拨叉总成和变速器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113586715A(43)申请公布日2021.11.02(21)申请号202010360543.X(22)申请日2020.04.30(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫工业街1-3，91074(72)发明人乐林林(74)专利代理机构北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277代理人刘新宇张会华(51)Int.Cl.F16H63/32(2006.01)F16H63/30(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图6页(54)发明名称拨叉总成和变速器(57)摘要本发明提供一种拨叉总成和变速器。拨叉总成包括：换挡轴(21)、多个设置在换挡轴(21)上的换挡件(22)、与换挡轴(21)平行设置的拨叉轴(31)以及多个具有换挡配合件(321)的拨叉(32)，换挡轴(21)能沿自身的轴向往复运动，且能绕自身的轴线转动，多个换挡件(22)沿换挡轴(21)的轴向间隔设置，且在换挡轴(21)的周向上错开，拨叉(32)可移动地套设于拨叉轴(31)上，换挡轴(21)的转动使得不同的换挡件(22)选择性地与其中一个拨叉(32)的换挡件配合件(321)接合，且拨叉(32)借由换挡轴(21)的轴向运动沿拨叉轴(31)轴向运动。该拨叉总成结构简单、零件集成度高。该变速器安装方便、空间利用率高。CN113586715ACN113586715A权利要求书1/2页1.一种拨叉总成，其用于对变速器进行换挡操作，所述拨叉总成包括换挡轴(21)、多个设置在所述换挡轴(21)上的换挡件(22)、与所述换挡轴(21)平行地设置的拨叉轴(31)以及多个具有换挡配合件(321)的拨叉(32)，所述换挡轴(21)能沿自身的轴向往复运动，且能绕自身的轴线转动，多个所述换挡件(22)沿所述换挡轴(21)的轴向间隔设置，且在所述换挡轴(21)的周向上错开设置，所述拨叉(32)可移动地套设于所述拨叉轴(31)上，所述换挡轴(21)的转动使得不同的换挡件(22)选择性地与其中一个拨叉(32)的换挡件配合件(321)接合，且所述拨叉(32)借由所述换挡轴(21)的轴向运动沿所述拨叉轴(31)轴向运动。2.根据权利要求1所述的拨叉总成，其特征在于，所述拨叉总成还包括选挡轴(11)和固定于所述选挡轴(11)上的选挡件(12)，所述选挡轴(11)与所述换挡轴(21)非平行设置，且能沿自身的轴向往复运动，所述选挡件(12)设置有选挡窗(12a)，设置在所述换挡轴(21)上的选挡件配合件(23)穿过所述选挡窗(12a)。3.根据权利要求2所述的拨叉总成，其特征在于，所述选挡窗(12a)的槽口长度不小于所述换挡轴(21)的轴向移动行程。4.根据权利要求3所述的拨叉总成，其特征在于，所述选挡窗(12a)具有两个相对设置的止挡面，所述止挡面用于抵靠所述选挡件配合件(23)，且所述止挡面的设置不会影响所述换挡轴(21)的转动。5.根据权利要求1所述的拨叉总成，其特征在于，所述换挡件(22)包括两个间隔地设置的挡板(220)，两个所述挡板(220)之间形成换挡槽(22a)，当所述换挡轴(21)转动时，所述换挡件配合件(321)能够部分地旋入或旋出所述换挡槽(22a)。6.根据权利要求1所述的拨叉总成，其特征在于，所述拨叉总成还包括：与所述拨叉(32)连接的连接套(320)，呈筒形且套设于所述拨叉轴(31)，定位套(322)，呈筒形且所述定位套(322)的轴线与所述连接套(320)的轴线垂直，所述定位套(322)的内腔与所述连接套(320)的内腔连通，定位销(33)，设置于所述定位套(322)的内腔且向所述拨叉轴(31)施加弹性压紧力以实现所述拨叉(32)在所述拨叉轴(31)上的定位。7.根据权利要求6所述的拨叉总成，其特征在于，所述拨叉轴(31)的外周壁向径向内侧凹进地形成有多个换挡槽(31a)，所述多个换挡槽(31a)在所述拨叉轴(31)的轴向上间隔开，所述定位销(33)的朝向所述拨叉轴(31)的端部能弹性抵靠在对应挡位的所述换挡槽(31a)中。8.根据权利要求1所述的拨叉总成，其特征在于，所述换挡轴(21)的两端均设有活塞(P)，所述活塞(P)用以推动所述换挡轴(21)往复运动以实现换挡。9.根据权利要求2所述的拨叉总成，其特征在于，所述选挡轴(11)的两端均设有活塞(P)，所述活塞(P)用以推动所述选挡轴(11)往复运动以实现选挡。10.一种变速器，其包括第一轴(S1)、第二轴(S2)、第一拨叉总成(A1)、第二拨叉总成(A2)、第一离合器和第二离合器，当所述第一离合器接合、所述第二离合器分离时，设置于2CN113586715A权利要求书2/2页所述第一轴(S1)的齿轮参与传动，当所述第一离合器分