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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111255894A(43)申请公布日2020.06.09(21)申请号201811459325.0(22)申请日2018.11.30(71)申请人比亚迪股份有限公司地址518118广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号(72)发明人廉玉波凌和平翟震梅绍坤吴炯明(74)专利代理机构深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)44325代理人谭果林(51)Int.Cl.F16H63/32(2006.01)F16H61/32(2006.01)权利要求书2页说明书12页附图8页(54)发明名称选换挡执行机构、变速箱及车辆(57)摘要本申请属于变速箱技术领域,涉及一种选换挡执行机构、变速箱及车辆,该选换挡执行机构包括电机、电机输出轴、选换挡轴、选挡驱动装置及换挡执行装置。本申请的选换挡执行机构、变速箱及车辆,选挡驱动装置驱动选换挡轴沿其轴向往复移动,以使得每一所述换挡组件能够处于可换挡状态或非可换挡状态。筒状丝杆与选换挡轴分别独立设置,通过筒状丝杆的内花键与选换挡轴上对应的外花键啮合实现选挡,即筒状丝杆也是选挡功能部件,选挡动作不需要额外增加选挡机构,有利于降低变速箱的成本及结构复杂度。CN111255894ACN111255894A权利要求书1/2页1.一种选换挡执行机构,其特征在于,包括电机、电机输出轴、选换挡轴、选挡驱动装置及换挡执行装置;所述电机输出轴与所述选换挡轴的一端滑动连接,所述电机输出轴与选换挡轴的相对转动被限制,以使得所述选换挡轴可在所述电机的驱动下跟随所述电机输出轴一体地旋转;所述换挡执行装置包括至少一个换挡组件,所述换挡组件包括换挡拨叉及筒状丝杆,所述筒状丝杆套接在所述选换挡轴上,所述选换挡轴上设置有至少一个外花键,所述筒状丝杆的内圈设置有可与对应的所述外花键啮合或脱离的内花键,所述换挡拨叉的内圈与所述筒状丝杆的外圈螺纹配合;所述选挡驱动装置用于驱动所述选换挡轴沿其轴向往复移动,以使得每一所述换挡组件能够处于可换挡状态或非可换挡状态;在所述换挡组件的可换挡状态,所述筒状丝杆的内花键与所述选换挡轴上对应的外花键啮合,所述电机的旋转带动所述电机输出轴、选换挡轴及处于可换挡状态的所述换挡组件的筒状丝杆一体地旋转,以使得处于可换挡状态的所述换挡组件的换挡拨叉能够沿筒状丝杆滑移;在所述换挡组件的非可换挡状态,所述筒状丝杆的内花键与所述选换挡轴上对应的外花键脱离,以使得所述选换挡轴与处于非可换挡状态的所述换挡组件的筒状丝杆可相对转动。2.根据权利要求1所述的选换挡执行机构,其特征在于,所述换挡组件还包括轴承,所述轴承压装在所述选换挡轴的外周与所述筒状丝杆的内圈之间。3.根据权利要求1所述的选换挡执行机构,其特征在于,所述电机输出轴与所述选换挡轴的一端花键连接,所述电机输出轴与所述选换挡轴同轴。4.根据权利要求1所述的选换挡执行机构,其特征在于,所述选换挡轴具有小径轴段及外径大于所述小径轴段的大径轴段,所述小径轴段与大径轴段相接的位置形成有径向限位面,所述外花键形成在所述小径轴段上且一端与所述径向限位面相接;处于可换挡状态的所述换挡组件的筒状丝杆的内花键的一端与所述径向限位面抵靠。5.根据权利要求1所述的选换挡执行机构,其特征在于,所述选挡驱动装置包括第一驱动元件及第二驱动元件,所述第一驱动元件用于驱动所述选换挡轴沿其轴向向靠近所述电机的方向移动,所述第二驱动元件用于驱动所述选换挡轴沿其轴向向远离所述电机的方向移动。6.根据权利要求1-4任意一项所述的选换挡执行机构,其特征在于,所述换挡执行装置包括两个所述换挡组件,其中一个所述换挡组件进入可换挡状态时,另一个所述换挡组件进入非可换挡状态。7.根据权利要求6所述的选换挡执行机构,其特征在于,所述选挡驱动装置包括电磁阀及弹性元件,所述电磁阀设置在所述选换挡轴的另一端,所述弹性元件连接在所述电磁阀与选换挡轴之间;当所述电磁阀断电时,所述选换挡轴借助所述弹性元件的推力沿其轴向向靠近所述电机的方向移动至第一选挡位置,靠近所述电机的所述换挡组件的筒状丝杆的内花键与所述选换挡轴上对应的外花键啮合,完成第一选挡动作;在第一选挡位置,通过所述电机的正转2CN111255894A权利要求书2/2页可带动所述电机输出轴、选换挡轴及处于可换挡状态的所述换挡组件的筒状丝杆一体地正转,使得所述换挡拨叉拨动同步器向远离所述电机的方向运动以挂上第一挡位;通过所述电机的反转可带动所述电机输出轴、选换挡轴及处于可换挡状态的所述换挡组件的筒状丝杆一体地反转,使得所述换挡拨叉拨动同步器向靠近所述电机的方向运动以挂上第二挡位;当所述电磁阀通电时,所述选换挡轴借助所述电磁阀的吸引力克服弹性元件的阻力沿其轴向向靠近所述电磁阀的方向移动至第二选挡位置,