一种减振法兰.pdf
甲申****66
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一种减振法兰.pdf
本发明涉及水泥罐车的减振技术领域,具体涉及一种用于水泥罐车的减振法兰,通过在外盘上的内齿与内盘的齿槽之间相啮合过程中,内齿在进行传递扭矩时,在齿槽两侧壁上的缓冲减振装置可以有效地减轻内齿与齿槽的啮合碰撞,挡板与外盘接触的面上连接的第二缓冲减振装置,主要对在轴向方向罐体所产生的冲击振动进行缓冲减振,尤其是车辆在不平的路面颠簸、加速、减速和刹车等情况下,罐体产生的冲击进行缓解,采用带有缓冲减振装置的法兰盘结构,通过对振动冲击的减缓,以免造成轴承以及减速器的损坏,有效地达到保护作用。
一种减振型摆动法兰传动装置.pdf
本发明涉及道路、广场或建筑物铺筑、修复用的工具或辅助设备相关传动技术领域,具体公开一种减振型摆动法兰传动装置,包括前盖、主壳体、一级驱动架、二级驱动架、二级太阳轮、安装在一级驱动架上的一级行星轮、安装在二级驱动架上的二级行星轮、设于二级驱动架端部的连接齿轮、设置于连接齿轮外的输出法兰和密封压板;所述密封压板固定在输出法兰的端面上;所述输出法兰与连接齿轮之间设置有主减震器和减震耐磨片。本发明的优点是,一大一小双轴承节约成本,还可以提高轴承载荷能力;输出法兰与连接齿轮之间设置有减震器,降低了输出法兰的震动和运
一种涡轮减振方法及减振结构.pdf
本发明公开了一种涡轮减振方法及减振结构,所述减振方法及减振结构包括在涡轮导流盘与涡轮端接触面加工网状花纹,并在网状花纹内涂抹石墨涂层;在涡轮端面与倒流盘接触面也加工网状花纹,并在网状花纹内涂抹石墨涂层;安装时,导流盘沿轴向预紧,为保持理想减振效果,预紧里应在一定范围内调整。本发明在现有结构上进行改进,工艺简单,保持原有装配工艺不变,效果明显。
一种基于TMD减振原理的TBM减振系统.pdf
本发明公开了一种基于MR‑TMD减振原理的TBM减振系统,针对TBM护盾支撑系统的工作特点,设计了TMD‑TBM减振系统,根据TMD系统的弹簧力、阻尼力和TMD系统的刚度、阻尼、主振动系统与制振系统之间的位移差、速度差有关,对减振机构中传导块位移和速度进行优化,确定了减振机构的最优尺寸,通过对传导块位移和速度与机头架转角和转角速度关系的探讨,简化了传导块的位移、速度方程;设计TMD‑TBM连杆滑块减振机构,应用TMD减振原理来对TBM主机系统进行减振。基于TMD减振原理,可以极大程度减小掘进机主驱动系统在
一种减振系统及减振系统控制方法.pdf
本发明提供一种减振系统及减振系统控制方法,其中减振系统包括主动减振器,电路系统以及控制系统,其中主动减振器的电机可以在电机模式与发电模式之间转换。减振系统控制方法包括获取活塞杆需要的减振器力值,根据活塞杆的运动速度,控制分流阀的打开或关闭,为活塞杆提供或取消第一阻尼力,根据压缩腔与复原腔之间的压力差值,控制泄压阀的打开或关闭,为活塞杆提供或取消第二阻尼力,根据减振器力值、第一阻尼力、第二阻尼力来控制电机的扭矩,根据电机扭矩来控制电机为活塞杆提供的力。本发明提供一种减振系统及减振系统控制方法除了能达到为负载