从后座的车辆装置控制.pdf
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相关资料
从后座的车辆装置控制.pdf
本发明公开了从后座的车辆装置控制。提供用于实施用于车辆的车门啮合检测的方法和系统。传感器被配置成检测指示占据车辆的后座的依赖他人的个人的信息。处理器联接到传感器,并且被配置成在检测到信息时阻止从后座对装置的控制。
车辆后座位置调节装置.pdf
本发明公开了一种车辆后座位置调节装置,其包括:一对支撑框架,其以间隔开的方式安装在底板上;支腿框架,其具有形成有预定长度的狭槽的结构,并且固定地安装在支撑框架上;倾斜连杆,其前端部以能够前后移动的方式连接至支腿框架中的狭槽;座垫框架,其前端部连接至支腿框架,并且其后端部连接至倾斜连杆的后端部;倾斜器,其安装在连接至支撑框架的后端部的侧框架上;以及驱动设备,其连接至倾斜连杆的前端部,并且配置为使倾斜连杆前后移动。
具有后座装置和备胎槽的车辆.pdf
本发明涉及一种车辆,所述车辆具有用于后排座椅的后座装置和设置在所述车辆的关于车辆纵轴线位于后部的区域中的备胎槽,在所述备胎槽中容纳有用于所述车辆的备胎。根据本发明提出后座装置的承载结构的、固定于车身的刚性的所述支架部段通过朝向所述备胎槽的所述覆盖件的下侧位于参考平面上方或者沿着参考平面延伸,其中:所述参考平面以角度α相对于所述备胎的端侧的轮平面伸展,并且沿着交线与所述轮平面相交,所述交线位于如下竖直平面中,所述竖直平面垂直于所述车辆纵轴线伸展并且与容纳于所述备胎槽中的所述备胎的胎面相切;所述角度α满足下述
车辆的制动控制装置、车辆的控制装置以及车辆的制动控制方法.pdf
本发明涉及车辆的制动控制装置、车辆的控制装置以及车辆的制动控制方法,即使在使车辆停车的情况下驾驶员进行了减小对车轮的制动力的制动器操作,也能够抑制驾驶员不希望的车辆的移动。在由驾驶员进行了减小对车轮的制动力的制动器操作的情况下,在主缸内的MC压力(Pmc)变为被设定为与路面的坡度对应的值的坡度相当MC压力(Pmctha)以下的第2时刻(t12),制动器用ECU开始保持对车轮的制动力的第1制动控制,之后,在路面的坡度变化成陡坡度侧的情况下,开始使对车轮的制动力增大的第2制动控制(第3时刻t13)。
车辆驱动装置的控制装置及车辆驱动装置的控制方法.pdf
本发明涉及一种用于车辆驱动装置的控制装置及控制方法。所述车辆驱动装置包括输出用于行驶的驱动力的驱动源(12)和具有多个变速档的自动变速器(16)。所述控制装置包括信号控制装置(20),所述信号控制装置在自动变速器的手动降档被执行时执行与加速器操作无关地改变所述驱动源的输出转矩的信号控制,并且基于在所述自动变速器的换档开始时涡轮转速的欠调量以学习方式改变执行下次信号控制的正时。