拖运卡车空间框架和车身支撑装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114599551A(43)申请公布日2022.06.07(21)申请号202080073840.4(74)专利代理机构北京泛华伟业知识产权代理(22)申请日2020.10.20有限公司11280专利代理师徐舒(30)优先权数据16/6640092019.10.25US(51)Int.Cl.B60P1/28(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B62D21/08(2006.01)2022.04.21B62D21/09(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据B62D21/11(2006.01)PCT/US2020/0564192020.10.20B62D23/00(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据B62D33/02(2006.01)WO2021/080942EN2021.04.29(71)申请人卡特彼勒公司地址美国伊利诺伊州(72)发明人D·W·霍尔特斯A·穆尼奥斯-纳贾尔权利要求书2页说明书8页附图7页(54)发明名称拖运卡车空间框架和车身支撑装置(57)摘要一种用于拖运卡车(10)的支撑装置，包括空间框架(20)和根据限定的接触点可操作地定位在空间框架(20)上的倾卸车身(30)。空间框架(20)可以包括至少一个后支撑件(211)、至少一个外细长支撑构件(201)、以及至少一个支撑摇杆(274)，支撑摇杆被配置成围绕轴线侧向地枢转。倾卸车身(30)可在其底部(35)上包括后枢轴支撑件(310)和至少一个平坦接触表面(301)，且在其前面(37)上包括至少一个竖直支撑结构(370)。空间框架(20)的每个后支撑件(211)配置成枢转地联接到所述倾卸车身(30)的后枢轴支撑件(310)。倾卸车身(30)的每个竖直支撑结构(370)被配置成可拆卸地坐落在对应的支撑摇杆(274)中。每个平坦接触表面(301)被配置成邻近外细长支撑构件(201)的外侧表面定位。CN114599551ACN114599551A权利要求书1/2页1.一种非公路后拖运卡车(10)，包括：空间框架(20)，所述空间框架(20)具有长度和宽度并且包括：在所述空间框架(20)的后部处的一对圆柱形后支撑件(211)，所述圆柱形后支撑件(211)具有第一公共轴线并且在所述空间框架(20)的宽度方向上彼此间隔开，一对外框架管(201)，所述外框架管(201)在所述空间框架(20)的长度方向上大致水平地纵向延伸，以及一对支撑摇杆(274)，所述支撑摇杆(274)在所述空间框架(20)的宽度方向上彼此间隔开并且被配置成围绕对应的轴线在所述空间框架(20)的宽度方向上枢转，所述轴线彼此平行并且与所述圆柱形后支撑件(211)的第一公共轴线正交；以及倾卸车身(30)，所述倾卸车身根据六点接触装置接触所述空间框架(20)，所述倾卸车身(30)具有长度和宽度并且包括：后枢轴支撑件(310)，其设置在所述倾卸车身(30)的底部(35)上并且朝向所述倾卸车身(30)的后部，所述后枢轴支撑件(310)具有一对圆柱形后枢轴(311)，所述圆柱形后枢轴(311)具有第二公共轴线并且在所述倾卸车身(30)的宽度方向上彼此间隔开，一对平坦接触表面(301)，其设置在所述倾卸车身(30)的中间部分处在所述倾卸车身(30)的底部(35)上，所述平坦接触表面(301)在所述倾卸车身(30)的宽度方向上彼此间隔开，以及一对竖直支撑结构(370)，其从所述倾卸车身(30)的前面(37)延伸，所述一对竖直支撑结构(370)在所述倾卸车身(30)的宽度方向上彼此间隔开，其中所述六点接触装置包括：所述空间框架(20)的所述一对圆柱形后支撑件(211)，其枢转地联接到所述倾卸车身(30)的所述后枢轴支撑件(310)的所述一对圆柱形后枢轴(311)上，所述倾卸车身(30)的所述一对竖直支撑结构(370)可移除地坐落在所述一对支撑摇杆(274)中，并且所述一对平坦接触表面(301)被定位成邻近所述一对外框架管(201)的外侧向表面。2.根据权利要求1所述的非公路后拖运卡车，其中在所述非公路后拖运卡车(10)的前视图中，一个支撑摇杆‑竖直支撑结构组合(274，370)沿第一前悬架支柱(121)的第一纵向轴线定位，另一个支撑摇杆‑竖直支撑结构组合(274，370)沿第二前悬架支柱(121)的第二纵向轴线定位，所述第一纵向轴线和所述第二纵向轴线在所述倾卸车身(30)的顶部处相交于所述倾卸车身(30)的中心线(CL1)上的点。3.根据权利要求1所述的非公路后拖运卡车，其中每个所述支撑摇杆(274)具有面向上的半圆柱形接触表面(275)，每个所述竖直支撑结构(370)具有面向下的半圆柱形接触表面(371)，并且所述竖直支撑