一种汽车玻璃呢槽测试设备及测试方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108344582A(43)申请公布日2018.07.31(21)申请号201711409274.6(22)申请日2017.12.22(71)申请人重庆长安汽车股份有限公司地址400023重庆市江北区建新东路260号(72)发明人杨健国张涛贾文宇董国旭赖万虎刘华张玉伦姜豪(74)专利代理机构重庆华科专利事务所50123代理人谭小琴(51)Int.Cl.G01M17/007(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称一种汽车玻璃呢槽测试设备及测试方法(57)摘要一种汽车玻璃呢槽测试设备及测试方法，涉及汽车NVH领域，包括：固定工装装置和测试装置。固定工装装置包括：第一固定工装部件、第二固定工装部件、第三固定工装部件和第四固定工装部件。四个固定工装部件通过螺栓两两连接，组成一个宽度和深度均可调节的“U”型的呢槽夹持固定槽。测试装置包括：支撑板和粘贴在所述支撑板的水平面上的压力毯。支撑板在竖直方向上移动，压力毯外接信号采集设备。本发明能够实现对呢槽的动态力学特性和压缩面积实时采集，进而更精确地评估玻璃呢槽的动态密封性能的稳定性。同时本发明也实现了对不同车型、不同断面呢槽的CLD测试固定工装的通用，节约了车辆开发成本。CN108344582ACN108344582A权利要求书1/2页1.一种汽车玻璃呢槽测试设备及测试方法，测试设备包括：固定工装装置和测试装置；其中，固定工装装置包括：第一固定工装部件（1）、第二固定工装部件（2）、第三固定工装部件（3）和第四固定工装部件（4）；所述第一固定工装部件（1）的左下部边缘设有第一限位缺口（101）；所述第二固定工装部件（2）的右下部边缘设有第一避让缺口（201）；所述第三固定工装部件（3）的右上部边缘设有第二避让缺口（301）；所述第四固定工装部件（4）左上部边缘设有第二限位缺口（401）；所述第一固定工装部件（1）与所述第二固定工装部件（2）连接，所述第二固定工装部件（2）与第三固定工装部件（3）连接，所述第三固定工装部件（3）和第四固定工装部件（4）连接；连接后，所述第一限位缺口（101）、第一避让缺口（201）、第二避让缺口（301）和第二限位缺口（401）形成“U”型的呢槽夹持固定槽；测试装置包括：支撑板（5）和粘贴在所述支撑板（5）的水平面上的压力毯（6）；所述压力毯（6）是通过压力传感器提取零件接触面压力数据信息，同时传递接触面积的信息；所述支撑板（5）在竖直方向上移动；所述压力毯（6）外接信号采集设备。2.根据权利要求1所述的汽车玻璃呢槽测试设备，其特征在于：所述第一固定工装部件（1）包括第一竖直板和设置在第一竖直板的左部沿水平方向延伸的第一凸台（102），竖直板的上部沿水平方向设置贯穿的第一螺纹孔；所述第一固定工装部件（1）的左下部形成第一限位缺口（101）。3.根据权利要求2所述的汽车玻璃呢槽测试设备，其特征在于：所述第二固定工装部件（2）的右部设置与第一凸台（102）对应的第一凹槽（202），上部设置有与第一螺纹孔对应的第二螺纹孔，下部设置有竖直向下的第二凸台（203），右下部边缘设有第一避让缺口（201）。4.根据权利要求3所述的汽车玻璃呢槽测试设备，其特征在于：所述第三固定工装部件（3）的上部设置与第二凸台（203）对应的第二凹槽（302），右侧部设置第三凹槽（303），右上部边缘设有第二避让缺口（301），左侧上方沿水平方向设置第三螺纹孔，右侧下方设置沿水平方向设置第四螺纹孔。5.根据权利要求4所述的汽车玻璃呢槽测试设备，其特征在于：所述第四固定工装部件（4）包括第二竖直板和设置在第二竖直板的左部沿水平方向延伸的第三凸台（402），所述第三凸台（402）与所述第三凹槽（303）相对应；所述第四固定工装部件（4）左上部边缘设有第二限位缺口（401）、右侧下方设置有与所述第四螺纹孔对应的第五螺纹孔。6.根据权利要求5所述的汽车玻璃呢槽测试设备，其特征在于：所述第一固定工装部件（1）与所述第二固定工装部件（2）、所述第二固定工装部件（2）与第三固定工装部件（3）、所述第三固定工装部件（3）和第四固定工装部件（4）通过螺栓（7）连接。7.针对权利要求5所述的汽车玻璃呢槽测试设备的测试方法，其特征在于：具体测试方法为：步骤1、完成固定工装装置的安装；调整螺栓，校调所述第一固定工装部件（1）与所述第二固定工装部件（2）的之间的水平距离、所述第二固定工装部件（2）与第三固定工装部件（3）之间的竖直高度或所述第三固定工装部件（3）和第四固定工装部件（4）之间的水平距离，使“U”型的呢槽夹持固定槽的尺寸与呢槽样件的尺寸吻合；将呢槽样件固定于“U”型的呢槽夹持固定槽，确保呢槽样件不能上下