拖运卡车倾倒主体前壁支撑件.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114585538A(43)申请公布日2022.06.03(21)申请号202080074366.7(74)专利代理机构北京泛华伟业知识产权代理(22)申请日2020.10.19有限公司11280专利代理师徐舒(30)优先权数据16/6638252019.10.25US(51)Int.Cl.B60P1/28(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B62D21/02(2006.01)2022.04.22B62D21/08(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据B62D21/09(2006.01)PCT/US2020/0562472020.10.19B62D21/18(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据WO2021/080889EN2021.04.29(71)申请人卡特彼勒公司地址美国伊利诺伊州(72)发明人T·J·布罗门申克尔A·穆尼奥斯-纳贾尔权利要求书2页说明书7页附图5页(54)发明名称拖运卡车倾倒主体前壁支撑件(57)摘要一种用于倾倒主体(30)的前壁(37)的支撑结构布置包括第一竖直支撑结构(370)和第二竖直支撑结构(370)。第一和第二竖直支撑结构(370)可以是在宽度方向上彼此间隔开的细长结构件。第一和第二竖直支撑结构(370)的底部(35)可以形成面向下的接触表面(371)。CN114585538ACN114585538A权利要求书1/2页1.一种支撑结构布置，包括：第一竖直支撑结构(370)，其从倾倒主体(30)的前壁(37)的前面延伸，所述第一竖直支撑结构(370)具有形成第一面向下的接触表面(371)的底部；第二竖直支撑结构(370)，其从所述前壁(37)的前面延伸，所述第二竖直支撑结构(370)具有形成第二面向下的接触表面(371)的底部；以及水平支撑结构(375)，其从所述前壁(37)的前面延伸，所述水平支撑结构(375)延伸穿过所述第一和第二竖直支撑结构(371)，其中所述第一和第二竖直支撑结构(370)是在所述倾倒主体(30)的宽度方向上彼此间隔开的细长结构件。2.根据权利要求1所述的支撑结构布置，其中所述第一和第二面向下的接触表面(371)中的每一个都是凸形的。3.根据权利要求2所述的支撑结构布置，其中所述第一和第二面向下的接触表面(371)是半圆柱形、椭圆形或多平面中的一种。4.根据权利要求1所述的支撑结构布置，其中所述水平支撑结构(375)从所述第一和第二竖直支撑结构(370)中的每一个的两侧延伸。5.根据权利要求1所述的支撑结构布置，其中水平支撑结构(375)与第一和第二竖直支撑结构(370)的相交表面焊接在一起。6.根据权利要求1所述的支撑结构布置，其中所述第一和第二竖直支撑结构(370)以及所述水平支撑结构(375)是中空的，并且其中所述第一和第二竖直支撑结构(370)至少在所述水平支撑结构(375)与所述第一和第二竖直支撑结构(370)相交的位置处比所述水平支撑结构(375)厚。7.根据权利要求1所述的支撑结构布置，其中在所述支撑结构布置的侧视图中，所述第一和第二竖直支撑结构(370)中的每一个在底部较厚。8.一种非公路后拖运卡车(10)的倾倒主体(30)，其被配置为提供在所述非公路后拖运卡车(10)的空间框架(20)上，所述倾倒主体(30)包括：底壁(39)；一对相对侧壁(38)；以及前壁(37)，其在所述相对侧壁(38)之间并且从所述底壁(39)延伸，支撑结构布置被固定地安装在所述前壁(37)的前表面上，其中所述支撑结构布置包括：第一竖直支撑结构(370)，其从所述前壁(37)的前面延伸，所述第一竖直支撑结构(370)在其底部处具有第一面向下的接触表面(371)，以及第二竖直支撑结构(370)，其从所述前壁(37)的前面延伸，所述第二竖直支撑结构(370)在其底部处具有第二面向下的接触表面(371)，其中所述第一和第二竖直支撑结构(370)是在所述倾倒主体(30)的宽度方向上彼此间隔开的细长结构件，使得所述第一和第二竖直支撑结构(370)与所述倾倒主体(30)的竖直中心线等距地间隔开，并且其中所述第一和第二面向下的接触表面(371)的每一个都是凸形的。9.根据权利要求8所述的倾倒主体，2CN114585538A权利要求书2/2页其中所述支撑结构布置还包括从所述前壁(37)的前面延伸的水平支撑结构(375)，其中所述水平支撑结构(375)延伸穿过所述第一和第二竖直支撑结构(370)，使得所述水平支撑结构(375)的第一部分是在所述第一和第二竖直支撑结构(370)之间，所述水平支撑结构(375)的第二部分是在所述第一竖直支撑结构(370)与所述侧壁(38)中的第一侧壁之间，并且所述水