二轮机动车发动机缸头.pdf
小沛****文章
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二轮机动车发动机缸头.pdf
本发明公开了一种二轮机动车发动机缸头,包括缸头本体,缸头本体设置有进气通道和排气通道,排气通道与二轮机动车排气筒连通,二轮机动车缸头排气通道沿其轴线的延长线与排气筒大小的圆柱形不与二轮机动车的下撑管有重叠,本发明的缸头排气通道沿其轴线的延长线与排气筒大小的圆柱形不与摩托车下撑管有重叠,因而排气筒不需折成近似直角即可引出,过渡平缓,能够减小排气阻力,改善发动机的运行状态,安装排气筒时不与车架的下撑管发生干涉,安装过程简单方便,工作效率高,不需要破坏下撑管的结构,能够保证下撑管的稳定性和受力性能,从
发动机摇臂限位的缸头总成.pdf
本发明公开了一种发动机摇臂限位的缸头总成,包括缸头本体和摇臂组件,所述摇臂组件的摇臂具有在气门操作时向后退出的移动量,在该移动量的终端具有防止摇臂继续后退的限位结构,限位结构至少包括摇臂上设置的限位部;本发明在进行气门垫片的调整气门间隙、安装、更换等气门操作时摇臂退出的移动量终端具有防止摇臂继续后退的限位部,且该限位部设置于摇臂,对缸头本体不做具体结构的改变或较小的改变,即能实现在气门操作时摇臂的退出进行限位,保证不拆卸凸轮轴即可进行摇臂快速的安装和退出,避免在缸头本体上设置相应的适应性限位设置,节约制造
发动机缸头的机加夹具.pdf
本实用新型公开了一种发动机缸头的机加夹具,包括夹具底座,夹具底座的两端分别设有第一连接座、第二连接座,所述第一接座、第二连接座与加工中心活动配合,夹具底座上还设有第一工位、第二工位、第三工位、第四工位,还包括;第一夹爪、第二夹爪、第三夹爪、第四夹爪、第五夹爪、第六夹爪;所述第一夹爪与第二夹爪配合,以将发动机缸头固定在第一工位上,所述第三夹爪与第四夹爪配合,以将发动机缸头固定在第三工位上,所述第五夹爪与第六夹爪配合,以将发动机缸头固定在第四工位上;第一固定座、第一压臂;所述第一固定座与第一压臂配合。本实用新
一种液压缸缸头.pdf
本发明公开了一种液压缸缸头,包括缸杆,所述缸杆为圆柱形杆体,所述缸杆外侧表面设置有一号外螺纹与二号外螺纹,所述一号外螺纹与所述二号外螺纹的规格相同,所述一号外螺纹上旋拧套装有一号转动环,所述辅助支撑杆的一端设置有防摩擦金属头,所述二号外螺纹上旋拧套装有二号转动环,所述二号转动环上开有滑动槽,所述滑动槽内嵌装有被动转动块,所述被动转动块上销轴连接有角度调整杆,所述角度调整杆的一端与所述辅助支撑杆的外侧壁销轴连接,所述一号转动环与所述二号转动环上设置的所述弧形槽与所述滑动槽的大小相同且纵截面呈凸字形。本发明对
环缸发动机.pdf
本发明属于发动机领域的新式发动机,涉及一种环缸发动机,主要由凸轮转子、燃烧室壳体、连杆、曲轴构成,由曲轴通过连杆、转子连接块约束凸轮转子作规律旋转。其特征在于:所述凸轮转子装在燃烧室壳体内,由前后端盖定位,凸轮转子在燃烧室壳体内由燃烧室隔板分成左右两个燃烧室,每个燃烧室都可以做吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程的循环动作,每个燃烧室各自工作互不相干。本发动机做功一次能推动曲轴旋转一周,混合燃料的气体燃烧做功比活塞发动机燃烧做功更充分,因此排放更环保。