用于动力传动系统的自动换挡控制系统及方法.pdf
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用于动力传动系统的自动换挡控制系统及方法.pdf
一种具有传动装置(208)的机器动力传动系统,其包括:响应于换挡信号(302)响应地选择性地改变传动装置(208)传动比的控制装置。与机器机具相关联的升降传感器(29)监测机具位置并提供升降信号(302)。地面速度传感器(39)监测地面速度并提供地面速度信号(308)。控制器(232)监测升降信号和地面速度信号,将升降信号(302)与预定的位置范围相比较,将地面速度信号(308)与预定的地面速度范围相比较,当地面速度信号(308)在预定的地面速度范围内且升降信号(302)在预定的位置范围内时,提供使得传动
用于车辆的动力传动系统及其换挡控制方法.pdf
本发明公开了一种用于车辆的动力传动系统的换挡控制方法,所述用于车辆的动力传动系统包括:第一驱动组件和第二驱动组件,所述第一驱动组件和所述第二驱动组件中的每一个均包括:电机和自动变速器,所述电机与所述自动变速器相连以将动力输出给所述车辆的车轮;所述换挡控制方法包括以下步骤:S1、所述第一驱动组件中的自动变速器挂入预挂入挡位;S2、所述第一驱动组件的自动变速器挂入预挂入挡位后,所述第二驱动组件的自动变速器挂入该预挂入挡位或者与所述预挂入挡位相邻的下一挡位。根据本发明的用于车辆的动力传动系统的换挡控制方法,驱动
动力换挡传动系统.pdf
本发明属于柴油机动力输出系统设计领域,具体涉及一种动力换挡传动系统,包括箱体、第一输入轴和第一输出轴,第一输入轴上设有第一主动齿轮和第二主动齿轮;第一输出轴上设有第一从动齿轮和第二从动齿轮,箱体内还设有第一过渡齿轮;第一主动齿轮、第二主动齿轮分别通过第一、第二液压摩擦式离合器与第一输入轴构成离合传动,第一从动齿轮、第二从动齿轮分别通过第三、第四液压摩擦式离合器与第一输出轴构成离合传动。本发明提供了一种新型变速箱离合系统,该离合系统不仅能够实现离合器输出轴的正反转调节,同时能够实现该输出轴的转速调节,另外本
用于防止传动系统中的换挡振荡的系统和方法.pdf
公开一种用于防止传动系统中的换挡振荡的方法。传动系统包括引擎和变速器,变速器具有调速器、第一齿轮组和第二齿轮组。使引擎运转在第一基本恒定速度。检测第一变速器换挡状况。根据运转参数从一组换挡振荡防止方法中选择一种或者多种换挡振荡防止方法。根据检测到第一变速器换挡状况而实施一种或者多种换挡振荡防止方法。
用于防止传动系统中的换挡振荡的系统和方法.pdf
公开一种用于防止传动系统中的换挡振荡的方法。传动系统包括引擎和变速器,变速器具有调速器、第一齿轮组和第二齿轮组。使引擎运转在第一基本恒定速度。检测第一变速器换挡状况。确定期望变速器输出转矩。根据第一换挡状况使变速器运转在与期望转矩不同的变速器转矩。