一种重型卧式车床辅助支撑装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112222914A(43)申请公布日2021.01.15(21)申请号202011102535.1(22)申请日2020.10.15(71)申请人天水星火机床有限责任公司地址741000甘肃省天水市麦积区社棠东路41号(72)发明人严鹤飞(74)专利代理机构兰州泽一知识产权代理有限公司62207代理人周春雷(51)Int.Cl.B23Q3/18(2006.01)B23Q11/12(2006.01)B23Q11/00(2006.01)B23B25/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种重型卧式车床辅助支撑装置(57)摘要本发明公开了一种重型卧式车床辅助支撑装置，包括可在车床床身导轨上移动的支撑底座，支撑底座内固定连接有油缸，油缸内活塞杆的顶部设有弧形顶头，油缸的一侧连接有进油管和出油管，车床床身导轨上固定连接有齿条，支撑底座的底部设有与车床床身导轨相适配的滑动槽，支撑底座的一侧固定连接有与齿条啮合的手摇调节装置。本发明的优点在于，根据具体的工件的安装和定位需要，将辅助支撑装置调节至相应位置，能够对床头箱和尾座附近的工件起到支撑作用，便于工作人员快速、高效地完成工件基准中心点的定位、找正工作，在降低了工作人员劳动强度的同时，提高了工件的加工效率，提高了整体机床的利用率。CN112222914ACN112222914A权利要求书1/1页1.一种重型卧式车床辅助支撑装置，其特征在于：包括可在车床床身导轨（1）上移动的支撑底座（2），所述支撑底座（2）内固定连接有油缸（3），所述油缸（3）内活塞杆（4）的顶部设有弧形顶头（5），所述油缸（3）的一侧连接有进油管（6）和出油管（7），所述车床床身导轨（1）上固定连接有齿条（8），所述支撑底座（2）的底部设有与车床床身导轨（1）相适配的滑动槽（9），所述支撑底座（2）的一侧固定连接有与齿条（8）啮合的手摇调节装置。2.如权利要求1所述的一种重型卧式车床辅助支撑装置，其特征在于：所述手摇调节装置包括固定支架（10）、手摇轴（11）、齿轮（12），所述手摇轴（11）通过固定支架（10）与支撑底座（2）固定连接，所述手摇轴（11）的一端为与扳手相适配的端头（13），另一端与齿轮（12）固定连接，所述齿轮（12）与车床床身导轨（1）上的齿条（8）啮合。3.如权利要求2所述的一种重型卧式车床辅助支撑装置，其特征在于：所述弧形顶头（5）上设有油槽（14），所述油槽（14）呈“王”字型设置，所述弧形顶头（5）的中部设有导油管（15），所述导油管（15）的端部设有导油管堵头（16）。4.如权利要求3所述的一种重型卧式车床辅助支撑装置，其特征在于：所述支撑底座（2）的底部设有压板（17），所述压板（17）扣压在车床床身导轨（1）的一侧并与支撑底座（2）固定连接。5.如权利要求4所述的一种重型卧式车床辅助支撑装置，其特征在于：所述滑动槽（9）的外沿上固定连接有带有坡口的刮削板（18），所述刮削板（18）与车床床身导轨（1）之间的间隙距离为0.5-1.5MM。6.如权利要求5所述的一种重型卧式车床辅助支撑装置，其特征在于：所述支撑底座（2）的底部设有凸块（19），所述凸块（19）的一侧固定连接有端板（20），所述端板（20）的一侧固定连接有调节镶条（21），所述调节镶条（21）与车床床身导轨（1）之间为滑动摩擦配合。7.如权利要求6所述的一种重型卧式车床辅助支撑装置，其特征在于：所述端板（20）和调节镶条（21）的底部设有挡板（22），所述挡板（22）与凸块（19）固定连接。8.如权利要求6所述的一种重型卧式车床辅助支撑装置，其特征在于：所述支撑底座（2）的顶部设有环形油槽（23），所述环形油槽（23）的顶部固定连接有环形过滤板（24），所述支撑底座（2）的一侧设有环形油槽堵头（25）。9.如权利要求7所述的一种重型卧式车床辅助支撑装置，其特征在于：所述支撑底座（2）的两侧对称设有吊环（26）。10.如权利要求2所述的一种重型卧式车床辅助支撑装置，其特征在于：所述端头（13）的形状为正方形。2CN112222914A说明书1/4页一种重型卧式车床辅助支撑装置技术领域[0001]本发明属于重型卧式车床辅助设备领域，具体涉及一种重型卧式车床辅助支撑装置。背景技术[0002]目前随着国内外石油装备、海洋钻井、核电、高铁的飞速发展，对各种大型及重型的特殊零件需求增多，而且对于63t及以上零件，由于工件自身重量较重，在将工件转运至机床上时需要通过天车进行调运，地面人员指挥，需要六个操作人员对工件辅助推动，因此调运一个工件时至少需要七个人相互协调合作来完成工件的装卡，如果其中一个环节没有配合好就会出现问题，得重