用于动力传动系统的自动换挡控制系统及方法.pdf

一种具有传动装置(208)的机器动力传动系统，其包括：响应于换挡信号(302)响应地选择性地改变传动装置(208)传动比的控制装置。与机器机具相关联的升降传感器(29)监测机具位置并提供升降信号(302)。地面速度传感器(39)监测地面速度并提供地面速度信号(308)。控制器(232)监测升降信号和地面速度信号，将升降信号(302)与预定的位置范围相比较，将地面速度信号(308)与预定的地面速度范围相比较，当地面速度信号(308)在预定的地面速度范围内且升降信号(302)在预定的位置范围内时，提供使得传动

2023-11-03

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用于车辆的动力传动系统及其换挡控制方法.pdf

本发明公开了一种用于车辆的动力传动系统的换挡控制方法，所述用于车辆的动力传动系统包括：第一驱动组件和第二驱动组件，所述第一驱动组件和所述第二驱动组件中的每一个均包括：电机和自动变速器，所述电机与所述自动变速器相连以将动力输出给所述车辆的车轮；所述换挡控制方法包括以下步骤：S1、所述第一驱动组件中的自动变速器挂入预挂入挡位；S2、所述第一驱动组件的自动变速器挂入预挂入挡位后，所述第二驱动组件的自动变速器挂入该预挂入挡位或者与所述预挂入挡位相邻的下一挡位。根据本发明的用于车辆的动力传动系统的换挡控制方法，驱动

2023-09-03

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动力换挡传动系统.pdf

本发明属于柴油机动力输出系统设计领域，具体涉及一种动力换挡传动系统，包括箱体、第一输入轴和第一输出轴，第一输入轴上设有第一主动齿轮和第二主动齿轮；第一输出轴上设有第一从动齿轮和第二从动齿轮，箱体内还设有第一过渡齿轮；第一主动齿轮、第二主动齿轮分别通过第一、第二液压摩擦式离合器与第一输入轴构成离合传动，第一从动齿轮、第二从动齿轮分别通过第三、第四液压摩擦式离合器与第一输出轴构成离合传动。本发明提供了一种新型变速箱离合系统，该离合系统不仅能够实现离合器输出轴的正反转调节，同时能够实现该输出轴的转速调节，另外本

2023-09-01

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自动换挡控制系统.pdf

本发明涉及一种自动换挡控制系统，TCU的两个I/O输出端口分别联接电磁阀驱动模块，TCU的PWM输出端口联接继电器电机驱动模块，TCU的定时/计数器输入端口分别联接变速箱输入轴转速传感器电路、变速箱输出轴转速传感器电路、车速传感器电路和齿圈转速传感器电路，TCU的A/D转换端口联接加速/制动踏板的位移传感器电路；电磁阀驱动模块电路分别与液压离合器操纵机构和制动器操纵机构相联，继电器电机驱动模块电路与电动机相联。通过采集各传感器信号，实时在线的对车辆的运行状态进行综合处理和判断，然后控制换挡机构，实现车辆自

2023-10-15

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用于自动化的多级换挡变速器的换挡控制的方法.pdf

本发明涉及一种用于自动化的多级换挡变速器的换挡控制的方法，该多级换挡变速器在机动车的动力总成系统中布置在构造成内燃机的驱动发动机与车轴驱动装置之间，其中，在行驶期间除了当前的因车而异的、因车道而异的和因驾驶员而异的运行参数之外关于在机动车前方的路段的地形数据、尤其是高度分布同样被得到，由此机动车的行驶阻力分布（FFW(xF)）对于前方的路段而言被确定，且在多级换挡变速器的自动模式中在牵引运行期间依赖于行驶阻力分布（FFW(xF)）推导出且实现用于牵引升挡和/或牵引降挡的控制命令。为此根据本发明作如下设置，

2023-10-19

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