感应充电装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111137148A(43)申请公布日2020.05.12(21)申请号201911069535.3H02J50/10(2016.01)(22)申请日2019.11.05H02J50/70(2016.01)H05K7/20(2006.01)(30)优先权数据102018218840.82018.11.05DE102019216140.52019.10.21DE(71)申请人马勒国际有限公司地址德国斯图加特(72)发明人克里斯多夫·莱姆勒弗洛林·摩尔多万马库斯·瓦茨拉维茨(74)专利代理机构北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙)11413代理人谢攀刘继富(51)Int.Cl.B60L53/12(2019.01)权利要求书2页说明书6页附图3页(54)发明名称感应充电装置(57)摘要一种用于电动车辆(2)的感应充电装置(1)，其包括：底面保护装置(3)和屏蔽元件(4)；感应充电模块(5)，其中，所述屏蔽元件(4)具有凹部(6)，其中所述底面保护装置(3)具有容纳区域(7)，其中所述凹部(6)和所述容纳区域(7)形成所述感应充电模块(5)布置在其中的插入区域(8)。CN111137148ACN111137148A权利要求书1/2页1.一种用于电动车辆(2)的感应充电装置(1)，其包括：-底面保护装置(3)和屏蔽元件(4)，-感应充电模块(5)，-其中，所述屏蔽元件(4)具有凹部(6)，-其中，所述底面保护装置(3)具有容纳区域(7)，-其中，所述凹部(6)和所述容纳区域(7)形成所述感应充电模块(5)布置在其中的插入区域(8)。2.根据权利要求1所述的感应充电装置(1)，其特征在于，-所述感应充电模块(5)具有包括盖子(10)和底部(11)的壳体(9)，-其中，在所述壳体(9)内部布置至少一个感应线圈(12)。3.根据权利要求2所述的感应充电装置(1)，其特征在于，所述感应充电模块(5)的所述底部(11)至少部分地形成线圈支架。4.根据权利要求2或3所述的感应充电装置(1)，其特征在于，在所述感应充电模块(5)的感应线圈(12)和所述感应充电模块(5)的盖子(10)之间布置至少一个磁场导体(13)。5.根据权利要求4所述的感应充电装置(1)，其特征在于，在所述感应充电模块(5)的磁场导体(13)和所述感应充电模块(5)的盖子(10)之间布置屏蔽单元(14)。6.根据权利要求4或5所述的感应充电装置(1)，其特征在于，在所述感应充电模块(5)的磁场导体(13)和所述感应充电模块(5)的盖子(10)之间布置流体能够流过的冷却元件(24)。7.根据权利要求5和6所述的感应充电装置(1)，其特征在于，所述感应充电模块(5)的屏蔽单元(14)至少部分地形成流体能够流过的冷却元件(24)。8.根据权利要求5至7之一所述的感应充电装置(1)，其特征在于，在所述感应充电模块(5)的屏蔽单元(14)和所述感应充电模块(5)的盖子(10)之间布置电子模块(16)。9.根据权利要求6至8之一所述的感应充电装置(1)，其特征在于，所述感应充电模块(5)具有流体连接到所述冷却元件(24)的流体入口(17)和流体出口(18)。10.根据前述权利要求中任一项所述的感应充电装置(1)，其特征在于，所述感应充电模块(5)具有至少一个电压连接件(19)和/或至少一个通信连接件(20)。11.根据前述权利要求中任一项所述的感应充电装置(1)，其特征在于，所述感应充电模块(5)的壳体(9)构造为隔热的。12.根据前述权利要求中任一项所述的感应充电装置(1)，其特征在于，所述底面保护装置(3)具有增强元件(21)。13.根据前述权利要求中任一项所述的感应充电装置(1)，其特征在于，所述底面保护装置(3)由玻璃纤维增强塑料制成。14.根据权利要求6至13之一所述的感应充电装置(1)，其特征在于，2CN111137148A权利要求书2/2页所述冷却元件(24)流体连接到所述车辆(2)的冷却回路(22)，以提供能量回收。15.根据权利要求8至14之一所述的感应充电装置(1)，其特征在于，所述感应充电模块(5)的电子模块(16)的至少一部分区域至少部分地布置在流体能够流过的冷却元件(24)上。16.根据前述权利要求中任一项所述的感应充电装置(1)，其特征在于，流体能够流过的冷却元件(24)至少部分地形成用于电磁屏蔽的屏蔽装置和/或屏蔽单元(14)。17.根据前述权利要求中任一项所述的感应充电装置(1)，其特征在于，所述凹部(6)部分地或完全地穿透所述屏蔽元件(4)，特别地，所述凹部(6)完全地穿透所述屏蔽元件(4)，并形成开口区域和/或材料孔区域和/或材料凹部区域和/或插入口。18.根据前述权利要求中任