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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108204259A(43)申请公布日2018.06.26(21)申请号201711228245.X(22)申请日2017.11.29(30)优先权数据102016124579.82016.12.16DE(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人弗里德里希·希罗尼穆斯斯特凡·杜普克(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司11219代理人杨靖车文(51)Int.Cl.F01L1/245(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图7页(54)发明名称独立的液压支撑元件(57)摘要本发明涉及一种用于内燃机的气门机构的独立的液压支撑元件(1.1),其具有罐状柱体式壳体(2)和在其中以能轴向运动的方式引导的空心柱体式活塞(10),活塞的内端部(13)通过弹簧(25)支撑在壳体的底壁(3)上,活塞的外端部(15)凸出于壳体的外边缘(5)并且构造为支承头(16),并且活塞的内部空间(24)形成储备压力空间,其可以通过止回阀(26)与在活塞的内端部(13)与壳体的底壁(3)之间围出的高压空间(27)连接。为了简化以限定填充量的液压油(40)的装填,在活塞(10)的支承头(16)中布置有起到注入开口的作用的中心孔(23),其在注入液压油(40)之后能被持续封闭。此外,活塞(10)的柱体式侧壁(14)完全闭合。CN108204259ACN108204259A权利要求书1/1页1.一种用于内燃机的气门机构的独立的液压支撑元件(1.1、1.2、1.3、1.4),所述液压支撑元件具有罐状柱体式壳体(2)和在所述壳体中以能轴向运动的方式引导的空心柱体式活塞(10),所述活塞的内端部(13)通过弹簧(25)支撑在所述壳体(2)的底壁(3)上,所述活塞的外端部(15)凸出于所述壳体(2)的外边缘(5)并且构造为支承头(16),并且所述活塞的内部空间(24)形成储备压力空间,所述储备压力空间能够通过止回阀(26)与在所述活塞(10)的内端部(13)与所述壳体(2)的底壁(3)之间围出的高压空间(27)连接,其特征在于,在所述活塞(10)的支承头(16)中布置有起到注入开口的作用的中心孔(23),所述中心孔在注入设置的填充量的液压油(40)之后能被持续封闭,并且所述活塞(10)的柱体式侧壁(14、14’)完全闭合。2.根据权利要求1所述的支撑元件,其特征在于,所述活塞(10)的注入开口(23)能通过压入设有过盈直径的钢球(32)来封闭。3.根据权利要求1或2所述的支撑元件,其特征在于,为了密封在所述活塞(10)与所述壳体(2)之间的柱体式泄漏缝隙(29),设置了环形盖状的倒扣密封件(33),所述倒扣密封件(33)由弹性体塑料构成并且在已装配状态下放置到所述壳体(2)的外边缘(5)上,所述倒扣密封件(33)利用布置在其外边缘(34)上的环形的内紧固凸起部(35)嵌入到所述壳体(2)的侧壁(4)中的环形的外槽(9)中,并且所述倒扣密封件(33)利用构造在其径向内边缘(36)上的内柱体式密封轮廓(37)贴靠在所述活塞(10)的外柱体式密封面(19)上。4.根据权利要求3所述的支撑元件,其特征在于,所述倒扣密封件(33)的内柱体式密封轮廓(37)具有柱体式光滑密封面(38)。5.根据权利要求3所述的支撑元件,其特征在于,所述倒扣密封件(33)的内柱体式密封轮廓(37)具有多个轴向间隔开的环形的密封筋(39)。6.根据权利要求3至5中任一项所述的支撑元件,其特征在于,所述活塞(10)的外柱体式密封面(19)构造在所述活塞(10)的径向的收缩部(20’)上,所述收缩部(20’)的轴向内边缘(21)结合所述倒扣密封件(33)的内边缘(36)起到对所述活塞(10)的运输固定的止挡部的作用。2CN108204259A说明书1/6页独立的液压支撑元件技术领域[0001]本发明涉及一种用于内燃机的气门机构的独立的、即不依赖于外部供油的液压支撑元件,其具有罐状柱体式壳体和在其中以能轴向运动的方式引导的空心柱体式活塞,活塞的内端部通过弹簧支撑在壳体的底壁上,活塞的外端部凸出于壳体的外边缘并且构造为支承头,并且活塞的内部空间形成储备压力空间,储备压力空间可以通过止回阀与在活塞的内端部与壳体的底壁之间围出的高压空间连接。背景技术[0002]在装入状态下,液压支撑元件通常插入到内燃机的缸盖的在一定程度上竖直地取向的盲孔中,与内燃机的压力油供应装置联接的供应线路大多通入到盲孔的柱体式孔壁中。支撑元件的储备压力空间在该情况下通过壳体和活塞的柱体式侧壁中的开口与供应线路连接,从而由于泄漏引起的漏出的液压油或机油可以再运送至储备压力空间中。[0003]液压支撑元件应用在内燃机的气门机