一种直升机尾部矢量推进螺旋桨装置.pdf

本发明介绍了一种直升机尾部矢量推进螺旋桨装置，它具有一带转动支架(5)的底座(1)和支架(20)，支架(20)固定在底座(1)内腔，支架(20)上设置有自旋运动电机(9)、滚转运动电机(2)和偏航运动电机(16)，该装置采用普通圆柱齿轮和圆锥齿轮传动，使螺旋桨装置产生大小和方向均可控的矢量推进力，由此，本发明的传动系统实现了螺旋桨轴在空间全方位的摆动，使尾桨推进方向变得灵活，大大提高了具有传统尾桨机构的直升机的机动性，传动可靠，传递力矩大，所用构件加工技术成熟，精度容易保证，且制造成本低，可实

2023-10-22

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一种螺旋桨矢量推进装置.pdf

本发明公开了螺旋桨矢量推进装置，包括螺旋桨旋转运动传递机构、螺旋桨偏摆机构以及内密封舱整体回转机构，螺旋桨旋转运动传递机构由U运动副、P运动副和S运动副构成的UPS运动支链，将安装于内密封舱的推进电机的旋转运动传递给螺旋桨；螺旋桨偏摆机构由滚珠丝杠和工字导轨组成的移动副组成，安装于内密封舱内，它通过丝杠运动使得螺旋桨绕密封舱中心轴线发生偏摆运动；内密封舱整体回转机构主要由一对内啮合齿轮副构成，通过内啮合齿轮的转动驱动内密封舱相对于外密封舱360°范围内的回转。本发明通过螺旋桨偏摆和内密封舱整体回转两条独立

2023-10-12

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水下矢量推进螺旋桨装置设计与研究.docx

水下矢量推进螺旋桨装置设计与研究一、内容概述随着海洋工程和船舶工业的快速发展，水下矢量推进技术在船舶动力系统中的应用越来越广泛。水下矢量推进螺旋桨装置作为一种高效、低噪音、低排放的推进方式，已经成为船舶设计领域的研究热点。本文旨在对水下矢量推进螺旋桨装置的设计与研究进行全面、深入的探讨，以期为我国船舶工业的发展提供有益的理论指导和技术支撑。本文首先介绍了水下矢量推进技术的原理及其优势，分析了水下矢量推进螺旋桨装置的设计要求和关键技术。在此基础上，针对现有的水下矢量推进螺旋桨装置存在的问题，提出了一种新型的

2024-07-30

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直升机增速尾部装置.pdf

本发明涉及一种直升机增速尾部装置，包括尾桨和传动轴，尾桨通过二级伞齿轮减速器与传动轴连接，并从传动轴获取功率且能够实现倾转。本发明的显著优点在于该装置既能平衡旋翼反扭矩、控制方向又能提供向前的推力，可以提高直升机的飞行速度，同时，如果直升机在飞行中尾桨出现故障，直升机仍然可以以较快速度飞行，这将增加直升机的安全性，特别是增加深入战场前沿的直升机的安全性。

2023-10-20

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一种直升机螺旋桨变位装置.pdf

本发明涉及一种直升机螺旋桨变位装置，属于工程机械领域。本发明变位前：限位器较短一侧穿过箱体侧面上孔Ⅴ，限位器较长一侧穿过变位器Ⅱ两端的孔；当需要变位时电磁铁通电：限位器较短一侧脱离箱体侧面上孔Ⅴ，限位器较长一侧穿过变位器Ⅰ两端的孔，此时锥齿轮Ⅰ旋转带动锥齿轮Ⅱ一起旋转，锥齿轮Ⅱ将带动变位器Ⅰ旋转，由于此时限位器较长一侧位于变位器Ⅰ内，所以变位器Ⅰ将带着限位器一起旋转，限位器带动变位器Ⅱ旋转，变位器Ⅱ带动螺旋桨叶片旋转从而实现变位；当变位完成后电磁铁断电，此时弹簧将限位器推向箱体的方向使得限位器回到箱体上的

2023-09-02

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