具有双钟形曲柄的多模式离合器系统.pdf
景山****魔王
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相关资料
具有双钟形曲柄的多模式离合器系统.pdf
多模式离合器系统(10)可以包含致动器(14)以及与所述致动器(14)可操作地相关联的第一钟形曲柄(42)和第二钟形曲柄(46)。此外,所述第一钟形曲柄(42)和所述第二钟形曲柄(46)可以在所述致动器(14)移动时围绕第一枢转点(34)和第二枢转点(38)旋转。所述多模式离合器系统(10)可以进一步包括第一棘爪(86)和第二棘爪(90),其中所述第一钟形曲柄(42)作用在所述第一棘爪(86)上,且所述第二钟形曲柄(46)作用在所述第二棘爪(90)上。此外,所述多模式离合器系统(10)可以被配置成允许根据
具有滑动凸轮轮廓的多模式离合器系统.pdf
多模式离合器系统(10)可以包括与致动器(82)操作性地相关联的凸轮滑块(66)。第一凸轮轮廓(70)和第二凸轮轮廓都可以与凸轮滑块(66)操作性地相关联。第一棘爪(26)可以与第一凸轮轮廓(70)操作性地相关联,并且第二棘爪可以与第二凸轮轮廓(74)操作性地相关联,其中第一凸轮轮廓(70)选择性地作用在第一棘爪(26)上,第二凸轮轮廓(74)选择性地作用在第二棘爪(30)上,并且多模式离合器系统(10)配置成允许根据不同的致动器(82)位置在第一和第二棘爪(26,30)与内座圈(14)之间进行多种操作模
具有机电致动装置的多模式离合器系统.pdf
多模式离合器系统(10)可以包括致动器(14)和由致动器(14)致动的凸轮输出构件(22)。多模式离合器系统(10)可以进一步包括在凸轮输出构件(22)上的凸轮型线(78)和附接到凸轮输出构件(22)的凸轮臂(26),其中凸轮臂(26)可以与致动器(14)操作性地相联。此外,多模式离合器系统(10)可以包括棘爪(42),该棘爪(42)能根据凸轮型线(78)的位置而旋转。多模式离合器系统(10)可以配置成根据不同的致动器(14)位置而允许棘爪(42)与驱动构件(66)之间的多种运行模式。
具有单向离合器的双驱动泵系统.pdf
本发明涉及具有单向离合器的双驱动泵系统。一种用于在机动车辆中的后轮或前轮驱动自动变速器的双驱动泵系统,包括偏离变速器输入轴轴线设置并且由毂驱动的齿轮传动系驱动的双驱动泵。双驱动泵也由辅助马达驱动的齿轮传动系驱动。通过齿轮传动系的扭矩倍增允许双驱动泵具有更小的排量,同时仍然满足变速器的液压压力需要。每个齿轮传动系经由背靠背的单向离合器(OWC)连接到双驱动泵。双驱动泵可以根据机动车辆的操作状况由发动机或辅助马达驱动。
具有固定致动器的旋转多模式离合器模块.pdf
一种用于连接相对于彼此旋转的两个部件的多模式离合器模块可以包括外座圈、内座圈以及棘爪,该棘爪联接到内座圈并且可在与外座圈接合和与外座圈脱离之间移动以交替地锁定和解锁座圈以便于在一个或两个方向上相对旋转。凸轮环和从其中延伸的多个凸轮联接到内座圈以与内座圈一起旋转并且用于平行于座圈的旋转轴线的轴向移动。换挡环可操作地联接在凸轮环与换挡鼓之间,使得由固定致动器引起的换挡鼓的旋转引起换挡环的平移以移动凸轮环和凸轮,因此凸轮接合棘爪以使棘爪在它们的锁定位置与解锁的位置之间移动。