一种液压缸缸头.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109458378A(43)申请公布日2019.03.12(21)申请号201811652171.7(22)申请日2018.12.31(71)申请人天津亿环巨能重型锻压股份有限公司地址301602天津市静海县独流镇王家营村(72)发明人高宝书(74)专利代理机构天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙)12217代理人高正方(51)Int.Cl.F15B15/20(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种液压缸缸头(57)摘要本发明公开了一种液压缸缸头，包括缸杆，所述缸杆为圆柱形杆体，所述缸杆外侧表面设置有一号外螺纹与二号外螺纹，所述一号外螺纹与所述二号外螺纹的规格相同，所述一号外螺纹上旋拧套装有一号转动环，所述辅助支撑杆的一端设置有防摩擦金属头，所述二号外螺纹上旋拧套装有二号转动环，所述二号转动环上开有滑动槽，所述滑动槽内嵌装有被动转动块，所述被动转动块上销轴连接有角度调整杆，所述角度调整杆的一端与所述辅助支撑杆的外侧壁销轴连接，所述一号转动环与所述二号转动环上设置的所述弧形槽与所述滑动槽的大小相同且纵截面呈凸字形。本发明对液压缸的缸杆进行改进，完善了液压缸缸杆只能单点施力的问题。CN109458378ACN109458378A权利要求书1/1页1.一种液压缸缸头，包括缸杆(1)，所述缸杆(1)为圆柱形杆体，其特征在于，所述缸杆(1)外侧表面设置有一号外螺纹(2)与二号外螺纹(3)，所述一号外螺纹(2)与所述二号外螺纹(3)的规格相同，所述一号外螺纹(2)上旋拧套装有一号转动环(4)，所述一号转动环(4)的外侧表面沿一周开有弧形槽(5)，所述弧形槽(5)内嵌装有两个的转动块(6)，所述转动块(6)伸出所述弧形槽(5)一端销轴连接有辅助支撑杆(7)，所述辅助支撑杆(7)的一端设置有防摩擦金属头(8)，所述二号外螺纹(3)上旋拧套装有二号转动环(9)，所述二号转动环(9)上开有滑动槽(10)，所述滑动槽(10)内嵌装有被动转动块(11)(6)，所述被动转动块(11)(6)上销轴连接有角度调整杆(12)，所述角度调整杆(12)的一端与所述辅助支撑杆(7)的外侧壁销轴连接，所述一号转动环(4)与所述二号转动环(9)上设置的所述弧形槽(5)与所述滑动槽(10)的大小相同且纵截面呈凸字形。2.根据权利要求1所述的一种液压缸缸头，其特征在于，所述辅助支撑杆(7)与所述角度调整杆(12)的销轴连接部分均为钢制高强度的金属且均为销轴套装连接。3.根据权利要求1所述的一种液压缸缸头，其特征在于，所述缸杆(1)的上端面开有延伸槽(13)，所述延伸槽(13)内侧表面设置有内螺纹(14)。4.根据权利要求3所述的一种液压缸缸头，其特征在于，所述延伸槽(13)内嵌装有延伸轴(15)，所述延伸轴(15)外侧表面设置有与内螺纹(14)相啮合的啮合外螺纹(16)。5.根据权利要求3所述的一种液压缸缸头，其特征在于，所述延伸轴(15)的上端面开有十字形槽，所述十字形槽用于支撑汽车底盘以及旋拧延伸轴(15)。2CN109458378A说明书1/3页一种液压缸缸头技术领域[0001]本发明涉及一种液压缸的改进，尤其是涉及一种液压缸缸头。背景技术[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、缸杆和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。[0003]但是常用的液压缸只能够进行单点的施力，在汽车抬升使容易发生倾斜等现象，因此需要进行缸杆的改进，来解决液压缸单点施力的问题。发明内容[0004]本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新的液压缸缸头，从而解决上述问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种液压缸缸头，包括缸杆，所述缸杆为圆柱形杆体，所述缸杆外侧表面设置有一号外螺纹与二号外螺纹，所述一号外螺纹与所述二号外螺纹的规格相同，所述一号外螺纹上旋拧套装有一号转动环，所述一号转动环的外侧表面沿一周开有弧形槽，所述弧形槽内嵌装有两个的转动块，所述转动块伸出所述弧形槽一端销轴连接有辅助支撑杆，所述辅助支撑杆的一端设置有防摩擦金属头，所述二号外螺纹上旋拧套装有二号转动环，所述二号转动环上开有滑动槽，所述滑动槽内嵌装有被动转动块，所述被动转动块上销轴连接有角度调整杆，所述角度调整杆的一端与所述辅助支撑杆的外侧壁销轴连接，所述一号转动环与所述二号转动环上设置的所述弧形槽与所述滑动槽的大小相同且纵截面呈凸字形。[