一种汽车配件生产用精加工打磨装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114346824A(43)申请公布日2022.04.15(21)申请号202210041409.2B24B47/26(2006.01)(22)申请日2022.01.14B24B55/06(2006.01)B24B55/12(2006.01)(71)申请人赣州基盛精密机械有限公司地址341000江西省赣州市赣州经济技术开发区一期标准厂房(金岭科技园)(72)发明人董中纲刘香红(74)专利代理机构赣州捷信协利专利代理事务所(普通合伙)36141代理人韩波(51)Int.Cl.B24B19/00(2006.01)B24B41/04(2006.01)B24B47/12(2006.01)B24B41/02(2006.01)B24B41/06(2012.01)权利要求书3页说明书7页附图18页(54)发明名称一种汽车配件生产用精加工打磨装置(57)摘要本发明涉及一种打磨装置，尤其涉及一种汽车配件生产用精加工打磨装置。本发明提供一种能够防止碎屑飞溅，避免碎屑伤到人的汽车配件生产用精加工打磨装置。本发明提供了这样一种汽车配件生产用精加工打磨装置，包括：底座，底座顶部设置有第一外壳；活动门，第一外壳前侧中部滑动式设置有防止碎屑飞溅的活动门；放置组件，第一外壳内底部设置有能够放置汽车配件的放置组件；放置板，放置组件上设置有放置板。在第二离合块与第一离合块啮合的作用下，通过电机的输出轴转动带动第一离合块转动，第一离合块转动带动第二离合块转动，第二离合块转动带动磨盘转动，从而能够对汽车配件进行打磨。CN114346824ACN114346824A权利要求书1/3页1.一种汽车配件生产用精加工打磨装置，其特征是，包括：底座(1)，底座(1)顶部设置有第一外壳(2)；活动门(3)，第一外壳(2)前侧中部滑动式设置有防止碎屑飞溅的活动门(3)；放置组件(6)，第一外壳(2)内底部设置有能够放置汽车配件的放置组件(6)；放置板(4)，放置组件(6)上设置有放置板(4)；打磨组件(7)，第一外壳(2)后侧设置有能够对汽车配件进行打磨的打磨组件(7)；磨盘(5)，打磨组件(7)上设置有磨盘(5)。2.按照权利要求1所述的一种汽车配件生产用精加工打磨装置，其特征是，放置组件(6)包括：第一导杆(601)，第一外壳(2)内底部左右两侧均前后对称设置有第一导杆(601)；第一活动架(602)，相近的两个第一导杆(601)之间均滑动式设置有第一活动架(602)；第一弹簧(603)，两个第一活动架(602)底部与第一外壳(2)内底部之间均前后对称绕接有第一弹簧(603)；连接架(604)，两个第一活动架(602)之间设置有连接架(604)，放置板(4)与连接架(604)连接。3.按照权利要求2所述的一种汽车配件生产用精加工打磨装置，其特征是，打磨组件(7)包括：气缸(701)，第一外壳(2)后侧下部中间位置设置有气缸(701)；第二导杆(702)，第一外壳(2)后侧左右对称设置有第二导杆(702)；第二活动架(703)，两个第二导杆(702)之间滑动式设置有第二活动架(703)，气缸(701)的伸缩杆端部与第二活动架(703)连接，第二活动架(703)与第一外壳(2)滑动式连接；第二外壳(704)，第二活动架(703)上设置有第二外壳(704)，第二外壳(704)位于第一外壳(2)内；电机(705)，第二外壳(704)内顶部设置有电机(705)；第一支撑架(706)，第二外壳(704)内中部设置有第一支撑架(706)；第一离合块(707)，第一支撑架(706)上转动式设置有第一离合块(707)，第一离合块(707)与电机(705)的输出轴通过联轴器连接；第三活动架(708)，第一支撑架(706)下部滑动式设置有第三活动架(708)；第二离合块(709)，第三活动架(708)中间位置转动式设置有第二离合块(709)，第二离合块(709)和第二外壳(704)底部转动式连接，磨盘(5)与第二离合块(709)连接，磨盘(5)位于第二外壳(704)外；第二弹簧(710)，第三活动架(708)底部与第二外壳(704)内部之间左右对称绕接有第二弹簧(710)。4.按照权利要求3所述的一种汽车配件生产用精加工打磨装置，其特征是，还包括有能够对汽车配件进行夹紧的夹紧组件(8)，夹紧组件(8)包括：第二支撑架(801)，第一外壳(2)内前侧下部左右对称设置有第二支撑架(801)；第一滑杆(802)，两个第二支撑架(801)上均滑动式设置有第一滑杆(802)；夹板(803)，两个第一滑杆(802)相向一端均设置有能够对汽车配件进行夹紧的夹板(803)；2CN114346824A权利要求书2/3页第三弹簧(804)，