一种汽车配件用打磨装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108789041A(43)申请公布日2018.11.13(21)申请号201810998066.2B24B55/06(2006.01)(22)申请日2018.08.29(71)申请人嘉兴日昌汽车配件有限公司地址314000浙江省嘉兴市秀洲区油车港正阳路北侧嘉兴市残疾人自强创业园7号厂房（二期）一层(72)发明人苏亮(74)专利代理机构台州蓝天知识产权代理有限公司33229代理人刘颖(51)Int.Cl.B24B19/00(2006.01)B24B41/06(2012.01)B24B47/12(2006.01)B24B47/20(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种汽车配件用打磨装置(57)摘要本发明公开了一种汽车配件用打磨装置，涉及汽车配件技术领域，其包括底板，所述底板上表面的左右两侧均固定连接有侧板，所述侧板的左侧面卡接有第一轴承，所述第一轴承内套接有第一转轴，所述第一转轴的左端固定连接有把手，所述第一转轴的右端固定连接有第一锥齿轮。该汽车配件用打磨装置，通过设置把手和第一电动推杆，人们将汽车配件放在第一固定板上，使第一电动推杆伸长，第一电动推杆带动第二固定板下降，将汽车配件进行固定，当人们需要换面打磨时，便能在不拆卸固定的汽车配件情况下对汽车配件进行换面打磨，操作起来比较简单，相对于传统的打磨装置，提高了打磨的效率，从而给人们对汽车配件打磨时带来方便。CN108789041ACN108789041A权利要求书1/1页1.一种汽车配件用打磨装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上表面的左右两侧均固定连接有侧板(2)，所述侧板(2)的左侧面卡接有第一轴承(3)，所述第一轴承(3)内套接有第一转轴(4)，所述第一转轴(4)的左端固定连接有把手(5)，所述第一转轴(4)的右端固定连接有第一锥齿轮(6)，所述第一锥齿轮(6)与第二锥齿轮(7)啮合，且第二锥齿轮(7)卡接在第二转轴(8)的表面，所述第二转轴(8)的表面套接有第二轴承(9)，所述第二轴承(9)的底端卡接在底板(1)的下表面；所述第二转轴(8)的顶端固定连接有第一固定板(10)，所述侧板(2)的上表面固定连有顶板(11)，所述顶板(11)的下表面固定连接有第一电动推杆(12)，且第一电动推杆(12)的底端固定连接有连接板(13)，所述连接板(13)的下表面卡接有辅助装置(14)，所述辅助装置(14)的底端固定连接有第二固定板(15)，且第一固定板(10)与第二固定板(15)位置相对应，且右侧侧板(2)的左侧面固定连接有第二电动推杆(16)，所述第二电动推杆(16)的左端固定连接有支撑板(17)；所述支撑板(17)的左侧面固定连接有打磨装置(18)，所述顶板(11)的上表面固定连接有水泵(19)，所述水泵(19)的右侧面与进水软管(20)的一端相连通，所述水泵(19)的左侧面与出水软管(21)的一端相连通，且出水软管(21)的另一端穿过侧板(2)左侧面开设的通孔(22)并与喷洒装置(23)的上表面相连通，所述喷洒装置(23)的左侧面固定连接在侧板(2)的右侧面，所述顶板(11)上表面的右侧固定连接有电源(24)，所述侧板(2)的左侧面固定连接有第三开关(27)，且右侧侧板(2)的右侧面固定连接有第二开关(26)和第一开关(25)，且第一开关(25)位于第二开关(26)的上方。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用打磨装置，其特征在于：所述打磨装置(18)包括电机(181)，所述电机(181)机身的右侧面固定连接在支撑板(17)的左侧面，所述电机(181)的输出轴固定连接有打磨片(182)。3.根据权利要求2所述的一种汽车配件用打磨装置，其特征在于：所述电源(24)的输出端通过导线分别与第一开关(25)、第二开关(26)和第三开关(27)的输入端电连接，所述第一开关(25)的输出端通过导线分别与第一电动推杆(12)和第二电动推杆(16)的输入端电连接，所述第二开关(26)的输出端通过导线与电机(181)的输入端电连接，所述第三开关(27)的输出端通过导线与水泵(19)的输入端电连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车配件用打磨装置，其特征在于：所述辅助装置(14)包括第三转轴(142)，所述第三转轴(142)的底端固定连接在第二固定板(15)的上表面，所述第三转轴(142)的表面套接有第三轴承(141)，所述第三轴承(141)的顶端卡接在连接板(13)的下表面。5.根据权利要求1所述的一种汽车配件用打磨装置，其特征在于：所述喷洒装置(23)包括喷头(232)，所述喷头(232)的上表面与输水软管的另一端相连通，所述喷头(232)的左侧面固定连接有固定块(23