一种电子无级变速并联式混合动力驱动装置.pdf

本发明公开一种电子无级变速并联式混合动力驱动装置，包括对转双转子电机、电机控制器、行星机构、蓄电池组、控制单元ECU和定轴齿轮副，发动机的输入轴通过由对转双转子电机和定轴齿轮副组成的动力传送机构分别与行星机构的太阳轮与齿圈连接；至少一个制动器与行星机构的太阳轮与齿圈连接；蓄电池组分别与电机控制器和控制单元ECU电连接，电机控制器与对转双转子电机电连接。该装置结构紧凑，动力传递部件少，减少传递损失；制动器的动作决定不同的工作模式，不同的模式具有不同的速比和转矩输出，车辆可根据实际功率需求，选择在

2023-10-22

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一种并联式混合动力驱动装置.pdf

本发明涉及一种并联式混合动力驱动装置，包括发电机、发动机、行星齿轮机构、电动机依次连接，其中发动机输出轴与齿圈相连，电动机输出轴与太阳轮相连，行星架与车轮驱动轴相连，其特征在于还包括能够接合齿圈和行星架的第一离合器、能够使齿圈锁止的第二离合器以及能够使电动机转子锁止的第三离合器。该混合动力驱动装置通过离合器和行星齿轮机构的配合，使发动机具有两档输出，能够实现混合动力发动机直驱模式，减少能量转化和传递过程中的损失，达到节能减排的目的。

2023-10-20

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四模无级变速混联式混合动力驱动系统.pdf

一种汽车混合驱动技术领域的四模无级变速混联式混合动力驱动系统，包括：发动机、离合器、两组电机及其对应传动链、动力传递切换装置、行星齿轮差速装置、减速差速装置、储能装置和电机控制装置。本发明具有更好的与现有车辆的技术继承性以及整车动力性、燃油经济性和低排放的特点，具有四模驱动、无级变速和混联系统功能，解决了现有同类技术驱动力不足、坡道起步能力不足、系统体积大和成本高、无法实现对发动机无级调速以及因机电部件制造困难而难于批量产业化的问题，实现了高性能、低开发成本、低系统成本、易于规模产业化实现的有机结合。

2023-10-21

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多模无级变速混合动力驱动系统.pdf

一种汽车混合驱动技术领域的多模无级变速混合动力驱动系统，包括：发动机、离合器、两组电机、四条传动链、二个动力传递切换装置、行星齿轮差速装置、减速差速装置、储能装置和电机控制装置。本发明具有更好的与现有车辆的技术继承性以及整车动力性、燃油经济性和低排放的特点，具有多模驱动、无级变速和混联系统功能，解决了现有同类技术驱动力不足、坡道起步能力不足、系统体积大和成本高、无法实现对发动机无级调速以及因机电部件制造困难而难于批量产业化的问题，实现了高性能、低开发成本、低系统成本、易于规模产业化实现的有机结合。

2023-10-21

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一种混合动力无级变速传动装置.pdf

一种可由发动机和电动机共同驱动的混合动力无级变速传动装置，采用行星齿轮进行动力分流，分别经机械传动总成和液压传动总成汇流至换挡齿轮总成输入端口，实现高效无级变速。该传动装置具有发动机驱动、纯电动驱动、混合驱动、再生制动、行车发电、驻车发电和动力输出等七种工作模式，并配合前进、后退向传动和高、低档位，满足多工况下的传动要求。本发明结构简单、布置紧凑、节能环保；通过优化设计参数，本发明具有合理的传动比范围，较高的传动效率，以及较少的循环功率；双动力源七工作模式，实现整车动力性的改善，燃油消耗率的降低，以及生产

2023-09-02

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