一种防汽车掉档的倒锥刀具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107166025A(43)申请公布日2017.09.15(21)申请号201710527796.X(22)申请日2017.06.30(71)申请人天津天海同步科技有限公司地址301600天津市静海县静海开发区金海道5号(72)发明人李树云(74)专利代理机构天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211代理人马倩倩(51)Int.Cl.F16H61/18(2006.01)F16H55/08(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图4页(54)发明名称一种防汽车掉档的倒锥刀具(57)摘要本发明提供了一种防汽车掉档的倒锥刀具，包括刀具本体，所述刀具本体是外壁设有挤齿的圆环结构，所述挤齿用来与同步器齿套的内齿面啮合，所述挤齿的齿形倾斜偏差为负值，且挤齿的齿形中间呈凹型结构。本发明所述的防汽车掉档的倒锥刀具，设置的挤齿齿形倾斜偏差为负值，且齿形呈中凹结构，保证挤出的同步器齿套倒锥齿可靠换挡，有效解决汽车掉档、抖动等问题，避免汽车驾驶中的安全隐患。CN107166025ACN107166025A权利要求书1/1页1.一种防汽车掉档的倒锥刀具，其特征在于：包括刀具本体(1)，所述刀具本体(1)是外壁设有挤齿(11)的圆环结构，所述挤齿(11)用来与同步器齿套(2)的内齿面啮合，所述挤齿(11)的齿形倾斜偏差为负值，且挤齿(11)的齿形中间呈凹型结构。2.根据权利要求1所述的一种防汽车掉档的倒锥刀具，其特征在于：所述挤齿(11)均匀的分布在所述刀具本体(1)的外壁上。3.根据权利要求1所述的一种防汽车掉档的倒锥刀具，其特征在于：挤齿(11)的齿形倾斜偏差值范围不大于-0.002mm。4.根据权利要求1所述的一种防汽车掉档的倒锥刀具，其特征在于：挤齿(11)齿形中间呈凹型结构的范围为不小于0.003mm。2CN107166025A说明书1/2页一种防汽车掉档的倒锥刀具技术领域[0001]本发明属于同步器领域，尤其是涉及一种防汽车掉档的倒锥刀具。背景技术[0002]同步器换挡不仅具有换挡轻便、避免冲击、消除噪声、延长齿轮寿命等优点，而且还能使换挡迅速，提高汽车的动力性、经济型和安全性，因此，现代汽车，特别是轿车的换挡机构几乎都采用这种装置。现有技术的同步器三四档齿套，其内花键齿两端设有的倒锥齿的齿形倾斜偏差为正值时会导致汽车脱档或抖动，因此，倒锥齿形倾斜偏差是防止汽车脱档或抖动的关键。发明内容[0003]有鉴于此，本发明旨在提出一种防汽车掉档的倒锥刀具，以解决现有汽车因同步器齿套倒锥齿形问题，造成汽车掉档、抖动，从而在汽车驾驶中产生安全隐患的问题。[0004]为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：[0005]一种防汽车掉档的倒锥刀具，包括刀具本体，所述刀具本体是外壁设有挤齿的圆环结构，所述挤齿用来与同步器齿套的内齿面啮合，所述挤齿的齿形倾斜偏差为负值，且挤齿的齿形中间呈凹型结构。[0006]进一步的，所述挤齿均匀的分布在所述刀具本体的外壁上。[0007]进一步的，所述挤齿的齿形倾斜偏差值范围不大于-0.002mm。[0008]进一步的，所述挤齿齿形中间呈凹型结构的范围为不小于0.003mm。[0009]相对于现有技术，本发明所述的防汽车掉档的倒锥刀具具有以下优势：[0010](1)本发明所述的防汽车掉档的倒锥刀具，设置的挤齿齿形倾斜偏差为负值，且齿形呈中凹结构，保证挤出的同步器齿套倒锥齿可靠换挡，有效解决汽车掉档、抖动等问题，避免汽车驾驶中的安全隐患。[0011](2)本发明所述的防汽车掉档的倒锥刀具，结构简单，可由数控机床批量生产，大大提高了生产效率，降低了企业生产成本，具有重要的推广价值。附图说明[0012]构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：[0013]图1为本发明实施例所述的倒锥刀具与同步器齿套啮合的结构示意图；[0014]图2为本发明实施例所述的倒锥刀具与同步器齿套啮合的剖视图；[0015]图3为图2的A向放大图；[0016]图4为现有的同步器齿套的齿形与经本发明的倒锥刀具加工的齿形的对比示意图；[0017]图5为本发明实施例所述的挤齿结构与现有挤齿结构的对比图；3CN107166025A说明书2/2页[0018]图6为现有的挤齿与同步器齿套啮合的结构示意图；[0019]图7为本发明实施例所述的挤齿与同步器齿套啮合的结构示意图；[0020]图8为本发明实施例所述的挤齿的中凹结构示意图；[0021]图9为本发明实施例所述的倒锥刀具加工后同步器齿套的中凸结构示意图。[0022]附图标记说明：[0023]1-刀具本体；11-挤齿；2-同步器齿套。具体实施方