用于燃料供给系统的阀.pdf
黛娥****ak
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相关资料
用于燃料供给系统的阀.pdf
公开一种用于内燃发动机的燃料供给系统的阀。阀可以包括阀壳体,阀壳体限定穿过其的通道。通道可以在阀壳体的第一端处与惰性气体供给线路流体连通。阀壳体可以包括设置在其第二端处的第一凸缘。阀体可以设置在阀壳体的通道内并且可以允许阀壳体的通道与双壁连接元件的内孔连通。第二凸缘可以邻近第一凸缘设置。第一凸缘和第二凸缘可以联接到双壁连接元件。第二凸缘可以包括经过其的与双壁连接元件的检测空间流体连通的通路。第一凸缘和第二凸缘可以在其间限定检测间隙。检测间隙可以与第二凸缘的通路流体连通。
用于燃料箱的阀系统.pdf
本发明涉及用于燃料箱(4)的阀系统(2),特别是用于从燃料箱(4)或向燃料箱中以控制和/或管理和/或调节的方式排出或引入流体的阀系统(2),流体优选为气体或空气或者富含或饱和有碳氢化合物的空气,该阀系统包括:‑壳体(10),其具有油箱连接件(11a)和过滤器连接件(11b)和/或充注管连接件(11c),该油箱连接件用于将阀系统(2)与燃料箱(4)连接起来,该过滤器连接件用于将阀系统(2)与活性炭过滤器(5)连接起来,该充注管连接件用于将阀系统(2)与燃料箱(4)的充注管(6)连接起来,‑其中,油箱连接件(
用于内燃机的燃料供给系统.pdf
本发明涉及一种用于机动车辆的内燃机的燃料供给系统(10),其包括燃料罐(14)和用于所述燃料罐(14)的空气供给和排气装置(18),所述空气供给和排气装置(18)具有碳氢化合物保留装置(24)。为了有利于所述碳氢化合物保留装置(24)的更简单的设计,根据本发明,所述空气供给和排气装置(18)具有空气供给和排气路径(26),通过所述空气供给和排气路径(26)能够实现所述燃料罐(14)与环境(20)之间的气体交换,所述碳氢化合物保留装置(24)具有将碳氢化合物(23)与空气(25)分离的至少一个过滤膜状物(2
用于供给液化天然气燃料的系统.pdf
本发明涉及一种用于供给LNG燃料的系统,所述系统通过使用由锅炉产生的蒸汽对乙二醇水加热,并且使用乙二醇水来加热LNG,从而有效地增加LNG至发动机所需的温度。此外,所述系统在LNG由于随着热交换器损坏所产生的燃料供给管路与乙二醇循环管路之间的压力差而流至乙二醇罐时通过使用压力传感器等来感测流至乙二醇罐的LNG,并且将所流入的LNG输出至外部。其结果是,所述乙二醇循环管路可能会返回至初始状态,并且所述系统的稳定性可能会得到增强。
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本发明的燃料供给系统具有燃料供给装置(10),该燃料供给装置(10)包括:筒状构件(30),其能够安装于设于高炉(1)的鼓风管(4)的安装部;中空形状的旋转构件(40),其以旋转自如的方式收容于筒状构件(30)的内部,能够自该旋转构件(40)的基端部分向内部供给燃料;管构件(20),其安装于旋转构件(40)的高炉(1)侧的端缘,能够自该管构件(20)的顶端部分向高炉(1)内供给燃料;以及驱动部(例如中空步进电机(90)),其驱动旋转构件(40)使其旋转,本发明的燃料供给系统还具有控制装置(102),其相对