液压离合器操纵系统的压力缸(1),具有:壳体(2);活塞杆(3),该活塞杆可相对于壳体(2)移动地布置并且与活塞连接;以及波纹管(5),该波纹管盖住活塞杆(3)的从壳体(2)伸出的纵向区域(4),其中,波纹管(5)以第一端部区域(6)布置在壳体(2)的外周面区域(7)上并且以背离第一端部区域(6)的第二端部区域(8)与活塞杆(3)抗移动地耦合,其中,在外周面区域(7)中设有迷宫式沟结构(9),将迷宫式沟结构如下构型以及与第一端部区域(6)相配合:使得活塞杆(3)移动时发生由波纹管(5)包围