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用于气门机构的液压间隙调节器.pdf
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用于气门机构的液压间隙调节器.pdf
本发明涉及一种用于气门机构的液压间隙调节器。该液压间隙调节器包括圆筒状的壳体和柱塞以及环状的卡圈，壳体具有封闭端和开放端，柱塞的第一端从开放端沿轴向插入壳体中并能够在壳体内轴向滑动，壳体具有环绕其侧壁内侧的第一环槽和位于第一环槽中并贯穿其侧壁的第一油孔，柱塞具有环绕其侧壁外侧的第二环槽和贯穿其侧壁的第二油孔，卡圈安装在第一环槽与第二环槽之间，第二油孔形成在所述第二环槽之外并且在轴向上比第二环槽更远离第一端，壳体具有环绕其侧壁内侧并与第一环槽沿轴向间隔开的第三环槽以及连通第一环槽与第三环槽的连接槽，第三环槽
2023-11-01
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液压气门间隙调节器.pdf
一种用于发动机配气机构的液压间隙调节器(HLA)，包括用于自动消除发动机配气机构中的间隙的液压间隙调节装置，其特征是还包括空动装置，用于阻止在配气机构中响应于转动的凸轮的升程轮廓而引起的运动被传递至发动机气门。
2023-10-13
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用于液压间隙调节器和非液压间隙调节器的公共摇臂.pdf
本发明涉及用于液压间隙调节器和非液压间隙调节器的公共摇臂，并公开了一种用于发动机阀致动器组件的摇臂以及用于包括至少一个发动机阀的发动机的致动器组件。摇臂可包括被设置在第一臂端与第二臂端之间的摇臂主体。另外，摇臂孔和调节器隔室可被限定在第二臂端附近。摇臂可进一步包括被定位在第一臂端处并可操作地联接到凸轮的滚子，该凸轮被配置为在第一位置与第二位置之间致动摇臂。摇臂可进一步包括轴，其插入穿过轴安装孔隙，并且摇臂被配置为围绕轴在第一位置与第二位置之间旋转。另外，流体通道可被限定在摇臂主体内，该流体通道延伸在形成于
2023-08-30
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用于驱动气门摇臂工况转换的双油路液压间隙调节器.pdf
用于驱动气门摇臂工况转换的双油路液压间隙调节器，包括外壳、球头柱塞及止回阀机构，球头柱塞及止回阀机构装配在外壳内，球头柱塞上部设为球头，球头顶部有出油孔，外壳上设有进油孔和充油孔，球头柱塞和止回阀机构之间设有间隙调节柱塞，球头柱塞上设有进油孔，间隙调节柱塞上设有充油孔，两种进油孔和充油孔通过机构的间隙连通。本发明机构简单可靠，装配紧凑，加工也很简便，同时起到凸轮与摇臂的间隙调节和给摇臂提供不同压力的机油以改变其工作状态两种作用，节约了缸盖内的空间，球头柱塞由一块铁片直接冲压制成，内部为中空腔室，重量轻盈，
2023-10-11
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用于气门机构的气门间隙自动补偿器.pdf
本发明公开了一种用于气门机构的气门间隙自动补偿器，包括：具有中空孔的壳体；可移动地位于中空孔内的柱塞，柱塞设有第一油腔和油通道，并与壳体围成位于中空孔底部的第二油腔；单向阀，用于单方向地使液压油自第一油腔经由油通道流向第二油腔，单向阀包括用于关闭、打开油通道的阀芯；单向阀还包括：沿中空孔的轴向可移动地穿过油通道的连接部，连接部沿轴向的一端与阀芯固定设置，另一端伸至第一油腔内并设有顶盖；位于第一油腔内的单向阀弹性件，沿轴向呈压缩状态地夹压在柱塞和顶盖之间。本发明技术方案的气门间隙自动补偿器中单向阀不易失效。
2023-11-02
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