

平式轮辋用无内胎充气轮胎的制造方法.pdf
哲妍****彩妍
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相关资料
平式轮辋用无内胎充气轮胎的制造方法.pdf
本发明的平式轮辋用无内胎充气轮胎的制造方法,其特征在于:1)准备好袋口撑模具,此模具按圆周方向切分为左右两个对称的半圆片,并按径向等分为三段或多段;2)依模型形状及尺寸制造出袋口撑;3)将袋口撑头部安装于模具之中;4)依次将袋口撑及模具的左或右半片沿轮胎胎圈口外装入胎内,袋口撑的根部位于轮胎与胶囊之间,头部以上的模具与胎圈口平行,并使用不干胶纸将其初步定位;5)将安装好袋口撑及模具的生胎装入轮胎硫化罐;6)轮胎成品出来后,取出袋口撑成型模,并配上预先做好的袋盖密封扣。本发明在制造方法上保证了袋口
无内胎轮胎充气用的充气罩.pdf
本发明涉及一种为装在轮辋上的无内胎轮胎(30)充注压缩气体的充气罩(1),其具有可以压紧在轮胎侧壁(31)上的环形密封面(3)以及一个轮辋可以进入其中的中心孔(6),按照本发明规定,所述密封面(3)由围绕所述孔(6)的环形凸缘(2)构成,该环形凸缘包括多个楔形片(4),这些楔形片的宽度随着离所述孔(6)距离的增加而增大,以及它们可以彼此相对地和基本上沿孔(6)的径向运动。
充气式的无内胎轮胎.pdf
本发明主要提供一种充气式的无内胎轮胎,包括:一胎体,该胎体两侧下缘分别设有一胎唇部;一包覆层,由该胎体外部连续包覆该胎唇至该胎体内部,该包覆层的两端分别设为一叠置部,其设于各胎体及胎冠间,该包覆层两侧贴覆该胎体内的部位分别设为一内包部,位于该胎体内的各内表面及包覆层则共同形成一气体容室;至少一隔离体,局部设于该气体容室的壁面上,以隔离各弹性部及胎体内壁两者呈分离且不沾黏;一气嘴组,穿设于各开口及通孔间,其具有固设于该弹性部上的一胶片;一伸入件,其穿设于各胶片、包覆层及隔离体。利用包覆层结构设计,配合隔离体
充气轮胎用轮辋.pdf
提供一种能够通过防止胎侧部的局部变形来防止在安装的轮胎的胎侧部的损害发生的充气轮胎轮辋,根据本发明的充气轮胎用轮辋设置有:在轮辋宽度方向上彼此分离的一对胎圈座部;和从各胎圈座部的轮辋宽度方向的外端沿着轮辋径向向外延伸的凸缘部,该凸缘部的轮辋径向的外端侧在轮辋宽度方向上向外反向弯曲。该充气轮胎轮辋的特征为,该凸缘部的轮辋宽度方向的外端部的表面的曲率半径是凸缘部的轮辋宽度方向的中央部的表面的曲率半径的0.4倍以上、1.0倍以下。
无内胎车轮用轮辋型钢及组合式汽车无内胎轮辋.pdf
本发明属于全钢载重汽车轮辋加工技术领域,具体涉及无内胎车轮用轮辋型钢及组合式汽车无内胎轮辋,其为钢材轧制而成,其特征在于:由型材的宽度方向从左侧到右侧,分别为凸缘部、胎圈座部一、连接部一、槽部、连接部二、胎圈座部二、扣合部依次连接,所述扣合部为向上翻起的卷边,所述卷边的上轮廓在型材横断面上由导向边A、止口边B和搭合边C构成,所述卷边的底部轮廓包括相互垂直的侧边D和底边E。与现有技术相比,本发明的优点是:(1)三件组合式结构,解决了无内胎轮胎装胎困难的问题;(2)防止了使用中的脱圈问题增加了行车安全性;3)