用于机动车辆动力传动系的摩擦离合器、动力传动系单元、变速器单元和动力传动系.pdf
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本发明涉及用于机动车辆动力传动系的摩擦离合器(1),所述摩擦离合器包括两个离合器部件(4、5),每个离合器部件具有至少一个摩擦元件(2、3)。所述不同离合器部件(4、5)的摩擦元件(2、3)在闭合位置以摩擦锁定的方式彼此抵靠,而在打开位置彼此轴向间隔开。第一离合器部件(4)另外具有第一支撑部(7)和第二支撑部(8),所述第一支撑部接纳至少一个第一摩擦元件(2),所述第二支撑部借助于至少一个板弹簧单元(9)旋转固定至所述第一支撑部(7)。所述至少一个板弹簧单元(9)的板弹簧(10)在所述闭合位置以设定角度相
机动车辆动力传动系和用于运行动力传动系的方法.pdf
用于机动车(11)的动力传动系(10),所述动力传动系具有:驱动单元,所述驱动单元具有驱动发动机(12;70);有级变速器(16),所述有级变速器具有变速器输入部(14)和第一子变速器(18)和第二子变速器(20);和功率分支装置(31),所述功率分支装置将驱动功率分配到所驱动的车桥(22)的第一和第二驱动轴(24,R;26,L)上。在此,驱动发动机(12;70)直接地与变速器输入部(14)连接,其中两个驱动轴(24,R;26,L)中的每一个分配有第一和第二摩擦离合器(32,34;36,38),其中第一摩
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用于混合动力车辆的传动系单元、变速器单元和传动系.pdf
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